Forse non tutti sanno che la Repubblica Ceca possiede 30.000 km² di territori situati in mezzo ai porti di Amburgo, che furono concessi alla Cecoslovacchia con gli articoli 363 e 364 del Trattato di Versailles del 1919, per permettere al Paese (senza sbocco sul mare) di avere un luogo dove poter trasferire sulle navi le merci che provenivano lungo i fiumi dalla Cecoslovacchia.
Moldauhafen (il nome tradotto come il Porto di Moldava) e‘ il lotto nel porto di Amburgo, Germania, che e‘ stato affittato alla Cecoslovacchia nel 1929. Nel 1993, La Repubblica Ceca ha ereditato i diritti della Cecoslovacchia sul porto Moldauhafen.
Nonostante il fatto che tanti chiamano questo territorio l’exclave della Repubblica Ceca, questa definizione non e’ completamente giusta, perche’ il territorio di Moldauhafen non puo‘ essere considerato un exclave perche‘ in realta‘ non e‘ territorio sovrano della Repubblica Ceca. Tuttavia, il territorio gode della extra-territorialita‘ e cosi‘ e‘ esente dalla legislazione tedesca ed e‘ soggetto a quella ceca.
Articolo 363 Nei porti di Amburgo e Stettino la Germania deve affittare alla Cecoslovacchia, per il periodo di 99 anni, le aree che devono essere messe sotto il regime generale delle zone libere e devono essere usate per il transito diretto delle merci provenienti dal e nel Paese.
Articolo 364 La delimitazione di queste aree, e la loro attrezzatura, il loro sfruttamento, e generalemente tutte le condizioni per la loto utilizzazione, incluso l‘ ammontare dell’affitto, devono essere decise dalla Commissione composta da un delegato della Germania, un delegato dalla Cecoslovacchia e un delegato della Gran Bretagna. Queste condizioni sono soggette a revisione ogni 10 anni. La Germania dichiara in anticipo che aderira‘ alle decisioni prese in questo modo.
Cosi' il patto ha permesso al paese privo di sbocco sul mare di avere un porto libero dove le merci possono essere trasportate lungo la Moldava e l‘Elba senza interferenze di stati terzi.Nonostatnte il fatto che la Germania ha dichiarato nell’articolo 364 (vedi sopra) che seguira‘ le decisioni della Commissione, l’affitto fu completamente formalizzato solo dopo l’accordo tra Germania a Cecoslovacchia firmato a Praga, il 16 febbraio 1929.Il territorio e‘ in affitto per 99 anni. Fino al 2002, il porto Moldauhafen fu usato dall’azienda ČSPL, che dopo falli‘. L’affitto scade nel 2028.
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