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  1. #1
    Diabolik
    Ospite

    Predefinito L'ultima di Bertinotti : nazionalizzare la FIAT

    Come da notizia ANSA

    Fiat, Bertinotti, nazionalizzarla per salvare i lavoratori
    (ANSA) - MILANO, 6 OTT - Fausto Bertinotti propone di nazionalizzare la Fiat . Per il segretario di Rc una Fiat a partecipazione statale consentirebbe di salvare i lavoratori. 'Oggi e' l'unica soluzione alla crisi - dice Bertinotti - per costruire una politica industriale di sviluppo con una Fiat di dimensioni europee'. Le difficolta' dell'azienda torinese per il leader di Rifondazione 'mettono a rischio posti di lavoro, e penalizzano l'intero apparato produttivo italiano'.
    2002-10-06 - 12:28:00

  2. #2
    Astro
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    E' una vecchia proposta del Condor!

  3. #3
    Roderigo
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    Renault e Wolkswaghen sono le uniche case automobilistiche europee oggi capaci di reggere bene la concorrenza.
    E sono entrambe a partecipazione pubblica.

    R.

  4. #4
    agaragar
    Ospite

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    Originally posted by Roderigo
    Renault e Wolkswaghen sono le uniche case automobilistiche europee oggi capaci di reggere bene la concorrenza.
    E sono entrambe a partecipazione pubblica.

    R.
    e perchè allora l'ulivo ha fatto le privatizzazioni??

    cmq lo stato itagliano nn gestisce bene nemmeno la buvetto di montecitorio...

  5. #5
    Cavaliere
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    Come no, nazionalizzare la FIAT.
    Così fabbricano scatolette di latta tipo le Trabant, e poi se non ne vendono manco una non importa, perchè tanto Pantalone ripiana ogni anno i deficit per salvare i posti di lavoro (unica cosa che conta).
    E non c'è bisogno di essere liberisti per pensarla così.
    Più o meno come non c'è bisogno di essere comunisti per essere contrari a mandare a lavorare in miniera i bambini di 6 anni!

  6. #6
    Roderigo
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    Originally posted by gribisi
    Come no, nazionalizzare la FIAT.
    Così fabbricano scatolette di latta tipo le Trabant, e poi se non ne vendono manco una non importa, perchè tanto Pantalone ripiana ogni anno i deficit per salvare i posti di lavoro (unica cosa che conta).
    E non c'è bisogno di essere liberisti per pensarla così.
    Più o meno come non c'è bisogno di essere comunisti per essere contrari a mandare a lavorare in miniera i bambini di 6 anni!
    Fino ad oggi chi ha ripianato i debiti della Fiat?
    Chi l'ha finanziata a fondo perduto?
    Che scatolette ha fabbricato la Fiat della famiglia Agnelli? Quante ne ha vendute?
    Renault e Wolkswaghen, che sono a partecipazione pubblica, fanno macchine peggiori della Fiat?
    L'Ulivo e i Ds (ma la domanda vale anche per i polisti), cosa hanno da proporre ai 7 mila operai che rischiano il posto, più tutti quelli dell'indotto (quattro per ognuno della Fiat)?

    Caro gribisi, tu come molti tuoi compagni, non hai scelto il liberismo. E' il liberismo che ha scelto te.

    R.

  7. #7
    Cavaliere
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    Originally posted by Roderigo

    Fino ad oggi chi ha ripianato i debiti della Fiat?
    Chi l'ha finanziata a fondo perduto?
    Che scatolette ha fabbricato la Fiat della famiglia Agnelli? Quante ne ha vendute?
    Renault e Wolkswaghen, che sono a partecipazione pubblica, fanno macchine peggiori della Fiat?
    L'Ulivo e i Ds (ma la domanda vale anche per i polisti), cosa hanno da proporre ai 7 mila operai che rischiano il posto, più tutti quelli dell'indotto (quattro per ognuno della Fiat)?

    Caro gribisi, tu come molti tuoi compagni, non hai scelto il liberismo. E' il liberismo che ha scelto te.

    R.
    In questi casi occorrono ammortizzatori sociali per i disoccupati, che diano loro sia un potere d' acquisto minimo finchè non trovano un altro lavoro, sia opportunità di reinserirsi nel mercato del lavoro.
    E poi politiche che facilitino ai privati la creazione di posti di lavoro.
    Ma non serve a niente difendere i posti di lavoro a tutti i costi perchè, se le macchine non si vendono, è inutile farle per lasciarle invendute. Inoltre prima o poi i soldi finiscono, ed ecco che i posti di lavoro finti spariscono anche quelli.
    E non cambia poi molto se le scatolette invendibili le fa il pubblico oppure un privato che si comporta come il pubblico (salvo fregarsi gli utili quando ci sono) perchè è abituato all' assistenzialismo.

  8. #8
    Cavaliere
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    Su Renault e Volkswagen, mi piacerebbe sapere quanto ha lo stato, quanto conta rispetto ai privati, e se in caso di deficit il contribuente deve ripianare a piè di lista.

  9. #9
    Moderatamente estremista
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    ma e' vero? Ha veramente proposto, nel 2002, di nazionalizzare la FIAT? Non riesco a crederci, credo sia stato frainteso.... e' pazzesco, troppo ridicolo.

  10. #10
    agaragar
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    Originally posted by ciaparat
    ma e' vero? Ha veramente proposto, nel 2002, di nazionalizzare la FIAT? Non riesco a crederci, credo sia stato frainteso.... e' pazzesco, troppo ridicolo.
    anche perchè non ha la forza di nazionalizzare nulla,
    vuol solo far sembrare di fare sul serio.

    Cmq ti ricordo che in una delle + dinamiche economie del pianeta,quella cinese,
    il 70% delle imprese sono di proprietà pubblica,
    e nella russia di stalin,l'economia + dinamica di quel tempo, il 90%.

    l'economia mista è senza dubbio la migliore,
    il fatto poi che lo stato italiano non funzioni è un altro discorso.

 

 
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