Rubrica della Marina: Italia

[Lorenzo]

28/07/2003

Rubrica della Marina n°1: Italia


La prima rubrica della marina è dedicata alla Marina Militare Italiana. La nostra marina è una delle più vaste e meglio equipaggiate del mondo, si trova sicuramente in una posizione di privilegio economico rispetto all'aeronautica ed all'esercito. Può contare su di una vasta flotta di superficie ed un buon numero di mezzi sommergibili.

La componente portaerea è assicurata dall'incrociatore portaeromobili Garibaldi , che ha una stazza di 13.850 t, lungo 108 m e capace di una velocità massima di ben 31 nodi. Opera con AV-8Plus Harrier II(fino a 16) di produzione americana ed elicotteri SH-2Sea King, sempre di provenienza USA. A questa si dovrebbe affiancare, entro il 2007, un'altra unità del genere, ma con una stazza di 26.700 t, che dovrebbe chiamarsi Andrea Doria . Tale unità andrebbe a sostituire la portaelicotteri Vittorio Veneto da 9,500 t entrata in servizio nel 1969.

Le San Marco sono tre piccole LHD da 7.800 t di stazza(la San Giorgio supera gli 8.000) in grado di operare con 5 CH-47 od 8 SH-3 in un breve futuro sostituiti dagli EH-101.

Le Cacciatorpediniere in servizio sono quattro appartenenti a due classi: Audace e Durand de la Penne . Le Audace (Audace e Ardito ) sono entrate in servizio nel 1972/73, sono caratterizzate da una stazza di 4.700 t, una velocità massima di 33 nodi ed un pesante armamento; dovrebbero essere sostituite dalle classe Orizzonte da 6.700 t prodotte congiuntamente alla Francia, che entreranno in servizio entro il 2009. Le Durand de la Penne , da 5.400 t, lunghe 150 m raggiungono i 32 nodi, sono in servizio dal 1993.

Le Fregate in servizio sono sedici, appartenenti a due classi Maestrale e Lupo . Le 8 Maestrale sono entratre in servizio fra il 1982 ed il 1985, lunghe 123 m, con una stazza di 3.200 t ed una velocità massima di 33 nodi. Le Lupo appartengono a due sottoclassi, 4 Sagittario (2.600 t entrate in servizio nel 1978/80) e 4 Artigliere (2.400 t, entrate in servizio nel 1985/87), caratterizzate da un armamento leggero e dalla considerevole velocità di 35 nodi.

Il naviglio minore di superficie conta 8 cacciamine di classe Gaeta e 4 di classe Lerici un rifornitore di squadra Etna ed una serie di navi minori; inoltre sta entrando in servizio una nave da sorveglianza elettronica Elettra che sarà anche dotata di aerei spia UAV. Ci sono, infine, 8 corvette da 1.300 t di classe Minerva, entrate in linea fra il 1987 ed il 1991.

La componente sommergibile fa affidamento su 8 mezzi, divisi in tre classi. La Nazario Sauro da 1.600 t, lungo 68 m e capace di 19 nodi con tre scafi entrati in servizio fra l'80 e l'82. La classe Salvatore Pelosi conta tre sottomarini da 1.700 t entrati in sevizio fra l'89 ed il '91, capaciti anch'essi di una velocità massima di 19 nodi. I sommergibili di maggiori dimensioni sono i 2 Primo Longobardo da 1.900 t entrati in servizio nel 1993( Longobardo ) e nel 1995( Priaroggia ). Due nuovi sottomarini entreranno in servizio nel 2005 e nel 2006, per sostituire i tre di classe Sauro , si tratta dei Todaro da oltre 1.800 t, capaci di una velocità massima di 20 nodi e lunghi 56 m.

Nelle Forze Armate Italiane la Marina è sicuramente la branca meglio equipaggiata ed è, come avevo accenato in apertura, fra le prime dieci al mondo. Certo le capacità su larga scala non sono paragonabili alle sterminate flotte di altri paesi, ma essa mantiene una forza sufficiente per garantire una buona proiezione di forza, oltre che la difesa delle acque territoriali.

Tutti i dati riportati fanno riferimento a conoscenze acquisiti tramite riviste specializzate e non, da testi vari, oltre che da siti Internet, sulla loro veridicità non posso dare certezze.

Cordiali Saluti

Lorenzo

[F.B.]

Mi permetto solo di far osservare che tecnicamente le 4 Unità classe Artigliere non sono designate come Fregate, bensì come Pattugliatori di Squadra.

