Accise sui carburanti: lo Stato ci guadagna?

[Kobra]

Recentemente il governo ha introdotto nuovi incrementi delle accise sui carburanti: 10 c. per la benzina, 13,5 sul gasolio, 2,5 sul GPL

Cui bisogna aggiungere l'Iva e un ulteriore incremento per il margine della catena distributiva. Il tutto ha portato ad una incidenza delle tasse sul carburante mediamente del 60%.

Secondo quanto appreso oggi tutto questo ha provocato una diminuzione dei consumi di circa il 10%; quindi a parità di valore calano i consumi di carburanti.

Ora, per sfizio, ci siamo fatti due conti sulla base delle nostre schede carburante sui prezzi di una "pompa bianca" locale.

A fine novembre il gasolio costava 1,469 al litro, oggi 1,639. L'incremento è dell'11,57%.


Ora, considerato un consumo medio annuale di circa 2.000 litri al vecchio prezzo e di 1.800 (cioè ridotti del 10% a causa degli aumenti) possiamo fare un raffronto fra l'incasso e il gettito

• al vecchio prezzo: ( 2.000 x 1.469 ) = 2938 x 60% = 1762.80
• al prezzo attuale: ( 1.800 x 1.639 ) = 2950 x 60% = 1770.12

Dunque sembrerebbe che l'incremento delle accise abbia provocato un modestissimo incremento di gettito dovuto al calo dei consumi. E parliamo di gasolio: per la benzina l'incremento potrebbe essere negativo ma non abbiamo dati.

Per di più i consumi calano in un periodo quello natalizio in cui sarebbe stato plausibile il contrario.

Quindi possiamo affermare, salvo dati più precisi, che la genialata di SuperMario Gold(man) si è rivelata un flop e non è escluso che a breve arrivi un'ulteriore stangata.

Della serie: Non consumi? E io ti bastono.

Ma, ovviamente, bisogna guardare anche gli aspetti positivi.

Meno consumi di carburanti significa meno circolazione di auto nelle strade, per cui meno incidenti e spese di riparazione, meno morti e feriti, meno rimborsi assicurativi, minor inquinamento e minore stress e qui le coronarie, ragazzi, faranno festa perché le code in tangenziale saranno un lontano ricordo e non ci sarà necessità di progettare nuove varianti o autostrade.

Ma anche le strade, alla lunga, avranno bisogno di minore manutenzione, i gommisti venderanno meno pneumatici e saranno costretti a ridurre i prezzi, i pedaggi autostradali diminuiranno se non di prezzo almeno nel totale incassato.

L'aria sarà più respirabbbbile e molti, costretti dal caro benzina, opteranno per mezzi di trasporto alternativi come la bicicletta o il cavallo col calesse. Pure i riksciò potranno essere di moda considerato il numero di cinesi in circolazione e magari a tirarli ci metteremo gli sfigati italiani senza laurea.

E pensare che qualche imbecille definisce questo scenario paradisiaco come recessione.

Disfattisti...!!!

[largodipalazzo]

meno auto vendute..meno iva
meno km meno manutenzione ...meno iva
ovvio tutto meno occupazione

[blobb]

meno auto vendute..meno iva
meno km meno manutenzione ...meno iva
ovvio tutto meno occupazione

cavolo domani vado a comprarmi 2 suv 5000 di cilindrata

[GNU-GPL]

Recentemente il governo ha introdotto nuovi incrementi delle accise sui carburanti: 10 c. per la benzina, 13,5 sul gasolio, 2,5 sul GPL...

In base alla Legge di Laffer http://it.wikipedia.org/wiki/Curva_di_Laffer superato un certo limite t*, a cui corrisponde il gettito massimo Tmax, ulteriori aumenti dell'imposta causano un aumento di evasione ed elusione, e disincentivano esponenzialmente l'iniziativa economica individuale.

Fino a quando abbiamo un parlamento di pagliacci e saltimbanco non se ne esce.

[GNU-GPL]

Distribuzione del gettito in funzione della pressione fiscale: superato un certo limite t*, a cui corrisponde il gettito massimo Tmax, ulteriori aumenti dell'imposta causerebbero un aumento di evasione ed elusione con conseguente disincentivo dell'iniziativa economica, tale da ridurre il valore dello stesso. La forma reale e il valore t* sono sconosciuti e dipendono probabilmente da molti fattori.

[Kobra]

Beh, adesso che abbiamo la conferma matemattica delle nostre intuizioni Kobresche dormiremo più tranquilli.

[WalterA]

Portate rispetto al Professore...volete sapere di economia più di lui? :sofico: