Auto diesel - Ora è certo: le emissioni causano il cancro

[Watson]

Ma riflettendo , non è che un motore a benzina abbia minori possibilità di emettere tali molecole...e qui si va indietro , si pensi per dire a una locomotiva , , che brucia (male) carbone non raffinato , cioè naturale , che contiene rilevanti quantità di catrame e appunto composti aromatici di cui parlavo più indietro.....
Ma così , andando indietro indietro , anche bruciando legna si producono quei composti e quelle microparticelle.....
Alla fine , non è che hanno ragione quelli che dicono che il metano è la fonte migliore ?
Sì , però chi ci dice che il motore bruci al 100% il carbonio della formula CH4 , e non si creino anche lì particelle carboniose incombuste..... ?
Allora , un'idea , torniamo all'età della pietra , e spostiamoci a piedi , o al massimo con un cavallo.....:sofico:
Meglio : con una bicicletta......e per gli spostamenti lontani , con una carrozza.....

[Il Pasquino]

Ma riflettendo , non è che un motore a benzina abbia minori possibilità di emettere tali molecole...e qui si va indietro , si pensi per dire a una locomotiva , , che brucia (male) carbone non raffinato , cioè naturale , che contiene rilevanti quantità di catrame e appunto composti aromatici di cui parlavo più indietro.....
Ma così , andando indietro indietro , anche bruciando legna si producono quei composti e quelle microparticelle.....
Alla fine , non è che hanno ragione quelli che dicono che il metano è la fonte migliore ?
Sì , però chi ci dice che il motore bruci al 100% il carbonio della formula CH4 , e non si creino anche lì particelle carboniose incombuste..... ?
Allora , un'idea , torniamo all'età della pietra , e spostiamoci a piedi , o al massimo con un cavallo.....:sofico:
Meglio : con una bicicletta......e per gli spostamenti lontani , con una carrozza.....

L'idrogeno no?
L'idrogeno si può generare anche per elettrolisi.

Potrebbe essere un ottimo "vettore" per accumulare energia senza rischio di inquinamento come accade con le batterie, si può produrre facilmente, è inesauribile come vettore di energia.

Test sono già stati fatti, esistono prototipi funzionanti ed erano partiti anche stabilimenti pilota...poi più nulla... zampino di interessi economici????

Saluti

[Scipione]

Tra mano e diesel invece io preferisco il metano...

Tenuto conto che il metano ti dà pure una mano..... hefico: :gluglu:

[Scipione]

Posseggo un 1.2 tdi , ottimo fa 30/Km litro...

In discesa? hefico: :gluglu:

[Scipione]

............P.s.: ma invece le emissioni delle auto a benzina fanno bene alla salute?

Certo, io appena posso mi ricarico il fisico respirando a pieni pulmoll i gas di scarico della mia macchina. Quando cambio l'olio chiedo al meccanico di mettermelo in una tanica: è un ottimo lassativo. hefico: :gluglu:

[Leviathan]

L'idrogeno? spero mai onestamente

non ha alcun senso spendere elettricità per produrlo . E' proprio anti economico

Il metano è un ottima soluzione come l'elettrico.

E' possibile che nel 2012 c'è chi ha stupidi pregiudizi sulle auto a metano? fanno bene ad alzarvi le accise

[Patto]

Di solito la cangerogenicità dei composti è legata alla natura dei composti stessi.
Per esempio , i composti aromatici (con molecole ad anello , tipo benzene , per dire) sono molto più cancerogeni dei composti alifatici (catena diritta) a parità di formula bruta.
Questo per il fenomeno di Kekulè , cioè la delocalizzaione degli atomi di idrogeno attorno a quelli di carbonio , che genera , nelle molecole aromatiche , una possibilità di reazione , e quindi di distruzione della molecola , nettamente minore.
Pertanto le molecole aromatiche si conservano e passano indenni , accumualndosi nei tessuti , fegato ecc. , e qui alla lunga possono provocare mutazioni di cellule dei tessuti che le ospitano , creando tumori.
La domanda è , tornando al tema del thread : le microparticelle del particolato che esce dal tubo di scappamento dei motori diesel , contiene sostanze aromatiche ?
Probabile.

Il microparticolato è cancerogeno per via delle sue dimensioni che causano interazioni nocive con l'organismo, non per la presenza di catene aromatiche. Esiste tutta una scienza a riguardo, la nanotossicologia.

[Scipione]

...... Esiste tutta una scienza a riguardo, la nanotossicologia.

Ma non è la scienza che studia gli effetti dei vari governi berlusconi? :gluglu:

[tempesta]

Posseggo un 1.2 tdi , ottimo fa 30/Km litro...più economico del gpl

che modello è che ci faccio un pensierino ?

[Juv]

Se si ottiene biodiesel , da scarti alimentari (senza utilizzare colture agricole) . Il motore diesel diventa ecologico

Il problema del biodiesel è che è troppo denso e non ha buone caratteristiche antidetonanti. Per cui alla fine, dove lo usano, lo miscelano al gasolio.

Il bello del diesel, oltre al rendimento superiore al benzina (e quindi meno CO2!) è che il gasolio è facilmente distillabile dal petrolio. Al contrario della benzina.