In qualità di vice-presidente apro il 3d per la fase di dibattito libero sul tema delle Accise.
Daremo 72 ore, quindi il dibattito si concluderà alle 10.41 di Lunedi 24 Settembre-


In qualità di vice-presidente apro il 3d per la fase di dibattito libero sul tema delle Accise.
Daremo 72 ore, quindi il dibattito si concluderà alle 10.41 di Lunedi 24 Settembre-
VOTA NO AL REFERENDUM DEL 4 DICEMBRE
UN NO COSTITUENTE PER LA DEMOCRAZIA CONTRO L'AUSTERITA'
http://www.sinistraitaliana.si/ - http://www.noidiciamono.it/


Prima di esporre il punto di vista del PCF sulle accise il nostro gruppo preferirebbe sentire qual'è la proposta dei senatori che hanno richiesto questo tema
Ultima modifica di C@scista; 21-09-12 alle 11:37


VOTA NO AL REFERENDUM DEL 4 DICEMBRE
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abbiamo la regola della copertura finanziaria ?




"Ma questo lungo termine è una guida fallace per gli affari correnti: nel lungo termine siamo tutti morti" (J.M. Keynes)
"Qualcuno vivo che se lo prende nel culo però c'è sempre!" (Cabra)


Beh dal nostro punto di vista è indubbio che in Italia il peso fiscale delle accise è troppo altoe squilibrato : non parliamo poi del peso delle acise sula benzina che sono state rialzate almeno 4 volte in soli dieci mesi .
Strategicamente il peso delle accise sulla benzina è controproducente per la stessa economia dal momento che le industrie italiane cosi come gli autotrasportii si ritrovano ad avere costi superiori ai concorrenti europei che non hanno un peso fiscale cosi alto sulla benzina.
Se (ammesso e non concesso) si vuole garantire una copertura analoga a quella attuale il peso deve assolutamente essere spostato dalle accise sulla benzina ad altri tipi di imposizione fiscale ad esempio le tasse sulle sigarette che non sono cosi strategiche per l'economia


fosse per sarebbero abolite tutte, ma con la regola della copertura finanziaria non potremmo se non tagliando altrove


Noi come PCF proponiamo di abolire tutte le accise sulla benzina (allo scopo di far abbassare il costo strategico della benzina e di miggliorare cosi la competitività delle industrie italiane e degli autotrasporti) aumentando però le accise sulle sigarette in modo da mantenere la copertura


"Ma questo lungo termine è una guida fallace per gli affari correnti: nel lungo termine siamo tutti morti" (J.M. Keynes)
"Qualcuno vivo che se lo prende nel culo però c'è sempre!" (Cabra)