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Discussione: Non è civile MA.....

  1. #11
    Habemus Marcionem!
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    Originally posted by india9001
    Ragazzi non facciamo ora i manager veterani.

    essere dentri il JSF con 1miliardo è già un grande successo POLITICO nonchè Industriale

    Per i TT è giusto dire che sarebbe stato da stupidi pensare che Boeing desse 100 macchine ad Aeronavali e, il fatto di essere Clienti di Lancio è un'altro successo Politico e non solo

    Non capisco come essere clienti di lancio possa essere un successo in senso lato, politico in particolare...

  2. #12
    virtute siderum tenus
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    Dunque Ste,
    essere clienti di lancio a livello mondiale (seppur per un prodotto non completamente ex-novo) significa aver firmato un contratto a condizioni economico-finanziarie particolari, significa aver dato prova di alleanza politico-industriale tra due Grandi paesi occidentali (uno dei quali è il più importante del mondo), significa dare lustro a una Forza Armata che HA ESTREMO BISOGNO di ritrovare la sua potenza e la sua Immagine (bell'immagine).

    Tutto questo, e OLTRE, concorre a far diventare il "launch customer" una buona mossa politica.

    CIAO CIAO

  3. #13
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    Originally posted by india9001
    Ragazzi non facciamo ora i manager veterani.

    essere dentri il JSF con 1miliardo è già un grande successo POLITICO nonchè Industriale, è ovvio che siamo dentro un programma Americano fatto da Americani.........

    Per i TT è giusto dire che sarebbe stato da stupidi pensare che Boeing desse 100 macchine ad Aeronavali e, il fatto di essere Clienti di Lancio è un'altro successo Politico e non solo
    India io la vedo in un altro modo:

    - nel JSF si entra sborsando soldi, a mio avviso non c'è grande politica dietro, basta essere Paesi NATO e sganciare un po' di dollari ed ecco che sei dentro. Il successo politico c'è quando le compensazione dietro ai soldi sborsati ti ripagano in qualche modo, e questo col JSF per ora non è avvenuto. Quindi secondo me è un flop politico questo.

    -sarebbe stato da stupidi? Ma non era allo Stato maggiore che ritenevano di avere ordini di conversione sui 767?? Allora o quando fai un contratto metti tutto per iscritto e puoi dare delle garanzie, o sennò non dici niente. Non puoi pagare 4 tanker così (neanche fossero d'oro) e accordarti come fra due amici "Ce li fai convertire alle aeronavali?", "si ok" senza contratti. E' chiaro che poi se ne sbattono, l'ordine è già pagato e l'italietta sta zitta.
    Seconda cosa, essere clienti di lancio per me non è nessun successo politico. Come prima, basta pagare e sei cliente di lancio. Tra l'altro india, con 4 aerei si va poco lontani, capirai che cliente di lancio che siamo!!

    Spero di essermi espresso senza offendere nessuno; sono molto attento alle esigenze della Difesa e con i pochi soldi che ci sono vederli spesi male mi fa davvero arrabbiare.
    AZJumbo

  4. #14
    virtute siderum tenus
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    Sei stato assolutamente corretto e mi fa piacere che ti sia espresso così (perchè non vieni nel forum GEOPOLITICA&STRATEGIE MILITARI?).

    Io, come già hai letto nel post precedente al tuo non la penso così.
    Non mi ripeto ma dico solo che per me è una questione di "gradini".

    Dopo gli scempi sul prestigio del nostro Paese, ora riconquistare voce e forza è tanto difficile e, a mio giudizio, quanto è stato fatto se non è il "no plus ultra", è già un qualcosa di soddisfacente.

    Ultima cosa: non puoi fare un discorso di DO UT DES così esemplificato; stare nella stanza dei bottoni del programma JSF, significa acquisire KNOW-HOW e non solo in campo ingegneristico...chi ha orecchie per intendere intenda...

 

 
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