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Discussione: Fix it again Sergio

  1. #21
    Orgogliosamente Bannato .
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da EURIDICE Visualizza Messaggio
    PAROLE SACROSANTE !!!!






    Marchionne nn ha prodotto nessuna nuova macchina
    e nn si è vista nessuna nuova tecnologia
    la Punto e la panda erano già leader del mercato anche prima , idem x la Y
    la 16 nn è altro che una Suzuki ricarozzata fatta in ungheria la Bravo è stata un mezzo flop , la Croma un flop totale

    Marchionne nn sa neanche come si avvita un bullone
    è solo abile a girare le carte
    In compenso Romiti era un vero genio ...produceva la Duna e la Stilo , prendeva grano a tasso agevolato e lo reinvestiva in BOT ..........insomma ...quando anche tu eri azionista senza saperlo e senza dividendo .......

  2. #22
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da albertob Visualizza Messaggio
    Mirafiori va riconvertita alle nuove produzioni , senza Landini lo stabilimento sarebbe già bello che avviaggiato .
    adesso spiegami sta stronzata...

  3. #23
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da Conte Oliver Visualizza Messaggio
    il mercato tira meno e di sicuro la Fiat ha una fase di appanamemto .
    Più che "fase di appannamento", direi che ha una fase di scapicollamento


    VENDITE Italia 2011


    FIAT 16



    7.385 -2,56%


    FIAT 500



    57.628 -11,13%


    FIAT PANDA



    107.448 -16,50%


    FIAT BRAVO



    19.084 -20,03%


    FIAT PUNTO EVO



    113.788 -21,52%


    ALFA MITO



    17.368 -28,59%


    LANCIA MUSA



    14.314 -33,35%


    Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
    (brunik - 25/09/2011)

  4. #24
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    Thumbs down Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da xxxx Visualizza Messaggio
    invece oggi gli impianti italiani vanno come treni e la fiat vende a palla.
    Ti quoto al 100%.
    Per non parlare dei modelli adesso in produzione, che hanno un discreto successo. Quanti sono 1 o 2? Penso alla 500 (che poi è un utilitaria, cioè un auto a basso valore aggiunto per l'azienda) e poi niente.
    Non ditemi la punto che riesce a vendere qualcosa, con le promozioni, solo in Italia e in Germania.
    Sterminatore di sinistri e di radical chic

  5. #25
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da Sardus Pater Visualizza Messaggio
    Ti quoto al 100%.
    Per non parlare dei modelli adesso in produzione, che hanno un discreto successo. Quanti sono 1 o 2? Penso alla 500 (che poi è un utilitaria, cioè un auto a basso valore aggiunto per l'azienda) e poi niente.
    Non ditemi la punto che riesce a vendere qualcosa, con le promozioni, solo in Italia e in Germania.
    la 500 non vende più niente in europa
    'unici modelli che vendono qualcosa sono la giulietta e la ypsilon
    Ultima modifica di stefaboy; 10-12-11 alle 22:08
    Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
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  6. #26
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da stefaboy Visualizza Messaggio
    la 500 non vende più niente in europa
    'unici modelli che vendono qualcosa sono la giulietta e la ypsilon
    In Italia la 500 ha un buon livello di immatricolazioni, ma sicuramente aver successo da noi non significa averne nel resto d'Europa.
    Resta il fatto che il successo di Marchionne è più mediatico che reale.
    Ultima modifica di Sardus Pater; 10-12-11 alle 22:28
    Sterminatore di sinistri e di radical chic

  7. #27
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da Sardus Pater Visualizza Messaggio
    In Italia la 500 ha un buon livello di immatricolazioni, ma sicuramente aver successo da noi non significa averne nel resto d'Europa.
    Resta il fatto che il successo di Marchionne è più mediatico che reale.
    Ma quale buon livello. Quest'anno ha fatto -11%!!!
    Ultima modifica di stefaboy; 10-12-11 alle 22:33
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  8. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da stefaboy Visualizza Messaggio
    Ma quale buon livello. Quest'anno ha fatto -11%!!!
    Si, ma bisogna vedere di quanto è calato il mercato dell'auto.
    Poi con l'aumento pazzesco della benzina e del diesel, stai sicuro che il mercato dell'auto calerà ancora.
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  9. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da Sardus Pater Visualizza Messaggio
    Si, ma bisogna vedere di quanto è calato il mercato dell'auto.
    Poi con l'aumento pazzesco della benzina e del diesel, stai sicuro che il mercato dell'auto calerà ancora.
    ma invece di fare ipotesi sul nulla, prendi i dati delle immatricolazioni e controlla tu stesso


    EUROPA auto immatricolate da gennaio 2011:

    Fiat 590.327 auto -17,2%

    VolksWagen 1.422.963 auto +8,2%
    Ultima modifica di stefaboy; 10-12-11 alle 22:48
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  10. #30
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da Conte Oliver Visualizza Messaggio
    Chiediti perchè.

    magari perchè in germania il sindacato collabora con Opel e WW?
    Che il fancazzista non viene tollerato?
    Perchè lo Stato permette stipendi più alti?

    Marchione ti dice io tengo la produzione qui, ma ho bisogno di saturare gli impianti e non avere scherzi con le consegne quando il mercato tira..semplice.

    marchionne dice una marea di minchiate...
    la sua intenzione è semplicemente di andarsene negli usa....
    non gli frega nulla del mercato europeo, e si vede da i modelli che non tira fuori....
    clash bankrobber

 

 
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