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  1. #13721
    Salvini = Vanna Marchi
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    https://formiche.net/2023/01/sui-jet-non-basta-dire-quinta-generazione-il-punto-di-alegi/

    Sui jet non basta dire quinta generazione. Il punto di Alegi

    Di Gregory Alegi | 11/01/2023 - Difesa
    Sui jet non basta dire quinta generazione. Il punto di Alegi
    Il contratto canadese per l’acquisto di 88 F-35 è l’ennesimo clamoroso dietrofront sul caccia americano, le cui caratteristiche si sono dimostrate più solide delle critiche alla travagliata fase di sviluppo. Il confronto con il concorrente russo Sukhoi Su-57 è utile a comprendere la differenza tra realtà operativa e propaganda politica. Dopo un quarto di secolo, sono stati prodotti 894 F-35 e 75 Su-57

    Anche il Canada sale a bordo dell’F-35, con un ordine per 88 esemplari. L’annuncio di ieri impone innanzitutto una battuta sulla straordinaria capacità del Paese di fare scelte giuste, annullarle e tornare sui propri passi. Il Canada aveva scelto il caccia Lockheed Martin già nel 2010, salvo uscire dal programma nel 2015 in seguito agli attacchi politico-mediatici ai suoi presunti problemi irrisolvibili, salvo scoprire che non ci sono altri aerei con le stesse capacità. Altrettanto era avvenuto con l’AgustaWestland EH101 (ora Leonardo Helicopters AW101), scelto nel 1987, cancellato nel 1993 e alla fine ri-scelto nel 1998, con un ordine supplementare a fine 2022. Chissà che aspettando abbastanza il Canada non cambi idea pure sulla scelta dell’Airbus CN295 e decida finalmente di acquistare il C-27J.

    Battute a parte, l’aggiunta del Canada porta a ben 17 le nazioni che si stanno dotando del caccia Lockheed Martin, ma soprattutto impone alcune riflessioni di carattere strategico e tecnologico. La prima è che il dietrofront del Canada segue quello della Germania, che nell’era Merkel per spregio a Trump aveva scelto il Boeing F/A-18E/F Super Hornet quale successore del Tornado nel ruolo strike, e della Svizzera, che è approdata all’F-35 solo nella seconda iterazione della gara per sostituire gli F-18 di prima generazione. Senza contare la ex-neutrale Finlandia, che aveva scelto l’F-35 per sostituire i vecchi Hornet prima ancora di chiedere l’ingresso nella Nato. A ciò contribuiscono le caratteristiche tecnologiche innovative, ma anche l’interoperabilità (segno della crescente consapevolezza di essere tutti nella stessa barca – pardon, aereo!) ma anche i costi unitari che scendono di pari passo con la diffusione del modello.

    La seconda è il confronto con i sistemi russi, la cui potenza e progresso sono temi ricorrenti nella discussione della guerra in Ucraina. Che si tratti di missili Zyrkon o di minacciare l’uso dell’atomica, la reazione è sempre quella di prendere le dichiarazioni russe a valore nominale, quando non addirittura di raddoppiarlo. La realtà è assai differente, come ci racconta la vicenda dei caccia di quinta generazione F-35 e Su-57. Concepiti alla fine della Guerra fredda, i due programmi hanno avuto vicende molto diverse e altrettanto indicative della differenza tra piani e realtà, sviluppo e produzione, intuizione e impiego. In ultima analisi, tra Occidente e Oriente.

    L’allora Urss iniziò a pianificare la successione di MiG-29, Su-27 e MiG-31 prima della caduta del Muro (1989). Fu però solo nel 2002 che la Russia poté permettersi di affidare a Sukhoi lo sviluppo del caccia pesante PAK FA (poi Su-57). Primo stealth russo, nasceva contro l’F-22A Raptor americano, che aveva volato sin dal 1990. Gli Usa nel frattempo avevano già impiegato operativamente il caccia stealth F-117 (primo volo nel 1981) erano già partiti con il concetto del Joint strike fighter (Jsf). Nel 1996 ordinarono a Boeing e Lockheed Martin i dimostratori X-32 e X-35, che volarono nel 2000-1 nelle versioni convenzionale, decollo corto, imbarcata. Forte dell’esperienza fatta con F-117 e F-22A, vinse Lockheed Martin, che ricevette il contratto di sviluppo a fine 2001.

