Nuova Business Class VIRGIN ATLANTIC

[italex]

Ciao Ragazzi ,

guardatevi la nuova Business di Virgin.
Sembra piu' una prima classe .
il sito è : www.upperclasssuite.com

E' Spettacolosaaaaaaaaaaa.
Ma perchè AZ non fa mai qualche cosa di innovativo per una volta .
Ciao
Italex

[lorenzoaz]

Originally posted by italex
E' Spettacolosaaaaaaaaaaa.
Ma perchè AZ non fa mai qualche cosa di innovativo per una volta .
Ciao
Italex

semplicemente meravigliosa, almeno per l'idea....

ma da noi a parte la totale mancanza di fantasia del management che nemmeno sa disegnare servizi di bordo decenti bisognerebbe fare i conti con altre realtà delle quali non oso parlare....

e sapete cosa mi fa inc....????
che siamo il paese che ha creato design e moda.....
facciamo scuola in tutto il mondo tranne che a bordo degli aerei...

PERCHE'?????

[italex]

Perchè devono privatizzarla e basta.
Se deve fallire che fallisca e se deve prosperare che prosperi .
Cosi' pero' non si puo' andare piu' avanti
NON LI SOPPORTO PIU'
Ciao
ITALEX

[lorenzoaz]

Originally posted by italex
NON LI SOPPORTO PIU'

non dirlo a me....

[italex]

Lorenzo ,
ma come diavolo si fa ad allegare una foto qui ?
Ciao
Italex

[AZ1774]

Tenendo presente che non ho ancora provato i nuovi sedili sui 777 AZ,
ritengo, a mio modestissimo parere e secondo mio gusto personale, che la nuova upper class di Virgin, sia solo spettacolare ma per nulla comoda.

Ripeto, questo è un mio gusto personale.

Primo:
si viaggia praticamente di traverso

Secondo:
secondo me il sedile è claustrofobico in modo particolare quando reclinato completamente.


Terzo:
io mi sentirei imprigionato dalle paratie divisorie praticamente non ci si può muovere.

Riguardo ad AZ, è vero non c'è innovazione, però se ben analizzate la situazione, è l'unica compagnia che offra in business la conf. 2+2+2 mentre tutte le altre sono 2+3+2. Lasciamo perdere BA che addirittura fa volare al contrario.

Secondo me l'innovazione più giusta è quella di CX e SQ, non perfettamente flat ma almeno non ci si sente imbottigliati.

Ho viaggiato in First su diverse compagnie e anche li i sedili vacchia concezione sono i più comodi.

CX è superba per quanto riguarda i legni pregiati e materiali, ma io preferisco di gran lunga la first di AF. Completamente flat, larghissimi e lunghissimi senza tante paratie pur avendo a disposizione divisori piccoli ma sufficienti a rimanere divisi dai pax di fianco.

Ripeto, gusto personale, potete farmi a pezzi con le vostre considerazioni.

Spero di provare presto i 777 AZ.

Ciao.

Daniele

[italex]

Ciao Daniele ,
per risponderti andro' punto per punto :

1 . E' vero che si viaggia per traverso ma credo che sia per ottimizzare gli spazi
2. Il sedile sarà claustrofobico ma è piu' largo di quello di First di BA
3. Credo che le paratie divisorie diano grande privacy
4. Delle compagnie che non offrono la prima classe non è vero che è l'unica ad offrire 2-2-2 , anche swiss la offre sul 340 per es. con il lettino reclinabile completamente oppure Sri Lankan
5. Ho volato con il nuovo 777 in un paio di occasioni e devo dire che la poltrona è sicuramente comoda , di gran lunga meglio di tante altre compagnie ma non mi sembra un prodotto granche innovativo
6. Non sono d'accordo quando dici che la prima di AF è meglio di CX .
Già solo la configurazione 1-2-1 è meglio di 2-2-2 e le poltrone le ho trovate decisamente piu' comode.
Ritengo la Prima di AF una Business Premium , cosi' come la Business una Super Economy .
Lasciamo naturalmente perdere il servizio .
Opinioni naturalmente personali

Ciao
Italex

[lorenzoaz]

Originally posted by italex
Lorenzo ,
ma come diavolo si fa ad allegare una foto qui ?
Ciao
Italex

bisogna caricarla e poi linkarla nel forum

[AZ1774]

Ciao Italex,

1) Sicuramente è per ottimizzare gli spazi, però non mi piace.

2) Non conosco la first di BA

3) Le paratie divisorie daranno grande privacy ma danno un senso di claustrofobia

4) Non ne ero a conoscenza ! Però AZ quella configurazione ce l'ha da anni

5) Non sarà innovativo ma se è comodo.....

6) CX in first è migliore per ambiente e arredamento ma io preferisco comunque AF.

Il punto che proprio non condivido, è che consideri la first di AF non una vera first. Anche la business non è assolutamente attuale, però considerarla una super economy proprio no, dai.

Fino a poco tempo fa Emirates in first aveva i sedili non completamente flat, ed è considerata una delle migliori al mondo, quindi...

Visto che parliamo di 777 AZ e io non l'ho ancora provato, vedo di andare in Cina via Tokio. C'è ancora o l'hanno già cambiato? Da MXP naturalmente.

Ciao.
Daniele.

P.S.
Non sono pratico di forum quindi magari certe domande non si possono fare, comunque ci provo, che lavoro fai?

[venexiano]

A me sembrano dei gran bei sedili - un sedile largo 55 cm che diventa un letto largo 83cm e lungo 2m non mi sembra male!
Tanto di cappello a Virgin...

In ogni caso sono meglio della business BA con quella configurazione 2-4-2, sedili stretti e flat-bed, purtroppo troppo corto per me e pure scomodo!....

Federico

p.s. la business 2-2-2 la trovi anche su Delta, KLM, Aer Lingus, Continental (2-1-2 sul 767) etc...