Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    Predefinito TAP: a breve il quarto volo da Roma

    "Tap, a breve il quarto volo da Roma"

    Tap incrementa l'operativo in Italia con un nuovo volo Roma-Lisbona. Il quarto collegamento giornaliero tra le due capitali potrebbe già partire prima della prossima estate o al più tardi con l'avvio del prossimo orario invernale. La data di attivazione della nuova frequenza dipende anche dall'ok definitivo che la compagnia sta attendendo dal governo per la finalizzazione dell'acquisizione di Portugalia. Il 19 luglio, invece, partiranno di sicuro dall'hub portoghese 12 nuovi voli settimanali per il Brasile, di cui 5 per Brasilia. In questo modo Tap diventerà la prima compagnia aerea ad assicurare un collegamento nazionale diretto per la capitale federale. Per far fronte all'importante sviluppo del network, entreranno presto in flotta 3 ulteriori Airbus 330.

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    Mi fa piacere leggere di questo aumento di frequenze, evidentemente TP su FCO riesce ad interecettare una buona parte di transiti verso il Sud America. Considerando che i FCO-LIS partono alle 6.45, 12.20 e alle 19.05 credo che il quarto volo andrà ad inserirsi nella fascia pomeridiana, magari alle 15 o alle 16.


    Ciao!

  2. #2
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    Altro indizio che una rotta tra FCO e il Brasile (GRU o GIG) reggerebbe bene!

    Ciao

  3. #3
    FCO-LHR-FCO on BA, soon UA
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    Tra l'altro Portela è un aeroporto tutto sommato piccolo e i transiti sono abbastanza gestibili

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Tocky Visualizza Messaggio
    Altro indizio che una rotta tra FCO e il Brasile (GRU o GIG) reggerebbe bene!

    Ciao

    Assoluta verità. Non solo dati del load factor dei collegamenti AZ e RG da FCO lo hanno sempre detto chiaramente ma in particolare per esperienza personale posso assicurare che il Fiumicino- Rio era sempre stracolmo e in certi periodi dell'anno bisognava prenotare con mesi di anticipo.
    Naturalmente oggi tutti quelli che conosco e che si muovono per il Brasile (e sono moltissimi) fanno tappa a Lisbona, che mi dicono fra l'altro essere uno scalo sottodimensionato e caotico.
    Non ho mai ben capito perchè RG e AZ abbiano al tempo trasferito tutti i voli su MXP senza lasciare nulla su Roma ( Rg è fallita e AZ sta per essere giustamente svenduta... sarà un caso?).

    Un saluto

  5. #5
    FCO-LHR-FCO on BA, soon UA
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    tamagon, pur condividendo quasi tutto del tuo post, a mio giudizio Portela nn è poi così sottodimensionato... certo, non è un grande hub, ha un numero di voli limitati ma ha una dimensione contenuta. Il design è quello che è: la sala check-in è tuttaltro che make, e le code per i checkpoiny da quando ho visto non sono per nulla lunghe. L'airside non è architettonicamente eccellente, nel senso che è un po' obsoleto ma ci sono dei negozi e dei fast-food con una vasta scelta... manca forse la luce naturale.
    Agli arrivi, la sala dei bagagli è molto fredda ma i percorsi sono tutti ben segnalati e appena fuor dall'airside, il salone arrivi è moderno e accogliente.
    Portela è inoltre ben servito dai bus e taxi (rispettivamente 1 euro e 7 euro per andare in centro città), a un tiro di schioppo dal centro stesso (distanza aeroporto-centro paragonabile a Linate-Duomo) e poche ore di transito possono permettere un rapido giro nella città che merita veramente molto.
    Ciao!!

  6. #6
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    Il nuovo volo dovrebbe essere collocato con partenza in tarda mattinata ex LIS, e mezzo pomeriggio ex FCO.

  7. #7
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    Predefinito update

    Lo slot richiesto per il quarto volo è il seguente :

    LIS FCO 10.15 14.00 daily

    FCO LIS 14.50 16.50 daily



    Ancora non è caricato, ma l'attivazione è fissata con l'inizio dell'orario invernale prossimo (fine ottobre). Come già detto nell'articolo sopra, si sta comunque spingendo per anticiparlo, se possibile, anche di un paio di mesi. Quindi non è escluso che possa partire anche a settembre.

    Ciao

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da landingFCO Visualizza Messaggio
    Lo slot richiesto per il quarto volo è il seguente :

    LIS FCO 10.15 14.00 daily

    FCO LIS 14.50 16.50 daily



    Ancora non è caricato, ma l'attivazione è fissata con l'inizio dell'orario invernale prossimo (fine ottobre). Come già detto nell'articolo sopra, si sta comunque spingendo per anticiparlo, se possibile, anche di un paio di mesi. Quindi non è escluso che possa partire anche a settembre.

    Ciao
    Ripesco questo 3ed per dire che dopo oltre 3 mesi il volo alla fine è stato confermato e partirà il 15 settembre prossimo con l'orario che avevo indicato qui sopra.

    TP 832 LIS FCO 10:15 14:00 daily (mix Airbus 32S)
    TP 839 FCO LIS 14.50 16:45 daily (mix Airbus 32S)


    Questa data sarà anche quella a partire dalla quale gli operativi di TAP e PGA verranno completamente armonizzatti, quindi con l'inserimento di nuove rotte e aggiunta/riduzione di frequenze su quelle già esistenti a seconda delle necessità.

    Per quanto riguarda FCO, oltre all'inserimento del 4° volo su LIS, ci sarà anche la già annunciata nuova FCO-OPO (**) con il seguente operativo :

    TP 852 OPO FCO 090 135 daily (Fokker100)
    TP 853 FCO OPO 14:25 160 daily (Fokker100)

    I voli TAP a FCO saliranno così da 3 a 5 al giorno.



    (**)La discussione inerente alla FCO-OPO http://www.politicaonline.net/forum/...ferrerid=10150

 

 

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