"Swiss punta tutto sul nuovo concetto tariffario
Ignazio Strano, country manager Italia, Spagna e Portogallo: ‘E’ un progetto che per la compagnia vale la sopravvivenza. Tutto dipende dal suo successo'
In tutta franchezza il country manager per Italia, Spagna e Portogallo di Swiss, Ignazio Strano, rivela tutta l’importanza che assume la nuova struttura tariffaria che la compagnia di bandiera elvetica applicherà a tutto il network, cominciando ora con l’Italia. “Il 28 agosto è stato il giorno di un’autentica svolta per Swiss – dice – Siamo la prima compagnia europea ad adottare una simile struttura tariffaria, volta a contrastare le minacce delle low cost, nel tentativo di recuperare quelle quote di mercato da loro erose, e raggiungere il breakeven entro il 2004. E’ un progetto che significa per noi la sopravvivenza”. Dal successo di 'Swiss in Europa' (il nome del nuovo concetto tariffario, ndr) dipendono le sorti del vettore, dunque. “Difficile prevedere le reazioni del mercato – prosegue Strano – Con il nuovo business plan contiamo di recuperare oltre 100 milioni di franchi svizzeri in nuovi profitti e abbassamento dei costi”. Cost cutting che significa per Swiss il taglio di 3mila posti di lavoro entro il 2003, di cui il 20 per cento in Italia.
Con il piano tariffario Swiss in Europa vengono premiati i passeggeri che prenotano e acquistano dal rinnovato sito internet, il cui booking engine permette di fare ricerche per data, volo e migliore tariffa, tutte le tariffe sono valide un anno, vale il principio che chi prima prenota più risparmia, i prezzi sono regolati in base alla domanda e, di fatto, la migliore tariffa potrebbe essere disponibile anche all'ultimo minuto (le tariffe vengono immesse nel sistema 320 giorni prima), inoltre si può acquistare una tratta ad una tariffa ed il ritorno pagando un prezzo diverso, in sostanza non è più obbligatorio acquistare un’a/r allo stesso prezzo.
“Non è solo un nuovo piano tariffario – spiega Marion Hangl, marketing manager – Vogliamo introdurre un concetto diverso di servizio del trasporto aereo che includa sia una nuova struttura tariffaria sia un diverso prodotto. Vogliamo essere innovativi, cavalcare il trend del mercato che va verso una maggiore attenzione al rapporto qualità e prezzo”. E fa della leva del prezzo un elemento fondamentale, a giudicare dal successo delle carrier no-frills. Internet sarà quindi il canale di vendita privilegiato, offrendo al consumatore un risparmio di 15 euro (su tutte le tariffe) rispetto al biglietto acquistato in agenzia attraverso il gds. Un Milano-Zurigo potrebbe essere acquistato a soli 68 euro (andata e ritorno), con la tariffa più bassa di economy. Da ottobre la compagnia aprirà un accesso web ad un numero selezionato di agenzie di viaggi che vorranno acquistare da internet i biglietti per i propri clienti. A posteriori potranno essere lanciati piani di incentivazione per le adv che vorranno operare attraverso il web.
Quanto al servizio di bordo, i pasti e gli snack saranno a pagamento mentre sul Milano-Zurigo, considerata la durata ridotta del volo, non è possibile svolgere il servizio di catering."
Il sito credo sia molto ben fatto e semplice da utilizzare.
Ho dato un occhio alle tariffe ed ho trovato per metà ottobre una tariffa MXP - ZRH a 68€ a/r in giornata! (tasse escluse, come ormai è di moda.....)
Per la mia prossima gita a ZRH potrebbe cambiare il mezzo di trasporto utilizzato![]()
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