NEWS Air One

[goafan]

Air One
Will inaugurate nonstop service from Catania to Pisa on 26Oct03. Flights will be operated with a Boeing 737.

Air One
Will increase frequency on its Turin to Rome Fiumicino route from 5 to 6 flights a day on 26Oct03. Flights are operated with a Boeing 737.

Air One
Will increase frequency on its Turin to Naples route from 2 to 3 flights a day on 26Oct03. Flights are operated with a Boeing 737.

Air One
Has filed an application to start service from Milan Linate and Rome Fiumicino to Paris CDG. Air One would like to operate 3 flights a day on both routes using a Boeing 737 from the end of the month.

Il volo Pisa-Catania lo aveva aperto poco fa, con 2 voli al giorno, la sfortunata Gandalf...

[Mati777]

"Air One
Has filed an application to start service from Milan Linate and Rome Fiumicino to Paris CDG. Air One would like to operate 3 flights a day on both routes using a Boeing 737 from the end of the month.
"

PERCHE??Colpa dei francesi?

[Pierluigi]

Ma bene bene!
Così Lufthansa ora da Linate avrà anche tre voli non-stop per Parigi oltre a quelli per Londra (BD), quelli per Roma (AP), per tutto il Sud Italia (AP), quelli per Berlino e Francoforte(con voli suoi e di Air Dolomiti, una tra le compagnie regionali più rinomate) e per tutto il resto del mondo via Francoforte!!!
Poi ci si chiede perchè Malpensa non si sviluppi: ma è logico, perchè non è Alitalia che comanda nel Nord Italia bensì Lufthansa, padrona del Nord Est grazie al menefreghismo di AZ ed all'ottimo lavoro di EN ed AP, e sempre più padrona dell'aeroporto preferito dai milanesi!!!

Che tristezza!!!

Ciao
Pierluigi

PS
Così ora Alitalia non potrà più neanche sfruttare i vantaggi del monopolio su CGD...
Questo è però positivo per chi viaggia!

[Worldclimber]

MAh.. mi sembra strano!
da quello che mi ricordavo l'unica destinazione verso cui è possibile operare 3 voli giornalieri su LIN è Londra, che infatti è servita 3s da AZ, BA e BD. Su Parigi il limite mi pare fosse di 2 voli al giorno.

intanto questi sarebbero gli orari (GMT):

06:15 07:45 AIR ONE AP6900 LIN - CDG T3
085 105 AIR ONE AP6911 CDG T3 - FCO

115 135 AIR ONE AP1302 LIN - CDG T3
145 165 AIR ONE AP1303 CDG T3 - LIN

13:40 15:40 AIR ONE AP6906 FCO - CDG T3
16:25 18:25 AIR ONE AP6907 CDG T3 - FCO

15:10 17:10 AIR ONE AP6908 FCO - CDG T3
175 19:20 AIR ONE AP6901 CDG T3 - LIN

17:40 19:10 AIR ONE AP1300 LIN - CDG T3
20:10 22:10 AIR ONE AP6909 CDG T3 - FCO

17:25 19:25 AIR ONE AP6902 FCO - CDG T3
06:00 08:00 AIR ONE AP1301 CDG T3 - LIN

o qualcosa di simile.......
io comunque non ci credo.
vedremo

[Steman]

A fronte di tante news da parte di Air One noto pero' un certo immobilismo della stessa sul fronte della flotta. Se non sbaglio AP non piazza ordini per nuove macchine da molto.....anzi mi sa che non l'ha mai fatto visto che i suoi aerei sono tutti pre owned o leased.....

Ma come fa AP ad incrementare voli e rotte senza aggiungere nuove macchine? Vuol forse dire che l'attuale flotta e' utilizzata al di sotto della capacita'?


Lo stesso si puo' dire di Meridiana e Alpi Eagles? Perche' queste compagnie sembrano perennemente statiche, non crescono ne' periscono.

Ciao

Stefano