    Il prototipo F-35A volò il 15 dicembre 2006, seguito dalle versioni B (2008) e C (2010). Intanto avionica e sensori venivano provati su grandi simulatori e banchi prova volanti. L’intero software di bordo volava nel 2011. Il primo Sukhoi T-50 volò il 29 gennaio 2010. Aveva poca avionica e motori da 15t di spinta (da sostituire con altri da 16,5t). Il requisito era di 250 per la Russia (con entrata in servizio nel 2015) e 250 per l’India (2017). Le consegne di serie sono iniziate nel 2020.

    Intendiamoci: è chiaro che lo sviluppo dell’F-35 ebbe problemi e costi alti, peraltro enfatizzati e amplificati da media e politici. Del T-50/Su-57 nulla è trapelato, benché il fatto che i nuovi motori siano in forse e che l’India ha acquistato caccia Rafale qualcosa suggerisca. Quel che è certo è che frattanto Lockheed Martin ha risolto problemi e abbassato costi di produzione. Altrettanto certo è che a fine 2022, a circa un quarto di secolo dal lancio dei programmi, sono stati prodotti 894 F-35 (141 quest’anno, con altri sette pronti ma non collaudati per il maltempo) e 75 Su-57 (dei quali pare uno solo in servizio). La Russia prevede 24 Su-57 operativi nel 2024. Gli Usa hanno appena firmato contratti per altri 398 F-35, compresi i primi per Belgio, Finlandia e Polonia.

    La storia parallela dei caccia ha per corollario quella dei bombardieri di quinta generazione. Nel 2010 la Russia voleva far seguire al PAK-FA il bombardiere PAK-DA. Non se ne hanno più notizie. Un anno dopo gli Usa lanciavano lo sviluppo del Northrop Grumman B-21, destinato a sostituire i vecchi B-1 e B-2. Il primo B-21 è stato presentato nel dicembre 2022 e dovrebbe volare presto.

    Conclusione: tra il dire e il fare, c’è di mezzo il cielo. L’analista estrapola dai casi noti per valutare quelli ancora sconosciuti. Seguire acriticamente una sola parte o condannare la realtà che non si adegua alle proprie teorie non aiuta a comprendere fenomeni complessi.

  2. #13722
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Citazione Originariamente Scritto da amaryllide Visualizza Messaggio
    Scusi, che tenuta ha questo caccia americano?
    Una m...a, si ribalta in parcheggio (cit.)
    https://t.me/geromanat/3774
    un caro saluto al fallito Palluovo.
    Avevo già commentato nell'altra discussione facendo un'aggiunta

    Citazione Originariamente Scritto da HiroTome Visualizza Messaggio
    Alcuni giorni fa in Giappone:



    Il migliore aereo del mondo (dopo il Raptor) palla docet
    HiroTome

  3. #13723
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Citazione Originariamente Scritto da bimbogigi Visualizza Messaggio


    @HiroTome


    che ne pensi ? buon video ?
    @bimbogigi sì, è un buon video. Ai Russi mancano i soldi, i loro progettisti sono i migliori (o fra i migliori) l'aerodinamica del Su-57 è sopraffina. Non hanno lasciato nulla la caso, avessi voglia bisognerebbe fare un'intervento per spiegare come l'hanno modificato, fra la prima serie e la definitiva.
    HiroTome

  4. #13724
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Citazione Originariamente Scritto da HiroTome Visualizza Messaggio
    @bimbogigi sì, è un buon video. Ai Russi mancano i soldi, i loro progettisti sono i migliori (o fra i migliori) l'aerodinamica del Su-57 è sopraffina. Non hanno lasciato nulla la caso, avessi voglia bisognerebbe fare un'intervento per spiegare come l'hanno modificato, fra la prima serie e la definitiva.
    hai guardato il canale del tizio ? secondo te , ne capisce di aerei oppure e' un palluovo ?
    ciao ciao

  5. #13725
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Citazione Originariamente Scritto da bimbogigi Visualizza Messaggio
    hai guardato il canale del tizio ? secondo te , ne capisce di aerei oppure e' un palluovo ?
    Il canale youtube me lo aveva segnalato mesi fa Blobb, ma non l'ho guardato, problemi di salute mi hanno tolto la voglia.

    Comunque, almeno da quel video, sembra affidabile.
    HiroTome

  6. #13726
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Marò che figata:


  7. #13727
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Sono stati ritrovati i detriti del caccia invisibile F-35 scomparso lunedì dopo che il suo pilota si è espulso mentre sorvolava la Carolina del Sud. I militari avevano anche chiesto aiuto alla popolazione dato che nel punto in cui è stato rinvenuto il pilota non c’era traccia del velivolo. L’aereo ha volato due ore in modalità zombie prima di cadere.

