J-31

Citazione:

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Originariamente Scritto da Supermario

La storia insegna che quasi tutti gli aerei hanno avuto problemi di "dentizione" durante i loro periodi di sviluppo, anche quelli che poi sono diventati degli autentici best seller.

Produrre un aereo europeo stealth migliore del F-35 o dell' F-22 ???

Sai quanto gli è costato lo sviluppo di questi due progetti al Pentagono ??

Più economico comprare gli aerei americani.

Per non parlare del fatto che in Europa ci sono voluti quasi trenta anni per sviluppare un aereo convenzionale come l' Eurofighter..

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F-35 se lo sono fatto pagare da noi idioti europei , infatti una nazione seria come la germania non è entrata in questo progetto fallimentare, comunque non mi sembra che tutti gli aeri nati mali o con problemi, siano diventati dei "vincenti".
F-4 per esempio è nato "male" scarso come caccia e mediocre per via della scarsa avionica dell'epoca, dopo decenni è riuscito a diventare un aero discreto ma di seconda a linea perché intanto era diventato obsoleto, l'F22 ormai dovrebbe essere attivo dal 2005, ma fa bella figura solo nei film tipo iron man, nella realtà colleziona solo ritardi o mezzi disastri, come quella squadriglia che dalle Hawaii al giappone ha rischiato di schiantarsi perché il computer di bordo è andato in tilt sull'equatore(pensa te), se non era per l'aero cisterna di ausilio gli americani avevano perso qualche miliardo di chip.
Intanto russi e cinesi corrono e l'F22 e F35 restano al palo, credo che gli americani abbiano i sudori freddi.
Noi europei dobbiamo cominciare a spendere per noi e bene, non per gli altri che ci rifilano schifezze, intanto i codici del F 35 se li tengono per loro, non ostante abbiamo pagato anche noi.
Comunque anche gli americani si tengono stretto un aereo convenzionale come F18.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Metabo

F-35 se lo sono fatto pagare da noi idioti europei , infatti una nazione seria come la germania non è entrata in questo progetto fallimentare, comunque non mi sembra che tutti gli aeri nati mali o con problemi, siano diventati dei "vincenti".
F-4 per esempio è nato "male" scarso come caccia e mediocre per via della scarsa avionica dell'epoca, dopo decenni è riuscito a diventare un aero discreto ma di seconda a linea perché intanto era diventato obsoleto, l'F22 ormai dovrebbe essere attivo dal 2005, ma fa bella figura solo nei film tipo iron man, nella realtà colleziona solo ritardi o mezzi disastri, come quella squadriglia che dalle Hawaii al giappone ha rischiato di schiantarsi perché il computer di bordo è andato in tilt sull'equatore(pensa te), se non era per l'aero cisterna di ausilio gli americani avevano perso qualche miliardo di chip.
Intanto russi e cinesi corrono e l'F22 e F35 restano al palo, credo che gli americani abbiano i sudori freddi.
Noi europei dobbiamo cominciare a spendere per noi e bene, non per gli altri che ci rifilano schifezze, intanto i codici del F 35 se li tengono per loro, non ostante abbiamo pagato anche noi.
Comunque anche gli americani si tengono stretto un aereo convenzionale come F18.

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Si vabbe i sogni di gloria!!!



L'F35 e' stato sviluppato dall LM attingendo dalle tecnologie e dalle esperienza dell'F22A.

Il ruolo dell'F35 e' quello di sostituire ben 3 mezzi. L'F16, l'AV-8B e l'F18A/C.

I russi e i cinesi NON sono in grado di progettare un mezzo che possa fare altrettanto. Inoltre la tecnologia stealth impiegata sui mezzi russi e cinesi NON e' paragonabile a quella utilizzata dal caccia USA basta guardare attentamente le "finiture" del mezzo per rendersene conto.

L'F22A e' un aereo da superiorita aerea e non mi pare esista oggi in servizio una macchina in grado di poterne sfidare la supremazia, i vari jets russi e cinesi sono ancora a livello di prototipo.

In altre parole gli USA hanno un deciso vantaggio.