Sukhoi prossima al collasso per debiti.

[Juv]

IL MONDO / esteri / 11 Luglio 2013
Russia/ Superjet al collasso e Sukhoi pensa vendere azioni Eads

E' quanto scrive il quotidiano Kommersant

Mosca, 11 lug. Sukhoi, il leader dell'aviazione russa, è pieno di debiti e per risanarli potrebbe vendere le azioni nell'europea Eads. E' quanto emerge dal quotidiano Kommersant che questa mattina sottolinea: "Il progetto principale di aerei russi - Sukhoi Superjet - è sull'orlo del default". Avrebbe accumulato un debito di 2 miliardi di dollari e violato le alleanze del prestito. "Il problema dovrebbe essere risolto entro la fine dell'anno, altrimenti dovrà dichiarare fallimento" ha spiegato alla pubblicazione una delle fonti. (segue)




Russia/ Superjet al collasso e Sukhoi pensa vendere azioni Eads - Il Mondo

[paulhowe]

Veramente piu che la SUKHOI quella prossima al collasso e' la Mikoyan (Mig) che di fatti non vende piu nulla!

I russi hanno infatti concentrato le loro risorse ( non molte) in 3 aerei sostanzialmente tutti made in Sukhoi: Su 34,
Su 35 e T50.

Mosca sta cercando di tenere in piedi questa azienda con il MIG 35, si dice entro 3 anni dovrebbe ordinare un primo batch di macchine.

[Juv]

Veramente piu che la SUKHOI quella prossima al collasso e' la Mikoyan (Mig) che di fatti non vende piu nulla!

I russi hanno infatti concentrato le loro risorse ( non molte) in 3 aerei sostanzialmente tutti made in Sukhoi: Su 34,
Su 35 e T50.

Mosca sta cercando di tenere in piedi questa azienda con il MIG 35, si dice entro 3 anni dovrebbe ordinare un primo batch di macchine.

Qui si parla proprio di Sukhoi. Del resto Superjet vende poco. Gli aerei nuovi, come il SU 35 sono ancora in fase di pre commercializzazione. Mi sa che ultimamente campano con le manutenzioni.

[paulhowe]

Qui si parla proprio di Sukhoi. Del resto Superjet vende poco. Gli aerei nuovi, come il SU 35 sono ancora in fase di pre commercializzazione. Mi sa che ultimamente campano con le manutenzioni.

Si entrambi le aziende hanno avuto un calo pauroso nella produzione e ritardi notevoli nello sviluppo di diverse macchine come il SU 34 e SU 35. Il Superjet venne sviluppato con il concorso dell'Alenia e sulla carta accumularono oltre 200 ordini, poi precipitosamente declinati quando si capi che il velivolo aveva dei problemi di messa a punto, ritardi nell'industrializzazione e un incidente gravissimo (45 morti) durante una dimostrazione nel 2012.