Diverse configurazioni del B777/200ER in Europa

[airblue]

Oggi mi sono guardato le varie configurazioni del B777/200ER in Europa ed ecco qualche sorpresa:

Alitalia (291 posti):
Magnifica 42
Economy 249

Air France (270):
Espace premiere 12
Espace affaires 54
Tempo 204

Lauda Air (344):
Amadeus 42
Economy 302

British Airways (217):
First 14
Club world* 48
Travellers+ 30
travellers 125
*new Club world

La domanda è semplice:

Ma Alitalia ha uno yield così schifoso oppure BA ha uno yield fantascientifico??

[airblue]

Ovviamente la risposta più probabile è che lo yield di Londra è veramente "fantastico".

Però io mi aspettavo più posti di Magnifica, magari almeno 48, anche perchè cmq l'Italia è una nazione di vertice a livello mondiale e grazie al nuovo e più curato servizio offerto sui B772 credo cheAZ recupererà tanto traffico a lungo raggio di fascia alta.

[Oli]

Originally posted by airblue
Ovviamente la risposta più probabile è che lo yield di Londra è veramente "fantastico".

Però io mi aspettavo più posti di Magnifica, magari almeno 48, anche perchè cmq l'Italia è una nazione di vertice a livello mondiale e grazie al nuovo e più curato servizio offerto sui B772 credo cheAZ recupererà tanto traffico a lungo raggio di fascia alta.

MMmmm siamo sicuri ke lo yeld di Londra sia davvero tanto fantastico, oppure gli inglesi soffrono, come i nostri cugini francesi di manie di Grandeur?!!??!?!

[lorenzoaz]

una conoscente che vive a Londra e che lavora per BA a terra mi ha raccontato dei loro voli per l'Arabia Saudita...overbooking davanti e vuoti dietro per chè nessuno vuole viaggiare in Economy (evidentemente pagano i biglietti con barili di petrolio...loro se lo possono permettere!!!!)

Lorenzo

[Oli]

Originally posted by lorenzoaz
una conoscente che vive a Londra e che lavora per BA a terra mi ha raccontato dei loro voli per l'Arabia Saudita...overbooking davanti e vuoti dietro per chè nessuno vuole viaggiare in Economy (evidentemente pagano i biglietti con barili di petrolio...loro se lo possono permettere!!!!)

Lorenzo

Mah, sarà, ma a me nn verrebbe mai in mente di viaggiare in first, neppure se avessi i soldi di Agnelli.

[lorenzoaz]

se qualcuno pagasse per te allora non avresti nemmeno la possibilità di porti il problema sulla classe in cui viaggiare....troveresti il biglietto direttamente sulla scrivania del tuo ufficio.

Lorenzo

[Oli]

Originally posted by lorenzoaz
se qualcuno pagasse per te allora non avresti nemmeno la possibilità di porti il problema sulla classe in cui viaggiare....troveresti il biglietto direttamente sulla scrivania del tuo ufficio.

Lorenzo

Se fossi nel management di un'azienda se lo scorderebbero i miei manager di volare in business!!!!!!

Gli azionisti investono nell'azienda x avere un profitto, nn x fare volare i manager in business o first.....

[lorenzoaz]

se anche tu fossi nel management di un'azienda voleresti in First o Business, te lo grantisco...

[airblue]

Concordo con Lorenzo, soprattutto se parti la sera da New York e la mattina dopo hai un meeting di lavoro in Europa

[Oli]

Originally posted by lorenzoaz
se anche tu fossi nel management di un'azienda voleresti in First o Business, te lo grantisco...

No, no, x favore, io volerei in economica anke se fossi Agnelli, mi piace molto, preferisco volare dietro le ali, mi piace stare con l'altra gente, odio dormire in volo (anke sui lunghi voli resto sempre sveglio).

Pensa ke una volta, sul AMS-LAX KLM, avevo il posto nel muso, fila 7 mi pare, ke è giusto nel muso, davanti all'ultima porta a sinistra, dove i sedili già convergono verso la punta del muso.

Ebbene, in 5 ci siamo alzati, seduti nell'atrietto dell'ultima porta di accesso davanti a sinistra, e abbiamo giocato a briscola kiamata (o briscolone) x quasi 6 ore scatenando l'ilarità degli altri passeggeri.

IO DOVREI RINUNCIARE A TUTTO QS X 1 BIKKIERE DI CHAMPAGNE?!?!?!

MA VAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA