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Discussione: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e poste

  1. #1
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    Predefinito VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e poste

    apro la seduta di presentazione dei DDL

    durerà fino al 29 di Giugno
    Ultima modifica di Haxel; 21-06-13 alle 11:04
    (Gv 3, 20-21)
    Chiunque infatti fa il male, odia la luce e non viene alla luce perché non siano svelate le sue opere. Ma chi opera la verità viene alla luce, perché appaia chiaramente che le sue opere sono state fatte in Dio

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  2. #2
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    DDL Haxel sulla privatizzazione delle ferrovie e delle poste

    Art.1) la rete ferroviaria nazionale resta sotto la gestione dello Stato è ammessa tuttavia la partecipazione dei privati per il riassestamento della rete stessa.
    Art.2) parte dei mezzi ferroviari statali sono vendute alle imprese private. Si concede altresì la liberalizzazione dei servizi ferroviari ai privati.
    Art.3) nelle aree popolose per evitare disagi dovuti dalla mancanza di posti a sedere sui treni, Lo Stato e i privati sono tenuti a garantire un maggior numero di vagoni e se necessario un ampiamento del servizio ferroviario
    Art.4) il servizio postale è interamente liberalizzato, Lo Stato riuncerà nel tempo al compimento del servizio postale. I contratti di lavoro precedenti a tale normativa, vengono mantenuti e viene riconosciuta il semplice cambio di gestione


    prendendo atto delle dimissioni della proponente, metto questa idea di liberalizzazione, chi può metta qualche consiglio
    (Gv 3, 20-21)
    Chiunque infatti fa il male, odia la luce e non viene alla luce perché non siano svelate le sue opere. Ma chi opera la verità viene alla luce, perché appaia chiaramente che le sue opere sono state fatte in Dio

  3. #3
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    Mi pare un po' troppo semplificata Haxel ci vogliono ampie garanzie sulle tratte economicamente non profittevoli, sugli investimenti legati alla rete, su cosa cambia rispetto alle attuali deleghe delle regioni nel trasporto pubblico, sui prezzi dei biglietti e degli abbonamenti, sul personale attualmente impiegato nel gruppo Ferrovie Italiane, sul destino del settore Cargo di questo gruppo e sul destino dell'intera Holding.

    Sinceramente, mi pare un tema molto ma molto complesso da trattare, quello della privatizzazione delle Ferrovie.
    «Riformista è uno che sa che a sbattere la testa contro il muro si rompe la testa, non il muro! Riformista...è uno che vuole cambiare il mondo per mezzo del buonsenso, senza tagliare teste a nessuno» [Baaria]

  4. #4
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    Citazione Originariamente Scritto da Gdem88 Visualizza Messaggio
    Mi pare un po' troppo semplificata Haxel ci vogliono ampie garanzie sulle tratte economicamente non profittevoli, sugli investimenti legati alla rete, su cosa cambia rispetto alle attuali deleghe delle regioni nel trasporto pubblico, sui prezzi dei biglietti e degli abbonamenti, sul personale attualmente impiegato nel gruppo Ferrovie Italiane, sul destino del settore Cargo di questo gruppo e sul destino dell'intera Holding.

    Sinceramente, mi pare un tema molto ma molto complesso da trattare, quello della privatizzazione delle Ferrovie.

    lo so bene, ma almeno si inizia a scrivere qualcosa, non è un tema cui mi sono preparato, ma visto che coveva essere presentato questo lo si deve fare

    ogni aiuto è ben accetto perchè non so cosa si intende per "garanzie sulle tratte economicamente non profittevoli", ma possono rispondere alle altre brevemente

    riguardo gli investimenti della rete, ogni privato metterà una quota di investimento fissa per il riassestamento della rete, pensavo un 10-20% degli investimenti che lo Statua attua normalmente

    le regioni manteranno il servizio, sebbene sarà ridimensionato, ma in accordo con i privati possono arrivare a privatizzare l'intero servizio, avvisando della cosa lo Stato

    i prezzi saranno soggetti alla legge del mercato, considerando che ci dovremo trovare in una concorrenza perfetta i prezzi non saranno alti

    visto che non viene solo dato la possibilità ai privati di aprire le attività il personale trenitalia non dovrebbe trovarsi in situazioni particolari, ma se ci dovesse essere un totale passaggio più consistente i privati in accordo con i sindacati dovrebbero mantenere una situazione uguale o simile ai precedenti contratti

    anche il settore Cargo e le Holdin potranno essere privatizzate
    (Gv 3, 20-21)
    Chiunque infatti fa il male, odia la luce e non viene alla luce perché non siano svelate le sue opere. Ma chi opera la verità viene alla luce, perché appaia chiaramente che le sue opere sono state fatte in Dio

