Turismo: Federalberghi, hotel sardi a rischio crollo finanziario

[blobb]

Beh prima sarebbe utile saepre uali sono i costi, ovvero quanto costa per la compagnia portare due persone con relativa auto A/R in Sardegna?

Le aziende prima non facevano altro che perdere soldi quindi ovviamente operavano sottocosto, il che ovviamente non puo' reggere. Sicuramente potrebbero aumentarne l'efficenza, ma operando sottocosto una rialzo dei prezzi non credo che sia fuori dalla norma, dipenddendo anche da e' quanto inefficenti erano.

i costi in Italia sono alti, basti pensare a tasse e costo combustibili, IVA ecc ecc, alla fine tutte voci che rientrano dentro il prezzo finale.

Sarebbe utilke sapere se tali ditte ubblicano un costo per passeggero per avere una idea.

come mai un traghetto civitavecchia sardegna costa 700€ mentre un napoli sicilia 400€ ????

[Amati75]

come mai un traghetto civitavecchia sardegna costa 700€ mentre un napoli sicilia 400€ ????

Sarebbe da vedere anche se influiscono le tasse locali nei porti (se ci sono), ad esempio, la famosa legge che fece SOru "colpisce" tutte le barche, navi ecc ecc oltre una certa taglia o tiene fuori i traghetti?

Stando a questo articolo:

http://www.portoediporto.it/DEF/RIVI...01_GENNAIO.pdf

"Federagenti: Si al rigore ma senza penalizzare il settore dei grandi yacth" pag. 12

Si, ovvero, sia la Soru ,sia la norma di Monti si applica anche alle tratte marittime gestite dalle agenzie marittime, quindi, presumo, anche per i traghetti.
Se qualcuno ne sa di piu'.

Cmq il discorso tasse, spiega una buona parte dei prezzi, basti pensare anche solo all' IVA (cos'e' ora? al 21%?), costo carburante (In Corsica un lt di diesel costa 40 centesimi in meno).

[blobb]

Sarebbe da vedere anche se influiscono le tasse locali nei porti (se ci sono), ad esempio, la famosa legge che fece SOru "colpisce" tutte le barche, navi ecc ecc oltre una certa taglia o tiene fuori i traghetti?

Stando a questo articolo:

http://www.portoediporto.it/DEF/RIVI...01_GENNAIO.pdf

"Federagenti: Si al rigore ma senza penalizzare il settore dei grandi yacth" pag. 12

Si, ovvero, sia la Soru ,sia la norma di Monti si applica anche alle tratte marittime gestite dalle agenzie marittime, quindi, presumo, anche per i traghetti.
Se qualcuno ne sa di piu'.

Cmq il discorso tasse, spiega una buona parte dei prezzi, basti pensare anche solo all' IVA (cos'e' ora? al 21%?), costo carburante (In Corsica un lt di diesel costa 40 centesimi in meno).

allora facciamo un po di chiarezza .... la tassa soru è stata abrogata nel 2009, l'ha rimessa monti sul tutto il suolo nazionale, suddetta tassa non coinvolge i traghetti
ed ancora non mi spiegate perchè costa il doppio andare in sardegna che in sicilia... evidentemente ci marciano....
Barche, Monti copia Soru e vara la tassa sul lusso - LASTAMPA.it

[Feliks]

Hanno fatto per anni il turismo di lusso...forse questo è il problema...

guarda che il turismo non di lusso le spiagge le devasta.

i sardi hanno optato per le coste intatte e l'acqua venduta a 5 euro il litro

[blobb]

]guarda che il turismo non di lusso le spiagge le devasta.
[/B]
i sardi hanno optato per le coste intatte e l'acqua venduta a 5 euro il litro

motivo????

[Feliks]

Ma no il turismo da yacht non portava grandi introiti. I miliardari fermano le loro isole galleggianti là vicino e si godono la vita
Ti faccio un esempio che conosco ovvero quello salentino. Il Salento offre tutti i tipi di turismo da quello di lusso con una stanza ad oltre 300 euro a notte fino ai camping. Nel Salento il turismo va bene.

nel salento il turismo va bene perché praticamente nessuno ha fatto grandi investimenti, e dunque è rimasto l'ultimo posto al mondo dove si può fare una vacanza di dieci giorni spendendo meno di 700 euro, trovando il mare bello e una vita notturna decente

[Feliks]

motivo????

che ne so, chiedilo a loro.

comunque non preoccuparti. se i traghetti sono vuoti dall'anno prossimo abbasseranno i prezzi. oppure se sono pieni ne compreranno altri

[blobb]

che ne so, chiedilo a loro.

comunque non preoccuparti. se i traghetti sono vuoti dall'anno prossimo abbasseranno i prezzi. oppure se sono pieni ne compreranno altri

aaa credevo fosse una tua affermazione....

[Amati75]

allora facciamo un po di chiarezza .... la tassa soru è stata abrogata nel 2009, l'ha rimessa monti sul tutto il suolo nazionale, suddetta tassa non coinvolge i traghetti
ed ancora non mi spiegate perchè costa il doppio andare in sardegna che in sicilia... evidentemente ci marciano....
Barche, Monti copia Soru e vara la tassa sul lusso - LASTAMPA.it

Mah, nell'articolo non dice che i traghetti siano esenti, dice questo:

" La misura "non si applica alle navi ed imbarcazioni da diporto di proprietà o in uso allo Stato e ad altri enti pubblici, a quelle obbligatorie di salvataggio, nonché ai battelli di servizio, purché questi rechino l'indicazione dell'imbarcazione o della nave al cui servizio sono posti"."

I traghetti (esempio Tirrenia) non sono mica piu' statali.

Cmq, se ora applica a livello nazionale il problema dovrebbe quindi essere uguale.

Non si trovano i bilanci in rete della Tirrenia? Li si potrebbero vedere le varie voci nella struttura dei costi.

[blobb]

Mah, nell'articolo non dice che i traghetti siano esenti, dice questo:

" La misura "non si applica alle navi ed imbarcazioni da diporto di proprietà o in uso allo Stato e ad altri enti pubblici, a quelle obbligatorie di salvataggio, nonché ai battelli di servizio, purché questi rechino l'indicazione dell'imbarcazione o della nave al cui servizio sono posti"."

I traghetti (esempio Tirrenia) non sono mica piu' statali.

Cmq, se ora applica a livello nazionale il problema dovrebbe quindi essere uguale.

Non si trovano i bilanci in rete della Tirrenia? Li si potrebbero vedere le varie voci nella struttura dei costi.

diporto ostruzione destinata alla navigazione da diporto, cioè quella effettuata in acque interne e/o marittime a scopi sportivi o ricreativi e senza fine di lucro, è definita unità da diporto non credo i traghetti rientrino in questa categoria.....