Sembra veramente inarrestabile la crescita di LH nel lungo raggio.
Dopo l'11 Settembre aveva messo a terra i vecchi B742 e gli A342. Poi la decisione di vendere gli A342.
Arrivata la ripresa, LH si è trovata con una flotta a lungo raggio ridotta e con i principali competitors ridimensionati o falliti.
Quindi ha ordinato 10 A330/300 e rimesso in servizio alcuni B742 precedentemente accantonati. Inoltre a breve riceverà i primi A340/600
Ma poichè l'aumento della domanda dei voli a lungo raggio è stata oltre ogni ottimistica aspettativa, qualche mese fa LH ha noleggiato 2 A330/200 e 5 A340/300 ex-SN/SR.
Ma dato che la domanda sta ancora crescendo, LH ha annunciato oggi che noleggerà anche 4 B767/300ER.
Sicuramente una flotta a lungo raggio non molto omogenea con A340/200-300, A330/200-300, A340/600, A300/600, B747/200-400 e B767/300ER (ben 9 diversi modelli).




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