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  1. #1
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    Post abbassiamo Prezzo della benzina

    Mi è arrivata per posta, inoltro

    " Non so se riusciro', ma io ho intenzione di provarci! "
    Abbassiamo il prezzo della Benzina
    Invia a tutti quelli che conosci PER UNA COSCENZA NAZIONALE
    Come possiamo abbassare il prezzo della BENZINA ?
    Se ci mettiamo assieme possiamo veramente fare qualcosa, oppure
    vedere la benzina arrivare a 2 euro al litro, vedete voi cosa volete
    fare. Una soluzione intelligente ed efficace. Non solo per la benzina ma
    Il metodo potrebbe determinare una soluzione per qualsiasi tipo di prodotto.
    C'e bisogno di una azione energica ed aggressiva per far capire alle
    produttrici di petrolio e derivati che i CLIENTI sono quelli che
    controllano il mercato e non i VENDITORI.
    L'unico metodo per far abbassare i prezzi della benzina e attaccare
    la tasca di chi la produce, e' la parte piu' sensibile, quindi NON
    ACQUISTANDO BENZINA DA LORO.
    E noi possiamo fare questo senza alcun problema. Come ?
    Consideriamo che tutti dipendiamo delle nostre auto, e non possiamo
    far a meno di acquistare la benzina. Ma possiamo promuovere un
    impatto nei prezzi dei combustibili, se tutti assieme forziamo una guerra di
    prezzi tra tutti i produttori. Proprio cosi. E' cosi che funziona il mercato.
    Ecco l'idea: Da oggi fino ai primi mesi del 2003, non comprare benzina o derivati
    dalla principale Fornitrice di benzina e derivati di petrolio L'IP.
    Semplice.
    Se non vendono benzina, per un lungo periodo, automaticamente
    ridurranno i prezzi dei propri prodotti, per ricuperare il mercato.
    Se IP riduce i prezzi, anche le altre compagnie dovranno adeguarsi e
    abbassare anche loro i prezzi.
    Questo e assolutamente sicuro, e gia' successo molte volte.
    Per avere una grossa influenza dobbiamo raggiungere milioni di
    consumatori.
    E questo e veramente semplice di fare !!!
    Basta al momento di fare benzina, scegliere un distributore che non sia IP.
    Fino alla fine ai primi mesi del 2003.
    Per raggiungere milioni di persone h semplice:
    Io sto inviando questo mail a circa 30 persone.
    Se ognuno di questi 30 inviano almeno ad altre 10 persone (30x10 = 300)
    E questi 300 inviano ad altre 10 facciamo 3000 (300x10 = 3000), e cosi'
    successivamente, fino a raggiungere sesta generazione di persone
    avremo raggiunto 3 MILIONI di persone !!!
    Se questi tre milioni passano ad altri 10 sono 300 MILIONI DI PERSONE,
    molto di piu' di tutti gli italiani, IMMAGINATE quanto e' forte il nostro
    potere. Questo e' tutto.
    Quanto tempo ci vorrebbe per la campagna ?
    Se ognuno di noi rispediamo questa mail dopo 1 giorno, tutti i possibili
    300 MILIONI di persone sarebbero contattati entro 8 GIORNI !!!
    Proprio cosi. 8 GIORNI !!!
    Sembra strano che un semplice mail possa far abbassare il prezzo
    della benzina Ma e' cosi' !!!

    PER UNA COSCIENZA NAZIONALE passate questa mail a tutti quelli
    che usano la macchina, abbassiamo la benzina.
    N.B. Negli USA la benzina costa 0,55 Euro = 1064 LIRE, l'anno abbassata a
    questi livelli con questo metodo.

  2. #2
    Sospeso/a
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    ehi ma proprio con la benzina italiana si deve cominciare?

    mi sa che la firma della e-mail è quella delle sette sorelle che si ricordano ancora il culo che gli fece Mattei e pensano di farsi pari con le catene di S.Antonio Benzinaio.

  3. #3
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    Ma sei un benzinaio della ip?
    secondo me è una buona iniziativa

  4. #4
    Sospeso/a
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    Come riconoscere una Catena di S. Antonio elettronica

    Tutte le catene di S.Antonio hanno lo stesso schema diviso in tre parti:

    ==> l’ Aggancio
    ==> la Minaccia o il Premio
    ==> la Richiesta

    L’aggancio

    All’inizio della lettera si cerca di catturare l’interesse per far leggere la lettera fino in fondo.

    I più comuni agganci sono:

    Fare soldi in fretta
    Un bambina sta morendo di cancro
    Un nuovo virus pericolosissimo è in giro
    Come raggiungere la felicità

    La Minaccia / Premio

    Se l’Aggancio ha funzionato, ci si ritrova a leggere la parte Minaccia/Premio.

    Si va dai classici ‘il tale che non ha spedito le lettere entro 5 giorni è morto di cancro entro un mese’, ‘la tale che lo ha fatto invece ha vinto un premio alla lotteria’, a qualsiasi cosa che possa solleticare la ingenuità delle persone.

    In altri casi si gioca sull’avidità o sulla simpatia umana per spingere a eseguire la Richiesta.

    Spesso in questa sezione si usa linguaggio tecnico per dare una apparenza di maggiore credibilità alla Richiesta (specie se si parla di Virus o di bambini colpiti da terribili malattie).

    La Richiesta

    Alla fine non può mancare la richiesta.
    La Catena di S.Antonio in versione elettronica richiede sempre di ‘inviare questa lettera al maggior numero di persone possibile’.
    Questo è il marchio di fabbrica inconfondibile di tutte le catene di S.Antonio.

