Benzina pulita creata dall'aria

[ciddo]

"Benzina pulita creata dall'aria" C'è riuscita un'azienda inglese - Repubblica.it
CATTURARE anidride carbonica dall'aria che respiriamo quotidianamente e trasformarla in carburante, eliminando al tempo stesso uno dei principali gas serra nell'atmosfera, prodotto dalla combustione dei combustibili fossili. Troppo bello per essere vero? Il colpaccio, che potrebbe risolvere la crisi energetica e aiutare a ridurre il riscaldamento globale, è riuscito ad una piccola azienda britannica. In una piccola raffineria pilota, la Air Fuel Synthesis 1 di Stockton-on-Tees da agosto ha effettivamente prodotto cinque litri di benzina usando anidride carbonica e vapor d'acqua, dimostrandone la fattibilità. E nei prossimi due anni è convinta di potersi espandere su scala commerciale, arrivando a produrne una tonnellata al giorno.

L'Independent, in un servizio esclusivo, cui il giornale e il sito dedicano l'apertura, parla di "pietra miliare" sulla via della corsa all'energia pulita, "sacro graal della green economy". La svolta è stata annunciata dal ceo dell'azienda Peter Harrison durante una conferenza a Londra. "Abbiamo preso anidride carbonica dall'aria e idrogeno dall'acqua e li abbiamo trasformati in carburante", ha raccontato Harrison davanti all'Institution of mechanical engineers di Londra. Benzina che può essere immagazzinata, trasportata e usata anche nei motori attualmente in uso, pur non contenendo gli additivi che si trovano nei carburanti tradizionali. La nuova benzina "pulita" può essere usata, quindi, senza bisogno di nuove, costose infrastrutture.

Siamo ancora alle fasi iniziali, ma è tutto vero, assicura al quotidiano britannico Tim Fox, che guida il dipartimento dell'energia e dell'Institution of mechanical engineers londinese. I principi sono noti, spiega, ma la svolta consiste nell'averli messi insieme, "dimostrando che si può fare e funziona".

Le potenzialità, secondo l'azienda, sono enormi e potrebbero cambiare per sempre il panorama economico ed ambientale del Paese. In fase iniziale viene usata l'elettricità della rete nazionale, ma in futuro si potranno sfruttare altre fonti rinnovabili di energia, a partire dal vento e dalle maree. Futuro remoto? Non proprio. L'aspettativa è quella di produrre carburante, usando energie rinnovabili, su larga scala già dalla fine del 2014.

Per ora il sistema per estrarre l'anidride carbonica dall'aria per creare carburante è ancora troppo costoso: si parla di 400 sterline per catturare una tonnellata di CO2. Ma una volta che i costi si saranno abbattuti, come è sempre successo nel tempo per le nuove tecnologie, il miracolo potrebbe essere a portata di mano.



La notizia è di quelle che potrebbero far prendere un colpo paraplegico ai grandi petrolieri, se addirittura l'Independent ne fa un'esclusiva e la piazza in apertura.

Potrebbe essere questa la ricetta per uscire dalla crisi?

Se fosse così, e addirittura si riuscisse a diminuire l'anidride carbonica che abbiamo immesso in questi anni, sarebbe il colpo grosso.

Exclusive: Pioneering scientists turn fresh air into petrol in massive boost in fight against energy crisis - Home News - UK - The Independent

Mah.
Per separare l'idrogeno dall'ossigeno contenuto nell'acqua, e far si che si leghi al carbonio dell'anidirde carbonica, a formare un cosidetto idrocarburo, BISOGNA FORNIRE ENERGIA.

Cioe' il prodotto finale e' ad un livello di energetico superiore a quello inziale, il che e' ovvio... visto che poi quell'energia viene ri-sfruttata quando si brucia la benziana nel motore, per far muovere le automobili, e riottenendo come risulato acqua e anidride carbonica.
Infatti, chissa come mai, non hanno ancora inventato il motore ad acqua ....

Detto questo, stante il fatto che per i principi delle termidinamica, in ogni traformazione di energia c'e' un grado di disperisone (entropia) che abbassa il rendimento, non capisco dove sia il vantaggio di questa invenzione ???? S i sfrutta la benzina per produrre benzina. Oppure si sfruttano le rinnovabili per produrre benzina... Mah.

