Pentagono sugli F35: "Difetti gravissimi, è peggiore di tutti gli aerei in uso oggi"

[Kroenen]

Nuova bufera sugli F35: "Difetti gravissimi,
è peggiore di tutti gli aerei in uso oggi"

Nuovo rapporto del Pentagono, reso pubblico dal sito di Spiegel, sui discussi caccia acquistati anche dal governo italiano: "In un duello con un altro velivolo sarebbe facile da abbattere". E anche la Turchia ora pensa a cancellare l'ordine
dal corrispondente ANDREA TARQUINI

TAG f35 BERLINO – I problemi dell'F35, il supermoderno, costosissimo e anche discusso aereo da caccia invisibile del futuro, sono molto più seri di quanto non si dicesse finora. Finora il costruttore, la Lockheed Martin, lo ha esaltato come miglior caccia possibile. Ma un nuovo rapporto del Pentagono, di cui parla ampiamente Spiegel online, scrive che il jet, ordinato anche dall’Aeronautica militare italiana, potrebbe addirittura rivelarsi inferiore ai caccia delle generazioni precedenti, aerei già in servizio in tutto il mondo.

Gli F35 avrebbero una serie di difetti gravi e tuttora non risolti nei prototipi, difetti in parte non eliminabili perché legati strutturalmente al progetto stesso. Questo sia nella versione a decollo corto o verticale per le portaerei, sia in quella più leggera, a decollo normale per l’uso da basi terrestri.

Finora, i rapporti del Department of Defense avevano coinvolto solo la prima variante, mentre l’ultimo dossier le mette sotto accusa entrambe. Il difetto più grave, è scritto nel documento del Pentagono, è anche quello impossibile a eliminare. La visibilità posteriore dell'F35 è pessima, per cui in un duello lo ‘Joint strike fighter’ se la vedrebbe malissimo
con i caccia oggi in servizio, sebbene progettati ed entrati in servizio anche decenni fa. Dai sempre affidabilissimi F15, F18 e F16 americani, ai Sukhoi 30 russi, passando probabilmente per l'Eurofighter Typhoon anglotedescoitaliano, il Saab JAS 39 Gripen svedese, lo J-10 ‘dragone possente’ cinese.

Nei duelli aerei, dice il rapporto, il pilota dell'F35 non riuscirebbe a vedere nulla di chi o che cosa gli vola dietro, il pericolo di venire abbattuto sarebbe dunque gravissimo. Ma non è finita. Il display nel casco di volo non fornirebbe un orizzonte artificiale analogo a quello reale; a volte poi l’immagine è troppo scura o scompare. Il radar in alcuni voli di collaudo si è mostrato incapace di avvistare e inquadrare bersagli, o addirittura si è spento.

Difetto incredibile, se si pensa che aerei come l’ultima versione dello F18 hanno da anni a bordo radar ritenuti il massimo e il meglio della tecnica. Sull'F35 non è così. E poi: la manutenzione è troppo lunga per assicurare un efficace uso operativo, l’affidabilità tecnica del jet non è ancora garantita, il dispositivo di carica delle batterie tende a fare cilecca ai primi freddi, tanto da costringere i tecnici a tenere l’aereo di notte negli hangar, come un’auto che se parcheggiata in strada poi non parte. Infine è confermata l’insufficiente protezione dell’aereo dal rischio dei fulmini.

Gli Stati Uniti vogliono dotarsi di oltre 2400 F35, ma già con l’altro loro caccia invisibile, l'F22 Raptor già in servizio, i costi sono talmente cresciuti da imporre il taglio dell’ordine da un migliaio di aerei a circa duecento, e anche l'F22 ha limiti: funziona come caccia, molto meno per l’attacco al suolo.

I dubbi sull'F35 ieri hanno contagiato uno dei clienti più importanti, la Turchia. La Tuerk Hava Kuevvetleri, cioè l’aviazione turca, la terza nella Nato dopo l’Usaf americana e la Royal Air Force britannica, ha rinviato di un anno l’acquisto dei primi due F35 sui cento in totale che prevede di acquistare. I generali dell’aviazione di Erdogan la sanno lunga in fatto di qualità degli aerei, vogliono sempre il meglio, quindi i loro dubbi potrebbero essere contagiosi per forze armate di altri paesi.
(08 marzo 2013)

[Kroenen]

Mò arrivano palluovo e amati e ci dimostrano, filmati alla mano, che è un aereo meraviglioso.
I filmati sono tratti da qui:

[Lawrence d'Arabia]

che pacco.

[Nazionalistaeuropeo]

Mi ricorda la prima Bugatti Veyron(1000 cavalli!),la stavano per mettere sul mercato
ma poi si accorsero che i freni erano difettosi,e la ritirarono,poi la rimisero.
Il problema è che la Veyron la comprano i miliardari fanatici delle corse,qui invece
lo stato italiota manda in fumo 40 MILIARDI DI € per questa ferraglia!

[Freezer]

Accidenti, che declino dell'industria militare americana , possono sempre rimediare comprando un qualche modello di sukhoi o mig .

[Freezer]

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[Adriano]

nooooooo capolavoro
certo che se proprio era fondamentale spendere soldi per la difesa potevano almeno fare degli interventi più pratici e moooooolto meno dispendiosi..
cavolo, la roba della razionek è ancora quella del 15-18! le brandine sembran fatte di cartongesso, la lana usata penso sia quella di alcune pecore morte tipo 3000 anni fa, i bagni..beh i bagni non ne parliamo dai! sarebbe come si suol dire "piciàre un cal caga"

[Kroenen]

nooooooo capolavoro
certo che se proprio era fondamentale spendere soldi per la difesa potevano almeno fare degli interventi più pratici e moooooolto meno dispendiosi..
cavolo, la roba della razionek è ancora quella del 15-18! le brandine sembran fatte di cartongesso, la lana usata penso sia quella di alcune pecore morte tipo 3000 anni fa, i bagni..beh i bagni non ne parliamo dai! sarebbe come si suol dire "piciàre un cal caga"

Ciò che grida vendetta è che si spendono soldi per dei catorci. E anche tanti.
Un aereo che, tra i tanti difetti e almeno fino ad ora, non si può farlo manco volare in prossimità di temporali... ma manco all'epoca dei Fratelli Wright.
Vabbè che noi siamo o paese d'ò sole, ma c'è un limite, eh...