
Originariamente Scritto da
ugolupo
Per quello che ne so il diesel euro zero dovrebbe essere più inquinante per gli incombusti, mentre quelli di nuova generazione lo sono per la produzione di polveri fini.
A mio modesto parere bisognerebbe fare come in Svizzera, dove tengono conto di quanto inquinamento produce effettivamente un autoveicolo;
quindi entrano in gioco dimensioni, peso, e prestazioni.
Per assurdo, un vecchio diesel di piccole dimensioni potrebbe inquinare meno di un grosso suv a metano.