Addio alla stazione ferroviaria

[MaIn]

impressionante: un capoluogo senza stazione.
caldoro è impazzito


CORRIERE DELL'IRPINIA - Addio alla stazione ferroviaria

[largodipalazzo]

impressionante: un capoluogo senza stazione.
caldoro è impazzito


CORRIERE DELL'IRPINIA - Addio alla stazione ferroviaria

Farà compagnia a Matera.....Matera non è più l unico capoluogo di provincia senza ferrovia.

[José Frasquelo]

ma speriamo che cade st'avellino.

[MaIn]

dovrebbe esser stata riaperta, seppur con tagli:
Stazione Avellino, Cgil: "Siamo moderatamente ottimisti" - IRPINIAOGGI.IT - Quotidiano di Avellino e provincia in tempo reale

[Maximilian]

Trasporti Napoli, tagli alle corse della linea 2 della Metropolitana

Bruno De Santis - 26 ottobre 2012


Altra mazzata per il sistema trasporti della Campania: oltre alla crisi che da tempo tocca Circumvesuviana e Anm, ora ci si mettono anche i nuovi orari della linea 2 della Metropolitana, che già ora non brilla certo per efficienza e puntualità. A partite da domenica 28 ottobre, infatti, è atteso un cospicuo taglio alla corse della linea che collega Gianturco con Pozzuoli: il motivo è da ricercare nella riapertura delle stazioni di Castellamare e Avellino, che impone a Trenitalia, proprietaria anche della Linea 2 della Metropolitana di Napoli, di mettere in atto dei tagli da qualche altre parte per fare quadrare i conti.

Il ripristino delle linee Campi Flegrei-Castellamare e Avellino-Benevento non dovrà avere ripercussioni sulle casse di Trenitalia ed ecco quindi la diminuzione delle corse su altre tratte, vista l’impossibilità di garantire un servizio normalizzato in tutte le stazioni di competenza regionale.



I tagli più pesanti riguarderanno proprio la linea 2 della Metropolitana: da domenica 28 ottobre ci saranno ben 28 corse in meno, ma non è tutto. Tagli previsti anche sulla tratta NApoli-Torre Annunziata con 13 corse giornaliere in meno e su quella che collega Villa Literno con Pozzuoli dove le corse in meno saranno 18. Diminuiranno anche le tratte Caserta-Benevento e Napoli-Caserta: per entrambi i percorsi a partire da domenica ci saranno quattro corse in meno al giorno.

Insomma la situazione è proprio quella della coperta corta: se la tiri da un lato (riapertura delle stazioni di Avellino e Castellamare di Stabia) se ne scopre un altro (linea 2 della metropolitana) e a farne le spese sono come al solito i cittadini, costretti a convincere con un sistema trasporti sempre più carente.


Trasporti Napoli, tagli alle corse della linea 2 della Metropolitana | Vesuvius.it

[Maximilian]

Praticamente, rendono del tutto inservibile una linea usata da milioni di persone per riaprire un paio di stazioni......

[MaIn]

i milioni di persone se li pagassero i servizi che usano che finora in campania stiamo pagando i loro debiti

[Maximilian]

i milioni di persone se li pagassero i servizi che usano che finora in campania stiamo pagando i loro debiti

Beh certo che ti aspettavi che il 10% della popolazione facesse la maggior parte dei debiti? Comunque tutta la Campania è indebitata..

[Maximilian]

i milioni di persone se li pagassero i servizi che usano che finora in campania stiamo pagando i loro debiti

Cmq nel caso in questione l'azienda è Trenitalia, che opera a livello nazionale ed evidentemente ritiene poco redditizia la stazione di Avellino

[MaIn]

beh, secondo la tua logica, trenitalia ritiene più proficuo tenersi avellino e castellamare che napoli quindi lamentarsi poco

Cmq nel caso in questione l'azienda è Trenitalia, che opera a livello nazionale ed evidentemente ritiene poco redditizia la stazione di Avellino