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Discussione: Airbus vs Boeing

  1. #1
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    Predefinito Airbus vs Boeing

    Ormai al mondo nn sono rimasti ke 2 produttori di grandi aerei: Airbus e Boeing.

    Storicamente ce n'erano tantissimi, poi si sono ridotti a 3, infin, qualke anno fa, la McDonnel Douglas ha subito una fusione x incorporazione dalla Boeing.

    Entrambe le Case offono una completa gamma di jet a partire dai 100 posti, fino ai 500 (x ora) e si fanno una concorrenza spietata.

    L'AIRBUS offre attualmente i seguenti modelli:

    318 (a breve)
    319
    320
    321

    Che sono tutti della stessa famiglia, a breve e medio raggio, dai 100 ai 180 posti.

    330-200/300 (250-300 passeggeri a seconda della configurazione), medio lungo raggio, bimotore.

    340-200/300/500/600 (250-350 pax) lungo raggio, in arrivo nuovi modelli, quadrimotore.

    380-800/? a partire dal 2006 sarà il + grande aereo di linea al mondo con 555 posti di base, espandibile a oltre 800 nella configurazione ad alta densità. Quadrimotore.

    Esistono poi in listino gli A300 e i 310 ke furono i primi Airbus e tuttora sono scelti da molte compagnie soprattutto x il settore cargo. Bimotori

    BOEING

    717 nn è altro ke il vekkio Douglas MD80, rimesso a nuovo dai nuovi proprietari e ridenominato 717 (bimotore con motori in coda).

    737-600/700/800/900 ke sono i rivali della serie 320 Airbus. Si tratta del modello di aereo + venduto al mondo e serve dai 100 ai 190 passeggeri su tratte medio-corte (fino a 3500 km). Bi.

    757-200/300 (da 180 a 240 pax) per tratte medie (Bi).

    767-200/300/400 (da 200 a 290 pax) per tratte mediolunghe (Bi).

    777-200/300 (300-440 pax) è il più recente prodotto Boeing ed è il bimotore + grande al mondo. E' certificato ETOPS ed è un bi a lungo-lunghissimo raggio.

    747-400 (410-550 pax) è il Jumbo Jet, introdotto nel lontano 1969 ke ha introdotto il grande pubblico al trasporto aereo intercontinentale. La versione 400, introdotta nel 1989 ne è la + recente versione. E a lungo-lunghissimo raggio ed è un quad.



    Esistevano poi i 707 (primi jet in grado di fare voli transatlantici non stop) e i 727, ma nn sono + in produzione. Ne restano però ancora molti in servizio con varie compagnie aeree.


    Una delle questioni + dibattute da parte dei fanatici è una specie di guerra Airbus vs Boeing, cioè i fans della casa americana contro quelli della casa Europea.

    Se avete dubbi o domande sui vari modelli o su questioni di terminologia vi prego di aprire un thread specifico.

    Ciao
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  2. #2
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    per arrivare in canada ho utilizzato un airbus, ma non ricordo la sigla....


    è questo forse30-200/300 (250-300 passeggeri a seconda della configurazione), medio lungo raggio, bimotore.?

  3. #3
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    Hai volato con Air Canada?

    Probabilmente era un 330 versione 300 (Air Canada ha solo il 300) oppure un 340-300.

    Sono sostanzialmente uguali, solo ke uno ha 2 motori, l'altro 4.

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  4. #4
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    Predefinito

    Originally posted by Oli
    Hai volato con Air Canada?

    Probabilmente era un 330 versione 300 (Air Canada ha solo il 300) oppure un 340-300.

    Sono sostanzialmente uguali, solo ke uno ha 2 motori, l'altro 4.

    si, AirCanada....

    ottimo servizio....

  5. #5
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