Questa insolita designazione deriva dal fatto che le 4 Unità in questione Artigliere, Bersagliere, Aviere e Granatiere originano da una vicenda un po' particolare. Si tratta infatti di navi che si stavano costruendo per conto della Marina Iraquena, sulla falsariga delle Classe Lupo, ma che a causa del conflitto Iran-Iraq vennero sottoposte ad embargo. Rimasero per anni ferme all'attracco e vennero alla fine acquistate dalla nostra Marina verso la metà degli anni '90.

Non sono classificate come Fregate poichè mancano totalmente di capacità antisommergibile (ASW).

Le Fregate della Marina Militare invece a me (ma anche sul sito della Marina) risultano 12 ma con questa suddivisione:

Classe Maestrale (8):

Maestrale; Grecale; Aliseo; Espero; Euro; Libeccio; Scirocco; Zeffiro.

Le altre quattro mi risultano tutte della Classe Lupo e precisamente:

Lupo; Orsa; Perseo; Sagittario.

Ricapitolando quindi, si dovrebbero avere:

4 Pattugliatori di Squadra Classe Artigliere (ex Marina Iraquena, simile alla classe Lupo ma senza capacità ASW, da cui la differente classificazione);

8 Fregate Classe Maestrale

4 Fregate Classe Lupo


Saluti

[Lorenzo]

Ho saltato due sottoclasse Saggittario? Sinceramente mi pareva di no comunque controllo anch'io sul sito dell'MM ed eventualmente correggo.


Grazie per le precisazioni.

Cordiali Saluti

Lorenzo

[Lorenzo]

ERRATA CORRIGE: grazie alla gentile segnalazione di F.B. ho potuto constatare di avere commesso un'imprecisione nei dati relativi al numero di fregate, che ho prontamente provveduto a correggere.

Un grazie ancora ad F.B.

Scusate

Cordiali Saluti

Lorenzo

[Lorenzo]

A proposito....Qualcuno di voi ha qualche notizia sulla nuova unità LHD(tipo San Marco) da 10.000 t che la MM avrebbe pianificato di acquisire?

Cordiali Saluti

Lorenzo

[F.B.]

Prego figurati, l'argomento è interessante.

L'unica cosa che mi lascia un poco perplesso è che mi pare di capire che tu consideri le 4 Artigliere come Fregate, mentre la Marina Militare no, classificandole come Pattugliatori di Squadra data la loro notevolmente inferiore capacità operativa.

Queste quattro Navi sono in linea solo grazie ad un compromesso ...

Le navi erano già state consegnate alla Marina Iraquena (che però, dato l'embargo mai le pagò) e su di esse ha vissuto per anni (anni!!) un ridotto equipaggio di quella Marina, in attesa che si risolvesse la questione. Ricorderete certamente che ad un certo punto quei poveri cristi di marinai iraqueni furono pure costretti a chiedere qualcosa di molto simile alla carità poichè non ricevendo più fondi dal loro Governo, non avevano di che acquistare viveri.

Morale della favola: i cantieri andavano pagati per il lavoro fatto. L'Iraq non si sognava neppure di farlo, dato che non poteva prendersi le navi, quindi alla fine il nostro Governo, credo dietro confisca, acquistò la proprietà delle navi, pagò i cantieri e le navi passarono di proprietà, nel 1994, della nostra Marina Militare la quale fu "costretta" a prendersele, facendo buon viso a cattivo gioco.

Essa infatti fu costretta ad ampi lavori di adattamento dei sitemi per consentire a queste navi almeno un minimo di compatibilità col resto delle Unità in linea, senza però poterle rendere equivalenti, nemmeno su standard minimi, al resto delle Fregate che possiede. Alla fine queste quattro Unità entrarono in servizio tra il 1994 ed il 1996.

Da qui la differente classificazione di Pattugliatori di Squadra, definizione un po' estemporanea se si vuole e certamente una rarità all'interno delle moderne Marine Militari occidentali, così come certamente insolito è il modo con cui sono entrate in linea presso la nostra Marina.

Saluti

[Lorenzo]

Già la classica divisione dei grossi mezzi di superficie è: Incrociatori, Cacciatorpediniere e Fregate, appunto. Dopottutto, però, si tratta comunque di grossi mezzi di superficie, inquanto hanno una stazza superiore alle 2.000 t. Effettivamente sono difficilmente collocabili dal un punto di vista classificativo.

Cordiali Saluti

Lorenzo