Arrivato il finanziamento x gli altri 6 777 AZ

[Oli]

ALITALIA: ARRIVA FINANZIAMENTO DI 544 MLN DOLLARI PER SEI 777
IERI LA FIRMA CON EXPORT-IMPORT BANK E BARCLAYS PLC
Roma, 20 mag. - (Adnkronos) - Maxi-finanziamento ad Alitalia per nuovi investimenti in flotta. Ieri sera a New York la compagnia ha stipulato con l'agenzia per il credito all'esportazione (Export-Import Bank) e con l'istituto di credito Barclays PLC un finanziamento di sei aeromobili Boeing 777 per un controvalore di 544 milioni di dollari. IL B 777 e' la nuova ammiraglia di lungo raggio con cui Alitalia ha sostituito i vecchi e ormai obsoleti Boeing 747 messi a terra dalla compagnia successivamente ai tragici accadimenti dell'11 settembre e che costituisce l'aeromobile che consentira' ad Alitalia il rinnovamento della propria flotta cosi' come previsto dal piano industriale. Alitalia nei prossimi mesi aggiungera' ai 5 Boeing 777 gia' oggi operanti in flotta sulle rotte per il Giappone e New York altri 5 aeromobili Boeing 777 per meglio servire le sue destinazioni di lungo raggio con una delle piu' giovani flotte di lungo raggio dell'industria aerea europea. (segue)
(Mcc/Pn/Adnkronos)
20-MAG-0312:05

[Worldclimber]

ehmmm.......
togli un 6 o un 5 da quel numero, vah!
ciao
Diego

[Oli]

Beh, kiedo scusa x il numero, deve essermi partito un 5 di troppo.

L'ho corretto.

Ciao

[AZJumbo]

Ecco come è riportato da alitalia:


Ieri sera a New York Alitalia ha stipulato con l’agenzia per il credito all’esportazione (Export-Import Bank) e con l’istituto di credito Barclays PLC un finanziamento di sei aeromobili Boeing 777 per un controvalore di USD 544 milioni.

Ricordiamo che il Boeing 777 è la nuova ammiraglia di lungo raggio con cui Alitalia ha sostituito i vecchi e ormai obsoleti Boeing 747 messi a terra dalla Compagnia successivamente ai tragici accadimenti dell’11 settembre e che costituisce l’aeromobile che consentirà ad Alitalia il rinnovamento della propria flotta così come previsto dal piano industriale.

Alitalia nei prossimi mesi aggiungerà ai 5 Boeing 777 già oggi operanti in flotta sulle rotte per il Giappone e New York altri 5 aeromobili Boeing 777 per meglio servire le sue destinazioni di lungo raggio con una delle più giovani flotte di lungo raggio dell’industria aerea europea.

In occasione della firma del contratto Luca Egidi, Chief Financial Officer della Compagnia, ha dichiarato: “l’operazione oggi firmata a New York assume particolare rilievo per Alitalia. Da un lato infatti essa consentirà di far affluire nelle casse della Società denaro fresco per circa mezzo miliardo di Euro, mantenendo elevato lo stock di liquidità disponibile, risorsa divenuta strategica in un periodo particolarmente critico per l’industria del trasporto aereo, duramente colpita in meno di due anni dagli eventi dell’11 settembre, dalla prolungata fase di stagnazione economica a livello mondiale, dalla guerra in Irak e dalla SARS.

Nello stesso tempo tale operazione - resa possibile dal pieno supporto dell’agenzia federale statunitense per il credito all’esportazione (Exim-Bank), che agisce da garante, e da un’importante banca internazionale (Barclays), che agisce da finanziatore – dimostra una rinnovata credibilità e capacità di credito da parte di Alitalia.

E’ da rilevare inoltre il supporto del sistema americano agli investimenti di una compagnia europea nel difficile contesto in cui tutte le compagnie si trovano ad operare”.


Ma siete sicuri che sia un finanziamento per nuovi 6 777?? A parte che con 544 milioni se ne prendono due e poco più, a me sembrava che invece vendessero i 6 777 di proprietà con un lease back per poterli usare...vedremo, non ci si capisce nulla.

[Oli]

Effettivamente la cosa puzza parekkio, con 544 milioni di USD loro si portano a casa 6 777, con un prezzo x ciascuno di 90 milioni, quindi con uno sconto del 55%.

Beh, Ryanair dovrebbe imparare da AZ allora!!!!

[AZJumbo]

se è così devi contare il lease back, che non si sa quanti anni copra.

[AZJumbo]

dimenticavo:dato che parla di 5 in servizio e 5 in arrivo, mi sembra sempre più improbabile che ci sia sotto un acquisto per altri sei...prende piede lìipotesi invece della vendita delle prima sei macchine...che dire, io mi accontento che ciò abbia evitato-per ora- il fallimento di AZ, sperem che se li riprendano un giorno però, siamo sempre più ridicoli!

[AZJumbo]

Ok, mi trattengo dall'edit che non mi sembra molto corretto e mi correggo Questa è l'interpretazione ufficiale
Sembra in fine che alitalia abbia fatto così:
Alitalia non ha una lira ma vuole altri 6 boeing 777.
Boeing richiede un deposito prima dell'ordine.
alitalia prende in prestito 544 milioni di dollari da due banche americane.
Alitalia fa il deposito.
i soldi ancora mancano, quindi si dovrà pagare gli aerei A RATE in non si sa quanti anni.
Così si ha un prestito di 544 milioni di dollari, 6 777 in arrivo e non si ha ancora pagato un lira. Poi si dovrà estinguere il debito e pagare le rate, ma se i 777 portano soldi non ci saranno problemi. Bel colpo eh?
Scusate se avevo capito altro dalla press release -peraltro non chiara- solo che i drammi economici di AZ non mi avrebbero fatto pensare a un altro acquisto, anche se con questo modo effettivamente nell'immediato la compagnia non paga nulla.

[Steman]

Ricordate che al momento dello switch dal 747-400 al 777 Alitalia prese 6 -200ER in ordine fermo, 6 -300ER in opzione e 6 rolling options per versioni non specificate.
Non e' che 'sti 6 nuovi -200ER siano conversioni di quelle rolling options?
Almeno io lo spero.
Invece cos'e' 'sta storia del lease back? E' solo una vostra supposizione?

Ciao

Stefano

[AZJumbo]

scusa Stefano ho sbagliato...chiunque legge non badi a quella cosa.

La morale è che saranno presi, con i metodi sopra descritti, 6 nuovi 777.
Altro non si sa.
Se alitalia non paga il debito di 544 alla exim bank (che cura moltissime esportazione con boeing), questa, che funge da intermediario, blocca le consegne e si prende i 777. il resto è come ho detto sopra.