    La base di Charleston aveva chiesto al pubblico di chiamare se avessero avuto “qualsiasi informazione che possa aiutare le nostre squadre di recupero a localizzare l’F-35”, che vale 80 milioni di dollari. Il pilota si è eiettato e si è paracadutato in sicurezza in una zona residenziale a North Charleston intorno alle 14:00 locali di domenica.

    Il pilota è stato portato in un ospedale locale, dove era in condizioni stabili, ha detto il Maggiore Melanie Salinas. Il nome dell’ufficiale non è stato reso pubblico. Lunedì pomeriggio, i militari hanno detto che erano stati trovati i detriti dell’aereo.

    “Il personale della base Joint Charleston e @MCASBeaufortSC, in stretto coordinamento con le autorità locali, hanno localizzato un campo di detriti nella contea di Williamsburg”, ha scritto la base su X. “I detriti sono stati scoperti due ore a nord-est di JB Charleston. I membri della comunità dovrebbero evitare l’area mentre la squadra di recupero mette in sicurezza il campo di detriti. Questa sera trasferiremo il comando dell’incidente all’USMC, mentre iniziano il processo di recupero”.

    Lunedì, il comandante del Corpo dei Marines Eric Smith ha emesso una sospensione di due giorni per tutte le unità dell’aviazione sia all’interno che all’esterno degli Stati Uniti, che avrà luogo questa settimana. Nessuna unità sarà autorizzata a volare finché non avrà avuto una discussione di due giorni sulle misure e procedure di sicurezza, secondo un’e-mail vista da ABC News.

    Sulla base della posizione e della traiettoria dell’aereo scomparso, la ricerca dell’aereo F-35 Lightning II si è concentrata sul lago Moultrie, a circa 50 miglia da North Charleston, ha affermato il sergente senior. Heather Stanton alla base comune di Charleston. Il pilota aveva attivato la funzione di pilota automatico prima della sua espulsione facendo quindi volare in “modalità zombie” l’aereo.

    Molti hanno preso in giro la situazione, con gli utenti dei social che hanno espresso incredulità nel fatto che i militari non fossero riusciti a trovare un equipaggiamento militare così costoso. X, ex Twitter, è pieno di meme che prendono in giro i militari e l’amministrazione Biden per l’imbarazzante incidente.

    Jeremy Huggins, portavoce della base congiunta Charleston, ha detto che, per una ragione sconosciuta, il transponder dell’F-35 era disabilitato. Huggins ha detto: “Ecco perché abbiamo lanciato la richiesta pubblica di aiuto”. I jet sono progettati per essere invisibili. “L’aereo è invisibile, quindi ha rivestimenti e design diversi che lo rendono più difficile da rilevare rispetto a un normale aereo”, ha detto Huggins al Washington Post.

    La deputata locale, la deputata Nancy Mace, ha twittato: “Come diavolo si fa a perdere un F-35? Com’è possibile che non ci sia un dispositivo di localizzazione e chiediamo al pubblico cosa fare, trovare un jet e consegnarlo?”.
    https://www.bakenews.it/ritrovato-f-...rima-schianto/
    "non sto mai dalla parte di nessuno, perché nessuno sta mai dalla mia.” (Cit.)

  8. #13728
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Citazione Originariamente Scritto da RigorMontis Visualizza Messaggio
    Articoletto senza ne capo ne coda.... l' aereo e' stato trovato, e non c' e nessuna ipotesi dell' hacker....

  9. #13729
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Citazione Originariamente Scritto da paulhowe Visualizza Messaggio
    Articoletto senza ne capo ne coda.... l' aereo e' stato trovato, e non c' e nessuna ipotesi dell' hacker....
    Hai ragione, infatti ho postato un altro articolo. Hanno trovato i detriti, e i ruzzi (forse) non c'entrano nulla
    "non sto mai dalla parte di nessuno, perché nessuno sta mai dalla mia.” (Cit.)

  10. #13730
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    Predefinito Re: F-35 ...un costosissimo bidone senza rimedio

    Efficenza americana questo aereo
    "Sarà qualcun'altro a ballare, ma sono io che ho scritto la musica. Io avrò influenzato la storia dell'Europa del XXI secolo più di qualunque altro europeo".

    Der Wehrwolf

 

 
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