Nuovi voli AZ

[airblue]

Certo che però pensandoci meglio non sarebbe poi così strano se AZ noleggiasse per un breve periodo i 3 B772 offerti da AF, perchè anche se sono allestiti in 3 classi, AZ potrebbe pure provare a vendere un nuovo prodotto per il lungo raggio (first, business ed economy) per valutare così la risposta del mercato Italiano.
In effetti oggi AZ per 3 B763 offre la Coral class al posto della Magnifica.

[lorenzoaz]

non credo che AZ abbia bisogno di un prodotto nuovo...per ora è meglio concentrarsi e vendere bene quello che si offre che non è niente male (smettiamola di essere esterofili a tutti i costi e facciamo i dovuti raffronti con la concorrenza), soprattutto con l'aggiunta dei nuovi servizi offerti dal sistema di intrattenimento a bordo che sembra funzionare molto bene.
trovo che sarebbe molto sciocco noleggiare aerei di altre compagnie per breve tempo: nonostante AF monti i General Electric GE90-94B (esattamente come Alitalia) l'allestimento interno sarebbe diverso e ad Alitalia non serve un aereo per colmare lacune temporanee.
Il leasing ormai ha largamente sostituito la proprietà di un aereo tant'è che molte società vendono gli aerei che possiedono senza alienarli ma noleggiandoli dalla società cui sono stati ceduti (sale and lease-back).
Anche la flotta di 767 ha provenienza eterogenea: due arrivano dal mercato dell'usato (crd/crf) gli altri sono arrivati nuovi di fabbrica ma ordinati attraverso società di leasing come la AWAS o la ILFC (International Lease Finance Corporation), EI-CRL e CRM portano il codice cliente AZ (767-343) ma l'acquisto è avvenuto tramite GECAS (General Electric Capital Aviation Services).

Lorenzo

[I-DAVE]

Bello questo thread, mi piace molto!
Altra carne al fuoco... anche alcuni degli Md82 sono in leasing...
mi riferisco in particolare a quelli in leasing via COFIRI: il nome sembra suggerire una divisione della ormai fu IRI, che se non sbaglio era l'azionista di maggioranza di Alitalia nei tempi andati. Qual è il rapporto tra COFIRI (se esiste ancora) e Alitalia e perchè una società interna dello stesso gruppo dovrebbe acquisire aerei e noleggiarli a una consociata? Non si faceva prima a far comprare gli aerei da Alitalia? Mi sfuggono i giochini finanziari dietro (non studio economia!), però sono curioso di natura...

ciao!

DaV