Catasto e mappa di Pir City

[silence]

Premessa... Dato che sono impegnato in questo periodo, posto solo quello che ho fatto fino ad ora... Per il resto si vedrà. Intanto comincio a spiegare.

Ho pensato (per comodità) di rappresentare la mappa in due modi.

La prima mappa diverrà il catasto di pir city. Che cos'è il catasto? Il catasto è un inventario che riporta determinate indicazioni e/o riferimenti sui beni a disposizione del gioco.



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La seconda mappa è la rappresentazione grafica di parte delle informazioni contenute nel catasto. Ho messo la montagna con l'acqua e le unità abitative. Mancano le unità produttive e i terreni abitati.



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Raccolgo critiche, suggerimenti e quant'altro ...

[Perseo]

Se il fiume formasse un'ansa che entra da Y1 ed esce da @5 non si toccherebbero terreni occupati. L'angolo ritagliato dal fiume potrebbe essere la posizione della centrale idroelettrica, però prima bisognerà costruire una strada e un ponte. Se andassero le regole sull'economia reale sul lato del fiume rivolto verso il villaggio si potrebbe costruire l'idroscalo, che attiverebbe l'import-export per i commercianti.

[silence]

Se il fiume formasse un'ansa che entra da Y1 ed esce da @5 non si toccherebbero terreni occupati. L'angolo ritagliato dal fiume potrebbe essere la posizione della centrale idroelettrica, però prima bisognerà costruire una strada e un ponte. Se andassero le regole sull'economia reale sul lato del fiume rivolto verso il villaggio si potrebbe costruire l'idroscalo, che attiverebbe l'import-export per i commercianti.

Prima di costruire tutte queste cose direi però che servono le tabelle che indichino i prezzi di strade, ponti , idrovolanti ecc... Il bello del gioco infatti è proprio questo....

[Frankie D.]

Prima di costruire tutte queste cose direi però che servono le tabelle che indichino i prezzi di strade, ponti , idrovolanti ecc... Il bello del gioco infatti è proprio questo....

Grossomodo vi dico che la strada pensavo di farla costare 2, la ferrovia 4 e il ponte 10 (ovviamente a casella). Ditemi se siete d'accordo.

E volendo possiamo anche differenziare la tipologia di strada. (battuta, asfaltata cittadina, asfaltata tangenziale, asfaltata autostrada, asfaltata salerno-reggio calabria in cui ogni tot di turni compare una voragine )

P.s. mettiamo anche il traforo?

[silence]

Grossomodo vi dico che la strada pensavo di farla costare 2, la ferrovia 4 e il ponte 10 (ovviamente a casella). Ditemi se siete d'accordo.

E volendo possiamo anche differenziare la tipologia di strada. (battuta, asfaltata cittadina, asfaltata tangenziale, asfaltata autostrada, asfaltata salerno-reggio calabria in cui ogni tot di turni compare una voragine )

P.s. mettiamo anche il traforo?

A me va benissimo, serve però un unità di misura, altrimenti diventa difficile quantificare quel che succude... Chesso' magari presupponendo 1 casella = 500 metri.... Per i materiali da costruzione pensavo all'import/export suggerito da Perseo di modo che inizialmente non ci tocca complicarci ulteriormente il da farsi... Poi vediamo come si sviluppa la mappa e in base a quello si valuta.... Quale economia sarà meglio far progredire...

[Frankie D.]

A me va benissimo, serve però un unità di misura, altrimenti diventa difficile quantificare quel che succude... Chesso' magari presupponendo 1 casella = 500 metri.... Per i materiali da costruzione pensavo all'import/export suggerito da Perseo di modo che inizialmente non ci tocca complicarci ulteriormente il da farsi... Poi vediamo come si sviluppa la mappa e in base a quello si valuta.... Quale economia sarà meglio far progredire...

Si bè l'unità di misura è il problema minore.
Piuttosto ogni tipologia di strada avrà una sua scorrevolezza e velocità di percorrenza.

Per quanto riguarda l'import/export sono d'accordo sul creare anche un mercato altro da cui attingere...magari ne decidiamo le variabili e poi chiediamo all'oracolo di darci i valori.

[silence]

Si bè l'unità di misura è il problema minore.
Piuttosto ogni tipologia di strada avrà una sua scorrevolezza e velocità di percorrenza.

Per quanto riguarda l'import/export sono d'accordo sul creare anche un mercato altro da cui attingere...magari ne decidiamo le variabili e poi chiediamo all'oracolo di darci i valori.

E i profitti (dire che sono la cosa più importante) ?

[Frankie D.]

E i profitti (dire che sono la cosa più importante) ?

I profitti dell'import/export? Be quelli dipenderanno dal mercato.

Le strade non danno profitti...salvo che poi in seguito non si voglia costruire dei caselli

[silence]

I profitti dell'import/export? Be quelli dipenderanno dal mercato.

Le strade non danno profitti...salvo che poi in seguito non si voglia costruire dei caselli

Ma se strade, ponti, ferrovie (ecc) non danno profitti, chi c'è lo fa' fare di spendere crediti per costruirle? Già ne abbiamo pochi... Io credo che se migliora la viabilità e la comunicazione deve migliorare anche il mercato...

[Perseo]

Import\export andrà discusso nel settore regole, ho tutto un sistema in mente.
Le strade servono a rendere possibile la costruzione di strutture che danno profitti. Per esempio la centrale elettrica non la puoi fare se prima non fai arrivare una strada sul posto.

Per le strade secondo me sarebbe meglio fermarsi a un solo tipo per il momento e lasciare altri tipi a uno sviluppo futuro. Non serve granchè un'autostrada che attraversa un villaggio di campi e baracche. Il prezzo delle strade, ponti ecc. a casella per me va bene. Aggiungerei un costo di manutenzione ogni dieci caselle da pagare ogni turno. Le ferrovie potrebbero avere un costo di manutenzione inferiore alle strade, anche se costa di più installarle.