  5. #5
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    Citazione Originariamente Scritto da Haxel Visualizza Messaggio
    DDL Haxel sulla privatizzazione delle ferrovie e delle poste

    Art.1) la rete ferroviaria nazionale resta sotto la gestione dello Stato è ammessa tuttavia la partecipazione dei privati per il riassestamento della rete stessa; ogni privato quindi metterà una quota di investimento fissa per il riassestamento della rete, di circa il 10-20% degli investimenti che lo Statua attua normalmente.
    Art.2) parte dei mezzi ferroviari statali sono vendute alle imprese private. Si concede altresì la liberalizzazione dei servizi ferroviari ai privati. Le regioni manteranno il servizio, sebbene sarà ridimensionato; in accordo con i privati possono arrivare a privatizzare l'intero servizio, avvisando della cosa lo Stato. In caso di totale passaggio più consistente i privati in accordo con i sindacati dovrebbero mantenere una situazione contrattuale del personale Trenitalia uguale o simile ai precedenti contratti
    Art.3) nelle aree popolose per evitare disagi dovuti dalla mancanza di posti a sedere sui treni, Lo Stato e i privati sono tenuti a garantire un maggior numero di vagoni e se necessario un ampiamento del servizio ferroviario
    Art.4) i prezzi saranno soggetti alla legge del mercato; i settori Cargo e le Holdin potranno essere privatizzate garantendo ad ogni modo una situazione contrattuale del personale precedente alla privatizzazione
    Art.5) il servizio postale è interamente liberalizzato, Lo Stato riuncerà nel tempo al compimento del servizio postale. I contratti di lavoro precedenti a tale normativa, vengono mantenuti e viene riconosciuta il semplice cambio di gestione
    servirebbero altri consigli
    (Gv 3, 20-21)
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  6. #6
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    Citazione Originariamente Scritto da Haxel Visualizza Messaggio
    lo so bene, ma almeno si inizia a scrivere qualcosa, non è un tema cui mi sono preparato, ma visto che coveva essere presentato questo lo si deve fare

    ogni aiuto è ben accetto perchè non so cosa si intende per "garanzie sulle tratte economicamente non profittevoli", ma possono rispondere alle altre brevemente

    riguardo gli investimenti della rete, ogni privato metterà una quota di investimento fissa per il riassestamento della rete, pensavo un 10-20% degli investimenti che lo Statua attua normalmente

    le regioni manteranno il servizio, sebbene sarà ridimensionato, ma in accordo con i privati possono arrivare a privatizzare l'intero servizio, avvisando della cosa lo Stato

    i prezzi saranno soggetti alla legge del mercato, considerando che ci dovremo trovare in una concorrenza perfetta i prezzi non saranno alti

    visto che non viene solo dato la possibilità ai privati di aprire le attività il personale trenitalia non dovrebbe trovarsi in situazioni particolari, ma se ci dovesse essere un totale passaggio più consistente i privati in accordo con i sindacati dovrebbero mantenere una situazione uguale o simile ai precedenti contratti

    anche il settore Cargo e le Holdin potranno essere privatizzate
    Non lo so, non penso sia un tema che si possa affrontare con una norma studiata in 3 giorni...sarebbe stato diverso per un progetto studiato e presentato ad hoc, una norma accrocchiata solo per tappare un buco non mi convince, il tema è troppo importante e strategico!
    La mia proposta è quella di lasciar cadere il tema per mancanza di tempo sufficiente alla riflessione e allo studio.
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  7. #7
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    credo invece che il tema vada quantomeno affrontato, sebbene il tempo è stretto, tentar non nuoce

    se l'On Valentina avesse deciso già a suo tempo di non poter pubblicare la sua proposta oggi staremo a parlare della situazione delle carceri cui ero sicuramente già preparato

    visto che è un tema di PL immagino che abbiano comunque una proposta fatta
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  8. #8
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    magari una mozione al Governo potrebbe essere una idea, se la costituzione passasse il Governo potrebbe nella prossima legislatura fare un DDL apposito

    e intanto oggi si mettono le basi
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  9. #9
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    Contrario a tutto....
    Primo Ministro di TPol...[MENTION]
    Proudly member of the Bilderberg Group-Chtulhu Section..

  10. #10
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    Predefinito Re: VII seduta del Senato, fase di presentaz, tema sulla privatizzazione ferrovie e p

    se non riesco a fare un DDL degno di questo nome, farò una mozione di delega al Governo( non necessariamente questo, anche quello futuro)
    (Gv 3, 20-21)
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