Belgium Universal Airways

[italex]

Ma qualcuno di voi ne sa qualcosa ?
Dicono di volere imitare lo stesso business model di southwest e jetblue
solo sul lungo raggio ( 5 A340-300 ) e con 3 classi di servizio.
Guardatevi il sito ( anche se non è molto ricco ) www.l-air.com e ditemi le vostre idee .
Ciao
Italex

P.S. se funziona una low cost con 3 classi sul lungo raggio sono ....i acidi per tutte le major

[AZJumbo]

Se non sbaglio era arrivata un pubblicità via mail a qualcuno dei nostri amici qui. Personalmente credo che facendo delle low cost a lungo raggio, che comporta anche prezzi altini, con gli aerei con il doppio dei posti previsti, si scenda dopo 9 ore di volo costretti in sedia a rotelle. Già se su AZ in economy si sta un po' stretti, figuriamoci con una low cost:un volo da incubo!!!

[italex]

La configurazione prevista è :

10 in first
30 in Business
220 in Coach

in piu' almeno 2 A340-300 erano ex SQ

La configurazione sembra essere mica male .
Fra l'altro è previsto il PTV in tutte le poltrone
Boh
Ciao
Italex

[AZJumbo]

Cavoli se è così mi rimangio quello che ho detto. E' meglio dei charter a lungo raggio...speriamo il piano funzioni così il prossimo volo di prova del forum lo si fa pre new york

[I-DAVE]

Sarà, ma io non mi fido... sento puzza di truffa!!!

DaV

[Worldclimber]

Sul lungo raggio molti (per non dire tutti) i vantaggi che permettono di avere una struttura low-cost si perdono; non è fattibile una cosa del genere.... o almeno io non ci credo.....
spero mi smentiscano, ma anche io sento puzza di truffa!!

[italex]

Anche a me non convince del tutto ,
pero' leggevo l'altro giorno ( non mi ricordo piu' dove ) che hanno già comprato 2 A340 ex SQ .
Non riesco a capire come possano garantire tutto questo liv di servizio con la struttura di una low cost.
A Southwest , che loro continuano a citare ad esempio , più volte è stato chiesto di operare alcune rotte atlantiche ma hanno sempre risposto picche ed il loro business prospera in maniera incredible .
Negli ultimi 30 anni infatti non ha MAI e sottolineo MAI chiuso un trimestre in rosso .
C'era un articolo sul Wall Street Journal qualche tempo fa che diceva che le azioni Southwest sono quello che piu' si sono apprezzate nella storia del Down Jones .
Io ho volato un paio di volte con loro e vi assicuro che . oltre ai biglietti scontati , danno un sacco di possibilità di cambiare voli ( non esistono praticamente biglietti chiusi ) il loyalty program è incredibilmente efficiente e le limitazioni in generale sono pochissime.
In piu' oltre a tutto questo metteteci che qualche volta le hostess fanno la presentazione delle dotazioni di sicurezza CANTANDO e BALLANDO.
E' entrato nel mito invece il fondatore e Presidente che un bel giorno di natale si è nascosto in una cappelliera per poi saltare fuori vestito da Babbo Natale distribuendo regali ai passeggeri e all'equipaggio .

Il tutto continua ancora oggi , certo puo' sembrare un'americanata , ma ,perlomeno , un'americanata che funziona a meraviglia .

Ciao
Italex