[Venom]

Mah.
Per separare l'idrogeno dall'ossigeno contenuto nell'acqua, e far si che si leghi al carbonio dell'anidirde carbonica, a formare un cosidetto idrocarburo, BISOGNA FORNIRE ENERGIA.

Cioe' il prodotto finale e' ad un livello di energetico superiore a quello inziale, il che e' ovvio... visto che poi quell'energia viene ri-sfruttata quando si brucia la benziana nel motore, per far muovere le automobili, e riottenendo come risulato acqua e anidride carbonica.
Infatti, chissa come mai, non hanno ancora inventato il motore ad acqua ....

Detto questo, stante il fatto che per i principi delle termidinamica, in ogni traformazione di energia c'e' un grado di disperisone (entropia) che abbassa il rendimento, non capisco dove sia il vantaggio di questa invenzione ???? S i sfrutta la benzina per produrre benzina. Oppure si sfruttano le rinnovabili per produrre benzina... Mah.

E' la scemenza del giorno.

[WalterA]

Quindi da oggi posso produrre CO2 a stufo, senza sentirmi in colpa?

Io tirerei un paio di volte lo sciacquone in segno di giubilo

[Theremin]

Ma quali centrali atomiche! Basta il catalizzatore giusto... tipo il palladio!

[Perseo]

E a che serve se tanto è necessaria energia elettrica per produrla?
Siamo allo stesso livello delle auto a idrogeno.

Se per ottenere l'idrocarburo bisogna rompere le molecole d'acqua vuol dire che in energia ha un costo pari o superiore alla produzione di idrogeno.
Però il prodotto finale sarebbe meno esplosivo, più facile da trasportare, utilizzabile con motori già esistenti.
Rispetto alle auto a idrogeno abbatterebbe i costi collaterali.

[WalterA]

Se per ottenere l'idrocarburo bisogna rompere le molecole d'acqua vuol dire che in energia ha un costo pari o superiore alla produzione di idrogeno.
Però il prodotto finale sarebbe meno esplosivo, più facile da trasportare, utilizzabile con motori già esistenti.
Rispetto alle auto a idrogeno abbatterebbe i costi collaterali.

Si, diciamo che a questo si aggiungesse l'utilizzo delle energie rinnovabili per la creazione di combustibili di facile trsaporto giá potremmo avere un saldo positivo no?
Insomma meglio usare un carburante liquido piuttosto che delle batterie...

[Perseo]

Si, diciamo che a questo si aggiungesse l'utilizzo delle energie rinnovabili per la creazione di combustibili di facile trsaporto giá potremmo avere un saldo positivo no?
Insomma meglio usare un carburante liquido piuttosto che delle batterie...

E' un contenitore di energia più maneggevole dell'idrogeno, indubbiamente un passo avanti.
Resta solo da vedere se la resa delle fonti pulite riesce a metterne abbastanza nel contenitore.
Se no c'è da andare con le centrali atomiche.

[Zaccanasta]

Comunisti che esultano per un'invenzione che trasformerà anche l'aria in un bene economico mah...

[Gracco]

L'azienda ha dichiarato che entro il 2014 produrrà questo carburante a livello industriale esclusivamente attraverso rinnovabili, che è pari alla benzina ma privo degli additivi della ben più nota omonima.

La novità sta appunto nel fatto che non andrebbe riconvertito l'intero parco auto, né andrebbero costruite nuove infrastrutture colossali. Semplicemente il carburante, invece che raffinato dal sempre più caro e inquinante petrolio, deriverebbe dalla CO2 in aria e dall'idrogeno nell'acqua.

Comunque sull'Independent viene spiegata meglio la notizia.

[ciddo]

In pratica, mi pare che abbiano inventato nientemeno che... una pianta: acqua dal terreno, andride carbonica dall'aria... a formare un idrocarburo (la legna).
Mi pare che ce ne siano gia' un bel po' di auto che funzionano con l'alcool della canna da zucchero. Mi pare che il concetto sia identico...