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  1. #101
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    Se non mi sbaglio però in svizzera hanno votato tutti sull'Alptransit. Correggetemi se sono in errore. In Italia si dovrebbe fare lo stesso: non dovrebbe bastare che solo gli abitanti locali possano decidere, dovrebbero decidere tutte le persone coinvolte. In questo caso almeno 4 regioni del nord, giusto (corridoio europeo 5)?
    Altrimenti chiunque si oppone a tutto, ogni volontà viene rispettata, però non si costruisce nulla, ergo non si cresce, ergo si perde competitività, ergo ci si impoverisce.

  2. #102
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    Esistono anche le compensazioni per ottenere i voti favorevoli. In una società liberista funzionerebbe così

  3. #103
    Carolingio
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    Citazione Originariamente Scritto da Furlan Visualizza Messaggio
    Esistono anche le compensazioni per ottenere i voti favorevoli. In una società liberista funzionerebbe così
    In una fogna funzionerebbe così. Ma poi compensazioni DI COSA? Di una infrastruttura ferroviaria? Tutto il nord chiede infrastrutture, e poi quando vengono costruite, si pilota l'opinione pubblica per essere contrari o per avere le tangenti in cambio?
    Sono Cristiano, Bianco, Etero, Insubre, Favorevole al porto d'armi. Domande?

  4. #104
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    Citazione Originariamente Scritto da NoNickNAme Visualizza Messaggio
    In una fogna funzionerebbe così. Ma poi compensazioni DI COSA? Di una infrastruttura ferroviaria? Tutto il nord chiede infrastrutture, e poi quando vengono costruite, si pilota l'opinione pubblica per essere contrari o per avere le tangenti in cambio?
    non c'è più sordo di chi non vuol sentire e cieco di chi non vuole vedere. sei di una superficialità disarmante. Compensazioni di cosa? Una comunità deve privarsi di qualcosa a vantaggio di altri senza contropartite? ogni tanto mi chiedo se hai scambiato questo forum per la destra radicale...

  5. #105
    Carolingio
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    La comunità valsusina non si sta privando di nulla. Sta ottenendo infrastrutture.
    Sono Cristiano, Bianco, Etero, Insubre, Favorevole al porto d'armi. Domande?

  6. #106
    independent
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    Vai a spiegarglielo, tanto stanno li a prendersi manganellate per sport

  7. #107
    Carolingio
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    Beh, qualcuno è mai stato ad Avigliana d'estate? Il traffico verso Monviso e Monginevro qualcuno l'ha visto? Ha visto che la Val Susa sta soffocando di auto?
    Ha capito che una ferrovia potrebbe salvarla? Oppure sono solo strumentalizzati?
    Sono Cristiano, Bianco, Etero, Insubre, Favorevole al porto d'armi. Domande?

  8. #108
    phasing out
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    La soluzione è che votino per il sì o per il no. Questo è il modello federalista. Il resto è stato centralista e accentratore.
    Ultima modifica di semipadano; 28-09-10 alle 12:58
    L'occasione fa l'uomo italiano

  9. #109
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    In Svizzera quasi ogni cittadino maschio adulto è un soldato addestrato con un fucile da guerra in casa: suppongo che questo particolare incoraggi il governo federale e i governi cantonali ad essere più diplomatici verso i propri cittadini, privilegiando le parole alle manganellate.
    Bisogna adattarsi al presente, anche se ci pare meglio il passato.

  10. #110
    phasing out
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    Predefinito Rif: TAV ultima trincea padana

    Citazione Originariamente Scritto da Publius Aurelius Visualizza Messaggio
    Se non mi sbaglio però in svizzera hanno votato tutti sull'Alptransit. Correggetemi se sono in errore. In Italia si dovrebbe fare lo stesso: non dovrebbe bastare che solo gli abitanti locali possano decidere, dovrebbero decidere tutte le persone coinvolte. In questo caso almeno 4 regioni del nord, giusto (corridoio europeo 5)?
    Altrimenti chiunque si oppone a tutto, ogni volontà viene rispettata, però non si costruisce nulla, ergo non si cresce, ergo si perde competitività, ergo ci si impoverisce.
    In una prospettiva federalista prevale la decisione della comunità locale. Guarda caso, in Svizzera le opere si fanno nel rispetto dell'ambiente e della salute dei cittadini, si costruisce il giusto, si cresce in modo razionale e si guadagna competitività. Come compensazione per i fastidi arrecati alle popolazioni locali per dei lavori che interessano in territorio più alto, lo stato Federale investe nei territori, usando una logica di servizio all'interesse genereale, anziché la logica del magnamagna italiano dove occorre negoziare con chiunque si metta di traverso.
    L'occasione fa l'uomo italiano

 

 
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