Marò - Ora voglio gli altri quattro

[Grifo]

grazie.

Non ho letto tutto il ricorso ovviamente, con le integrazioni sono quasi 100 pagine.

ma mi sembra molto dettagliato, quindi mi sembra un lavoro ben fatto.

Ho guardato anche il video, in effetti le contraddizioni sono tante, e anche gli indiani mi sa che stiano nascondendo qualcosa.

La giornalista Sgrena e un un docente di diritto internazionale tempo fa su 24 mattino dicevano che c'era dietro una ritorsione per atteggiamenti corrotti della Finmeccanica negli ultimi contratti aperti con lo stato indiano, che ponevano come eventualità comunque, non potendo certo asserire tale assunto come certezza.

Lieto di aver contribuito a una tua migliore conoscenza dei fatti.

In effetti esiste un complesso di vicende che gli indiani chiamano "Italian Connection"
The Italian connection

Ma io comincio a pensare che tutta la faccenda sia stata organizzata per scalzare Sonia Gandhi dalla guida del Partito del Congresso, se è vera l'informativa ci saranno sviluppi clamorosi.

[Grifo]

Solo gli indiani stanno nascondendo qualcosa.....


E ricordati sempre che si tratta fondamentalmente delle.autorita' del kerala, alle qualinil caso e' stato poi sottratto da quelle federali - che han dovuto ricominciare tutto daccapo, tale era, anche per loro, la "qualita' " dell'inchiesta del kerala

Le fotografie digitali fatte all'imbarcazione da Latorre, e il plottaggio dei dati radar della Lexie. Stanno nei cassetti italiani chiusi a doppia mandata.

[atvar51]

Le fotografie digitali fatte all'imbarcazione da Latorre, e il plottaggio dei dati radar della Lexie. Stanno nei cassetti italiani chiusi a doppia mandata.

Per ora

A.me inizia a venire il.sospetto che il governo italiota e quello centrale indiano.stiano lavorando assieme ( sottacqua) per fottere il.governo del kerala

[vota dc]

ma è vero che i marò non hanno minimamente rispettato il protocollo canonico da rispettare quando si incrocia un'imbarcazione sconosciuta?

Ma chissenefrega del protocollo. Hanno disobbedito platealmente ad ordini diretti dei loro superiori per leccare i piedi all'armatore trafficante d'organi. Uno dei pochi casi dove è prevista la pena di morte pure in Italia.

[Pieralvise]

Però le va dato atto di una certa onestà, non come certi scemi che si ostinano. Se le dimostri le cose come stanno, ti da ragione.

Davvero? Buono a sapersi.

[Giocondo]

Ma chissenefrega del protocollo. Hanno disobbedito platealmente ad ordini diretti dei loro superiori per leccare i piedi all'armatore trafficante d'organi. Uno dei pochi casi dove è prevista la pena di morte pure in Italia.

Questo è scemo, non c'è altra possibilità...

[Grifo]

Ma chissenefrega del protocollo. Hanno disobbedito platealmente ad ordini diretti dei loro superiori per leccare i piedi all'armatore trafficante d'organi. Uno dei pochi casi dove è prevista la pena di morte pure in Italia.

Questa è nuova!

Eh, su Ustica abbiamo avuto anche l'uccello suicida, addestrato dalla CIA per abbattere Gheddafi. La povera bestia avrebbe clamorosamente sbagliato bersaglio, fra l'esecrazione dei Verdi-Animalisti.

A un certo punto ci si scatena

[acquazzurra]

Intanto pubblicano queste notizie...

Marò. Adesso a rischiare sono in sei - LA NOTIZIA giornale.it

[atvar51]

Intanto pubblicano queste notizie...

Marò. Adesso a rischiare sono in sei - LA NOTIZIA giornale.it

Ma come si fa a scrivere simili imbecillita'?

Quello.sarebbe un giornale?

Le.acque territoriali, sole su cui uno.stato.rivierasco possa esercitare la.sua giurisdizione, ed amche qui con dei limiti, variano da 3 a 12 miglia

La.zona contigua, fino a.24 miglia, gli da il.diritto di intervento relativamente a 3 casi, inquinamento, immigrazione, xontrabbando - punto

[Grifo]

Ma come si fa a scrivere simili imbecillita'?

Quello.sarebbe un giornale?

Le.acque territoriali, sole su cui uno.stato.rivierasco possa esercitare la.sua giurisdizione, ed amche qui con dei limiti, variano da 3 a 12 miglia

La.zona contigua, fino a.24 miglia, gli da il.diritto di intervento relativamente a 3 casi, inquinamento, immigrazione, xontrabbando - punto

Giusto, però gli indiani si vorrebbero rifare ad un incidente di speronamento fra una nave turca e mi sembra una greca, nel 1920. Una cosa complicata. A quanto sembra in India hanno degli azzeccagarbugli peggio dei nostri.

Domanda (sei del settore): se io stò a Mumbai, e di li ho sui monitor i dati radar e AIS fino a ben oltre la punta meridionale dell'India, come faccio a sapere "quali navi arriveranno"?

Per gli aerei c'è il piano di volo depositato prima del decollo, per le navi commerciali, che c'è?