Situazione Linee Aree Nel Mondo

[italex]

Ciao Ragazzi , mi sembra che nel mondo dell'aviazione si soffra un po' ed i venti di guerra non possono che peggiorare la situazione .
Ricapitoliamo :

UAL : messa in liquidazione dopo aver perso circa 800mil US$ in 3 mesi
SWISS : risultato anno 2002 - 725mil US$
VARIG : bancarotta , sta dismettendo : 6 767-200 : 4 737-500 : 3 MD11 dall'inizio del 2002 ha dismesso 32 aerei
AA : sta cercando di evitare il chapter 11
LH : taglia voli e prodotti ( molti voli long haul operati solo in 2 classi )
AF : ha perso 1% di load factor ( prima di incrementare l'offerta con l'estate )
BA : ha tagliato o sta tagliando 13.000 posti di lavoro il load factor è diminuito del 5,6% in comparazione con il 2002 ed ha perso il 40% del valore di borsa
DL : soffre e dice giustamente che se competitors come UAL e AA rientreranno dal chapter 11 saranno meglio messe delle linee aeree solventi e che si troveranno quindi in difficoltà
KLM : ultimo quadrimestre 2002 -66milUS$
NWA : chiede ai piloti di diminuire i salari del 37%


E chi piu' ne ha piu' ne metta .
Visto il trend delle compagnie membre di Staralliance e Oneworld volete dire che AZ ha scelto bene ?
In piu' mi sembra che AZ abbia precorso in qualche modo i tempi in termini di servizio sul lungo raggio configurando gli aerei in sole 2 classi ( vedi novità LH ) .

Forse è la volta buona che AZ ci fa una sorpresa positiva ( se solo si potessero evitare gli scioperi ! )

Ciao a tutti
Italex

[Steman]

In effetti la crisi del settore e' diffusa e profonda.
Pero' non e' affatto corretto dire che UA e' in liquidazione.
Credo che uscira' dal chapter 11 come hanno fatto in passato altre (vedi CO). SPerando che non faccia la fine di Pan Am e Eastern.

Ciao

Stefano