Ryanair sul nazionale

[RON2805]

Ciao a tutti
Volevo riportare un’intervista fatta a Ilario Testa, presidente della società che gestisce l'aeroporto di Orio, comparsa oggi su “L’eco di Bergamo”
Leggete cosa dice di Ryanair…

«È stata una mossa importante, non solo per i voli ma per l'effetto creato. Ci aspettavamo che il suo esempio potesse essere seguito da molte altre compagnie, e così è stato. La Ryanair ci ha fatto conoscere all'estero: non era solo un vettore di passeggeri, ma di altre compagnie».
Ora però Alitalia annuncia battaglia e ricorsi. Non temete contraccolpi?
«No, direi di no. E vorrei anche ricordare ad Alitalia che siamo stati noi a convincere Ryanair a non buttarsi nel mercato delle tratte interne, la Milano-Roma per intenderci... Il presidente Bonomi non può attaccare i voli low cost, quando Alitalia ha venduto l'80 per cento di Eurofly a una banca per farne una compagnia a basso prezzo, da lui presieduta».

Quindi i tanto desiderati voli low cost sulle tratte nazionali non ci saranno mai!!!!???

Poi sempre Testa parla di una possibile alleanza tra Sacbo e Montichiari

Ma non avevate una trattativa con loro?
«Certo, e i contatti continuano. A dirla tutta, i bresciani vorrebbero Sacbo in società, ma non la milanese Sea».
E la Catullo di Verona, la vera padrona di Montichiari?
«Guardi, qualche tempo fa eravamo arrivati a stabilire la società di gestione dello scalo di Montichiari: noi, Brescia e Verona. Ma ad un certo punto la Catullo ha detto di no, perché aveva ottenuto la concessione per Montichiari. Ma scade a fine anno...».
E allora?
«E allora adesso siamo l'unico aeroporto che può davvero fare un piano industriale con Brescia. Quando ho detto che il nostro piano oggi, e sottolineo oggi, ha un limite di 6 milioni 174 mila unità di traffico, se aumentano i passeggeri e diminuiscono le merci, dove mando le seconde? A Montichiari».

Quindi Orio punterebbe tutto sul traffico passeggeri “spedendo” i voli merci, ma non quelli courier (UPS e DHL su tutti), a Brescia…!!!!

[airblue]

L'intervista di Testa è farcita di immondizia giornalistica.

In primo luogo Ryanair NON ha mai ricevuto consulenze da Sacbo sulle strategie da applicare al mercato Italiano.

Secondo Ryanair è sempre stata restia ad effettuare collegamenti nazionali Italiani poichè in passato non c'erano le condizioni di mercato e tecniche che ci sono adesso, ossia diffusione di internet, carte di credito, maggior propensione del consumatore agli acquisti on line, certificazione a/v presso Civilavia per effettuare tratte domestiche.