Non lo sono piu.Come ho già detto gli aerei stealth secondo me diventeranno una nicchia ultra specializzata.
Cioe il "primo" stealth, l'F117 e' stato messo a punto alla fine degli anni 70 in tutta segretezza. Era un macchina complessa solo nelle forme e nei materiali... tutto il resto era piuttosto maturo.
Il motore, l'avionica (primitiva), i sistemi EW/ESM quasi inesistenti. Era subsonico, con una manovrabilita limitata, senza radar e missili aria-aria.
Poi e' apparsa la 2a generazione, con l'F22.... che aggiungeva un avionica avanzantissima e prestazioni cinetiche assai rilevanti.
Quindi la 3a con l'F35 un multiruolo three-service con un eccellente avionica e costi di acquisito concorrenziali.
L' F117, poco piu di 50 esemplari comprati.
F22, meno di 200.
F35, siamo ad oltre 650 fino ad ora, si andra sicuramente oltre i mille pezzi.