    Costi e rischi delle catene di S.Antonio elettroniche

    Il rischio maggiore di questi messaggi è la loro capacità di moltiplicarsi:

    in generale la gente li inoltra a tutti quelli che hanno in rubrica, ma consideriamo (come nelle classiche Catene manuali) che l’invio venga fatto solo a 10 persone:
    Codice:
    Generazione:        1   2     3     4      5       6 
    Numero di Messaggi 10 100  1000  10000  100000  1000000
    Dopo soli sei passaggi la propagazione in progressione geometrica raggiunge il milione di e-mail che intasano la rete rallentando o bloccando i mail servers.

    Inoltre questi messaggi vengono spesso utilizzati dagli ‘spammers’ (sono quelli che mandano pubblicita via e-mail in massa senza esserne richiesti) per estrarne gli appetitosi e sicuramente attivi indirizzi delle persone che ci sono cascate e farne poi oggetto di invio di posta indesiderata.


    Analisi del ‘S.Antonio Benzinaio’

    AGGANCIO: Abbassiamo il prezzo della Benzina, coscienza Nazionale

    MINACCIA/PREMIO: pagheremo la benzina la metà come in America

    RICHIESTA: manda questa e-mail ad almeno 30 persone

    (Chiunque sappia come è composto il prezzo della benzina fra tasse e costi di produzione si potrà rendere conto della insensatezza della cosa)

  5. #5
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    Originally posted by pcosta
    Come riconoscere una Catena di S. Antonio elettronica

    Tutte le catene di S.Antonio hanno lo stesso schema diviso in tre parti:

    ==> l’ Aggancio
    ==> la Minaccia o il Premio
    ==> la Richiesta

    L’aggancio

    All’inizio della lettera si cerca di catturare l’interesse per far leggere la lettera fino in fondo.

    I più comuni agganci sono:

    Fare soldi in fretta
    Un bambina sta morendo di cancro
    Un nuovo virus pericolosissimo è in giro
    Come raggiungere la felicità

    La Minaccia / Premio

    Se l’Aggancio ha funzionato, ci si ritrova a leggere la parte Minaccia/Premio.

    Si va dai classici ‘il tale che non ha spedito le lettere entro 5 giorni è morto di cancro entro un mese’, ‘la tale che lo ha fatto invece ha vinto un premio alla lotteria’, a qualsiasi cosa che possa solleticare la ingenuità delle persone.

    In altri casi si gioca sull’avidità o sulla simpatia umana per spingere a eseguire la Richiesta.

    Spesso in questa sezione si usa linguaggio tecnico per dare una apparenza di maggiore credibilità alla Richiesta (specie se si parla di Virus o di bambini colpiti da terribili malattie).

    La Richiesta

    Alla fine non può mancare la richiesta.
    La Catena di S.Antonio in versione elettronica richiede sempre di ‘inviare questa lettera al maggior numero di persone possibile’.
    Questo è il marchio di fabbrica inconfondibile di tutte le catene di S.Antonio.

    Costi e rischi delle catene di S.Antonio elettroniche

    Il rischio maggiore di questi messaggi è la loro capacità di moltiplicarsi:

    in generale la gente li inoltra a tutti quelli che hanno in rubrica, ma consideriamo (come nelle classiche Catene manuali) che l’invio venga fatto solo a 10 persone:
    Codice:
    Generazione:        1   2     3     4      5       6 
    Numero di Messaggi 10 100  1000  10000  100000  1000000
    Dopo soli sei passaggi la propagazione in progressione geometrica raggiunge il milione di e-mail che intasano la rete rallentando o bloccando i mail servers.

    Inoltre questi messaggi vengono spesso utilizzati dagli ‘spammers’ (sono quelli che mandano pubblicita via e-mail in massa senza esserne richiesti) per estrarne gli appetitosi e sicuramente attivi indirizzi delle persone che ci sono cascate e farne poi oggetto di invio di posta indesiderata.


    Analisi del ‘S.Antonio Benzinaio’

    AGGANCIO: Abbassiamo il prezzo della Benzina, coscienza Nazionale

    MINACCIA/PREMIO: pagheremo la benzina la metà come in America

    RICHIESTA: manda questa e-mail ad almeno 30 persone

    (Chiunque sappia come è composto il prezzo della benzina fra tasse e costi di produzione si potrà rendere conto della insensatezza della cosa)


    Anche se fosse una catena il risultato alla fine non cambia, perche se tutti boicottassimo questa benzina alla fine sarebbero costretti a diminuire il prezzo
    Comunque, hai o no un distributore ip?

  6. #6
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    No, anzi sono molto favorevole al boicottaggio della benzina
    (ma non sopporto le catene di S.Antonio).

    In questo momento in particolare il boicottaggio della benzina danneggia soprattutto le casse dell'Erario e può essere una valida contestazione all'operato del Governo oltre che una azione ecologicamente corretta.

    Comunque dovendo scegliere API e TAMOIL sono le benzine più care, FINA per il gasolio.

    ==============================================
    Si può anche fare questo esercizio teorico:

    Composizione del prezzo della benzina:
    0,718 € di tasse
    0,335 € al produttore + benzinaio

    se il petrolio costa 30 € al barile e se da un barile (159 litri) si ricavano 55 litri di benzina (e altrettanti di gasolio) più o meno il costo al litro della materia prima è circa 30 € / 110 = 0,272

    Quindi la parte del prezzo della benzina che potrebbe calare in seguito all'azione di boicottaggio rimarrebbe una percentuale dei 6,3 centesimi di Euro rimasti dalla differenza tra 0,335 e 0,272.
    Un 10% sarebbe già un successo clamoroso: due sane vecchie lire risparmiate per ogni fottuto litro di benzina consumato.

 

 

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