Risultati da 1 a 4 di 4

Discussione: Domanda pseudo-tecnica

  1. #1
    decerebrato consapevole
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    Cool Domanda pseudo-tecnica

    Premesso che magari su google trovo risposta, ma vorrei farvi 2 domande pseudo tecniche.

    Il tema e' la pressione dei pneumatici.
    Prendiamo l'auto.

    Siete a conoscenza di quanto aumenta la pressione tra le condizioni "a freddo" e quelle "a caldo" ? (naturalmente non si puo' avere una stima precisa perche' dipende dalle condizioni di utilizzo, ma cosi', per farsi un'idea)

    E ancora, quant'e' la tolleranza media dei manometri dei benzinai ?

    Adesso non affibbiatemi subito la nomina di "Furio" del forum (vi ricordate il film di verdone in cui lui faceva il medico che iniziava un viaggio stressante per la moglie ? )
    Ma e' anche una curiosita' poiche' quando gonfiamo le gomme dal benzinaro di turno tutto facciamo tranne che portarle alla pressione del libretto (calcolata appunto a freddo).

    Attendo risposte o, male che vada, aneddoti divertenti che cosi' cazzeggiamo un po' (che e' poi il sale della vita).
    "Preoccuparsi e' inutile. Infatti se esiste una soluzione al problema non ha senso preoccuparsi. E se la soluzione non esiste allora perche' preoccuparsi?" - Ignoto.

  2. #2
    decerebrato consapevole
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    Predefinito

    Vabbe', mi auto-definisco "Furio" da solo...

    Per i curiosi: (immagino che gia' sul tema era pronta un'interpellanza parlamentare.. )

    La pressione a caldo aumenta di 0,2 - 0,3 bar.

    Mi sono servito da solo.

    Qualcuno ha del Lexotaaaaan ??
    "Preoccuparsi e' inutile. Infatti se esiste una soluzione al problema non ha senso preoccuparsi. E se la soluzione non esiste allora perche' preoccuparsi?" - Ignoto.

  3. #3
    KillingTime
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    ehi XT.

    I manometri variano. se sembra nuovo e non perde aria funziona meglio...quello che ti frega e' la lunghezza del tubo dell'aria: piu' lungo e', meno misura la pressione accuratamnete...a me capita di gonfiare fino a 0.5 bar in piu' con tubi molto lunghi.

  4. #4
    ora ltd poi lti
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    Ho già capito che quando vado a gonfiare i miei pneus a 1,5 (xtz 600 a) faccio prima a regolarmi palpandoli che piuttosto fidarmi del manometro...

 

 

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