FIAT Pomigliano, il ricatto: "Firma la petizione contro la FIOM o vai in mobilità"

[Les Paul]

i miei post sono chiarissimi......detto questo, non puoi confrontare auto appartenenti a segmenti diversi, nella fattispecie una Punto e una Panda,

Marcello, ma hai bevuto ?.... ma hai capito quello che hai scritto ?...io ti ho detto, e ti ripeto, che

paragono una i20 con una PANDA,
tu hai scritto che una i20 non si puo' paragonare con una Punto, :gluglu:
ed io ti ho ripetuto che il paragone è i20 con Panda,
e tu adesso mi dici che non devo paragonare la Panda con la Punto ?.....iango:

Uhèèèèèèèèèèèè , ma che fai, babbei ?...........

[Marcello1986]

Marcello, ma hai bevuto ?.... ma hai capito quello che hai scritto ?...io ti ho detto, e ti ripeto, che

paragono una i20 con una PANDA,
tu hai scritto che una i20 non si puo' paragonare con una Punto, :gluglu:
ed io ti ho ripetuto che il paragone è i20 con Panda,
e tu adesso mi dici che non devo paragonare la Panda con la Punto ?.....iango:

Uhèèèèèèèèèèèè , ma che fai, babbei ?...........

Questa volta hai ragione, volevo scrivere che non puoi paragonare una i20 ad una Panda.......

P.S. comunque il concetto era chiaro........

[Les Paul]

Meno male !.... comunque tu di politica industriale non ne sai molto, abbi fiducia. Non c'e' niente di male, visto che il tuo campo porfessionale è un altro. Ma quando uno scrive che la Fiat non produce le auto perchè gli italiani comprano le coreane... embè fai un discorso al contrario. Cioè il discorso è che la gente compra le coreane perchè la Fiat non produce auto equivalenti.

Le quote di mercato sai cosa sono ?... e non ci azzeccano niente con la crisi. Se perdi quote di mercato è perchè non offri un rpodotto industrialmente appetibile, e quindi il cliente va altrove, e quindi l'altro vende di piu' e tu produci di meno. Non il contrario come dici tu.

Basta dare uno sguardo seriamente ai modelli nuovi messi sul mercato da tutte le case automobilistiche del mondo, e vedere in quesra statistica dove sta la Fiat.

Ergo, la Fiat non mettendo nuovi modelli di gamma sul mercato, e non avendo manco i modelli vecchi che gli coprono la gamma, non vende le auto.

La Fiat, per capirci, non produce una familiare qualsiasi, non produce una berlina media per la famiglia, non produce una coupè, non produce una cabriolet (se non la chevrolet Flavia importata che costa 45.000 euro....), non produce una multispazio accessibile e le panda e le punto sono di progetto vetusto, vecchissimo, non aggiornato e non competitivo con le altre case automobilistiche.

E percio' non vende le auto. Al contrario di Fiesta, i10, i20, Mokka, Corsa ecc... ecc...

Tutto il resto è accademia, chiacchiere di Marchionne che vuole progettare e costruire solo con i soldi altrui, e discorsi a vuoto di chi rifiuta la realtà.

[Marcello1986]

Meno male !.... comunque tu di politica industriale non ne sai molto, abbi fiducia. Non c'e' niente di male, visto che il tuo campo porfessionale è un altro.

Già, peccato che sono un appassionato di auto e so di cosa parlo.

Ma quando uno scrive che la Fiat non produce le auto perchè gli italiani comprano le coreane... embè fai un discorso al contrario. Cioè il discorso è che la gente compra le coreane perchè la Fiat non produce auto equivalenti.

Ma questo non è assolutamente vero.....Prendi la Giulietta e paragonala ad una i30, c'è un abisso a livello tecnico e qualitativo. Le coreane non possono competere con le italiane, sotto tutti i punti di vista, tranne nel prezzo....
La Fiat produce auto di qualità ma il mercato italiano non risponde perchè gli italiani sono esterofili........i francesi fanno auto che fanno cagare, eppure in Francia circolano quasi esclusivamente auto francesi. Le forze dell'ordine italiane camminano con le Subaru, quando la Fiat commercializza la Sedici...tutto questo è assurdo.

La Fiat, per capirci, non produce una familiare qualsiasi, non produce una berlina media per la famiglia, non produce una coupè, non produce una cabriolet (se non la chevrolet Flavia importata che costa 45.000 euro....), non produce una multispazio accessibile e le panda e le punto sono di progetto vetusto, vecchissimo, non aggiornato e non competitivo con le altre case automobilistiche.

Su questo hai perfettamente ragione, il gruppo italiano è assente in molti segmenti ma questo a causa della crisi. Vedi, Marchionne, a mio avviso opportunamente, contrariamente ad altre case europee che si sono indebitate fino al collo per fare uscire nuovi modelli, salvo poi annunciare il licenziamento di 8.000 operai (cfr. gruppo PSA), ha potenziato il lato finanziario della Fiat (mediante acquisizioni in U.S.A., cessioni delle proprietà inutili ecc..), centellinando l'uscita dei nuovi modelli in attesa della ripresa economica. Entro il 2016 sono attesi circa 50 modelli (vado a memoria), a quel punto saremo fuori dalla crisi e le persone torneranno a comprare le auto. Questa strategia ha consentito al gruppo di registrare dei profitti, senza chiedere una sola volta l'intervento dello Stato.

Tutto il resto è accademia, chiacchiere di Marchionne che vuole progettare e costruire solo con i soldi altrui, e discorsi a vuoto di chi rifiuta la realtà.

Marchionne è odiato in Italia e amato in U.S.A....perchè? Forse i sindacati americani non fanno politica e sono lungimiranti. Grazie agli accordi tra i delegati dei lavoratori e i manager del gruppo, Chrysler va a gonfie vele, e dire che stava per fallire........

[Ilùvatar85]

La Fiat perde quote perché gli italiani comprano auto coreane, questo è il problema. I francesi avevano fatto una proposta intelligente, soprattutto in tempo di crisi, ossia quello di limitare l'import di auto coreane in Europa mediante dazi o altri strumenti........

P.S. Negli anni novanta la Fiat aveva quasi il monopolio del mercato........

Lo sai quali sono i gruppi che guadagnano maggiormente nel mercato europeo? Audi, BMW, Mercedes ed il gruppo VW.
La volontà francese di imporre dei dazi non è altro che una resa di fronte al fatto che le auto del gruppo PSA e Renault non reggono la competizione.
http://www.motori24.ilsole24ore.com/...-chi-perde.pdf

[Les Paul]

Già, peccato che sono un appassionato di auto e so di cosa parlo.

Quindi uno che è appassionato di auto conosce le tecniche di mercato, le strategie di vendita e di produzione ?... perchè è appasisonato di auto ?... ah 'mbè... se lo dicevi prima......

Ma questo non è assolutamente vero.....Prendi la Giulietta e paragonala ad una i30, c'è un abisso a livello tecnico e qualitativo.

Come vedi, essere appassionati di auto e fare un discorso come quello che hai appena scritto (paragonare una Giulietta e una i30 della Hunday...) è tutta un'altra storia. Il post si commenta da solo. Senza offesa.