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  1. #1
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    Predefinito Parbuckling Costa Concordia

    E' stato qualcosa di molto difficile - e fatto, precedentemente, solo in porti onrade riparate ( scapa flow, pearl harbpur) e su nabi da guerra, estremamente piu' robuste e geometricamente molto piu' piccole

  2. #2
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    Predefinito Re: Tecnicamente rimettere in linea di galleggiamento la.costa concordia

    Citazione Originariamente Scritto da atvar51 Visualizza Messaggio
    E' stato qualcosa di molto difficile - e fatto, precedentemente, solo in porti onrade riparate ( scapa flow, pearl harbpur) e su nabi da guerra, estremamente piu' robuste e geometricamente molto piu' piccole
    Tecnicamente rimettere in galleggiamento la costa concordia NON è ancora stato fatto.
    Gli strand jacks della Fagioli hanno decenni di esperienza alle spalle, Mick Sloane ha fatto un miracolo solo per quattro pennivendoli che non hanno visto niente di più complesso di una mola a smeriglio. La parte difficile sarà appendere gli sponsoon lavorando sott'acqua (e la parte più complessa è la famigerata splashzone).
    Ho sentito dei giornalisti, anche della CNN, chiedersi come mai dopo 20 mesi stava ancora la...questi evidentemente ignorano completamente cosa significhi lavorare in acqua, quali tempi servano per il procurement e la fabbricazione, la fase cosiddetta tempi&metodi, la logistica...
    Buona pubblicità per la Micoperi, che si sta ricavando una sua nicchia di mercato (competere con Saipem è semplicemente da kamikaze).

  3. #3
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    Predefinito Re: Tecnicamente rimettere in linea di galleggiamento la.costa concordia

    Perché l'avete spostata su febbre a 40??? Con tutte le puttanate che si scrivono, proprio questa che aveva degli spunti interessanti?

  4. #4
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    Predefinito Re: Tecnicamente rimettere in linea di galleggiamento la.costa concordia

    Citazione Originariamente Scritto da Giocondo Visualizza Messaggio
    Tecnicamente rimettere in galleggiamento la costa concordia NON è ancora stato fatto.
    Gli strand jacks della Fagioli hanno decenni di esperienza alle spalle, Mick Sloane ha fatto un miracolo solo per quattro pennivendoli che non hanno visto niente di più complesso di una mola a smeriglio. La parte difficile sarà appendere gli sponsoon lavorando sott'acqua (e la parte più complessa è la famigerata splashzone).
    Ho sentito dei giornalisti, anche della CNN, chiedersi come mai dopo 20 mesi stava ancora la...questi evidentemente ignorano completamente cosa significhi lavorare in acqua, quali tempi servano per il procurement e la fabbricazione, la fase cosiddetta tempi&metodi, la logistica...
    Buona pubblicità per la Micoperi, che si sta ricavando una sua nicchia di mercato (competere con Saipem è semplicemente da kamikaze).
    Guarda che non e' stata una passeggiata, e per svariatissimi motivi, incomprensibili ad un sorcio di terra ferma

  5. #5
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    Predefinito Re: Tecnicamente rimettere in linea di galleggiamento la.costa concordia

    Citazione Originariamente Scritto da atvar51 Visualizza Messaggio
    Guarda che non e' stata una passeggiata, e per svariatissimi motivi, incomprensibili ad un sorcio di terra ferma
    Allora marinaio d'acqua dolce, prendi le tue mappe del cazzo, cerca un punto a metà tra la tua città di merda e quell'isoletta del cazzo, e prova a cercare cosa è stato installato di recente da quelle parti. Sappi che ero io uno di quelli a dirigere le danze.
    Detto questo, dove leggi che è stata una passeggiata? Ho detto questo?

  6. #6
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    Predefinito Re: Tecnicamente rimettere in linea di galleggiamento la.costa concordia

    Citazione Originariamente Scritto da Giocondo Visualizza Messaggio
    Allora marinaio d'acqua dolce, prendi le tue mappe del cazzo, cerca un punto a metà tra la tua città di merda e quell'isoletta del cazzo, e prova a cercare cosa è stato installato di recente da quelle parti. Sappi che ero io uno di quelli a dirigere le danze.
    Detto questo, dove leggi che è stata una passeggiata? Ho detto questo?
    Il che c'entra come i cazzi a merenda, e me lo aspettavo che sparassi qualcosa del genere

    La concordia ha una struttura bella leggera, al di sopra del ponte di coperta, ed un raddrizzamento simile era stato fatto, finora, su navi da guerra o molto piu' piccole

    La USS Oklahoma, ad esempio, dislocava 30.000 tons, ma aveva una struttura enormementr piu' resistentr e compartimentata, era affondata in porto a pearl harbour e ci hanno messo quasi due settimane, a raddrizzarla - perche' potevano permetterselo

    Qui era tutto molto piu' complesso

    Pianta i tuoi piloni sul fondale, e lascia stare le navi, che e' meglio

    Ps: uno degli ingegneri che l'ha tirata su e' un mio vecchio compagno di corso

  7. #7
    Bacchettona del forum
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    Predefinito Re: Tecnicamente rimettere in linea di galleggiamento la.costa concordia

    Citazione Originariamente Scritto da Giocondo Visualizza Messaggio
    Perché l'avete spostata su febbre a 40??? Con tutte le puttanate che si scrivono, proprio questa che aveva degli spunti interessanti?
    Non so che sia successo, né perché sia stata spostata, ma se mi dici dove stava prima la rimetto a posto (sempre che ci riesca).

    Teniamoci stretti, che c'è vento forte.

    Io sono per la chirurgia etica: bisogna rifarsi il senno.

    {;,;}

  8. #8
    vae victis
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    Predefinito Re: Tecnicamente rimettere in linea di galleggiamento la.costa concordia

    Insomma dove era questa discussione ?
    Regressista amante della pucchiacca.

  9. #9
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    Predefinito Re: Tecnicamente rimettere in linea di galleggiamento la.costa concordia

    Citazione Originariamente Scritto da Malandrina Visualizza Messaggio
    Non so che sia successo, né perché sia stata spostata, ma se mi dici dove stava prima la rimetto a posto (sempre che ci riesca).
    Era su cronaca

  10. #10
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    Predefinito Re: Parbuckling Costa Concordia

    Ragazzi, io ho messo un titolo generico. Se ne aveva un altro diverso, fateci sapere.

    Teniamoci stretti, che c'è vento forte.

    Io sono per la chirurgia etica: bisogna rifarsi il senno.

    {;,;}

 

 
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