MAKS 2011: presentato il PAK-FA, caccia russo di 5^ generazione

[Majorana]

MAKS 2011: presentato il PAK-FA, caccia russo di 5^ generazione

Prima apparizione pubblica per il Sukhoi PAK FA, il caccia russo di 5^ generazione, l’antagonista designato del F-22 Raptor

Il pilota ha dovuto però abortire il decollo previsto per il gran finale di domenica al MAKS 2011, per un problema all’impianto di alimentazione (stando a quanto dichiarato da Sukhoi), come evidenzia il flame out nel seguente video



Dopo l’inconveniente, il PAK FA non è tornato in volo (a differenza da quanto promesso da Sukhoi), ma ha avuto modo di esibirsi nei giorni precedenti…



Il PAK FA (acronimo di Prospective Airborne Complex of Frontline Aviation) prenderà il posto del MiG-29 e del Su-27.
Ad oggi ci sono 2 prototipi volanti, che hanno compiuto più di 40 voli di collaudo dal gennaio 2010.
Le prime stime della Sukhoi prevedono una produzione iniziale di 1000 esemplari, in joit-venture con l’India, ad un costo unitario di 50-60 milioni di $, contro i 150 milioni di $ dell F-22 (senza contare i successivi upgrade proposti dalla Loockheed).

Le principali differenze tra PAK FA e F-22 sono racchiuse in questo video:



Balza all’occhio la velocità massima e la velocità di crociera del PAK FA, superiore a quella dell’F-22… anche il peso a vuoto, lo spazio di decollo ed l’autonomia sono a favore del caccia russo.
Inoltre dai primi report sembrerebbe che il PAK FA abbia un weapons bays (vano bombe) più campiente: può trasportare fino ad 8 AA-12 (RVV-SD) contro i 6 AMRAAM del caccia USA.
L’F-22 non dispone di contromisure L-Band, ovvero contro le onde lunghe, ma è dotato di una tecnologia stealth leggermente superiore del PAK FA; quest’ultimo dispone sia di contromisure X-Band che L-Band, e di IRST (infra red search and tracking system), ovvero di un sistema di ricerca, scoperta ed inseguimento di obiettivi.
In virtù della spinta vettoriale 3D e delle superfici mobili LERX, il PAK FA sembrerebbe avere una manovrabilità superiore, mentre l’F-22 ha una maggiore capacità nel recuperare la velocità.
Ulteriori informazioni sul confronto PAK FA vs F-22 al link Pakistan Defence

Il PAK FA sarà operativo dal 2015, l’F-22 è operativo dal 2005; gli USA stanno già lavorando in gran segreto all’antagoista del PAK FA?

[Freezer]

Ottimo , per un pò dovrebbero essere a posto , la macchina industriale americana difficilmente riuscirà in breve a trovare il modo di trovarci un'antagonista, con tutti i problemi che ha , bilancio e crisi inclusi.
Ho letto che la prossima generazione di aerei da guerra di classe simile sarà totalmente senza pilota umano, staremo a vedere.