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  1. #1
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    Predefinito Due arrivi "particolari" a TRN

    Oggi domenica 19 ott. sono previsti a Caselle due voli in arrivo da Marrakech (non ne conosco i motivi).
    ore 20.05 L4 0296 con 767-300 (dev'essere il nuovo , quello metà Lauda metà Livingston)
    ore 21.40 EP1204 con 737
    Ho provato a cercare il codice EP ma risulta di una compagnia Iraniana!!Chi sa a quale compagnia appartiene?Ciao a tutti.

  2. #2
    Ali six two niner
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    Strano ma vero, dovrebbe essere proprio un 737 iraniano a TRN. Ho controllato sia sul volume JP Fleets che sul web e quello che ne è venuto fuori è che il codice EP è soltanto Iran Aseman Airlines, che in effetti ha un 737, configurato a 189 posti secondo il sito della compagnia http://www.iaa.ir/fleets/index.asp. Immagino che sia un serie 800, altrimenti tutti quei posti non ci stanno, e un 900 mi sembra difficile.

    Le foto di questa compagnia sono molto rare nonostante sia stata fondata nel 1980. Né su a.net né su jetphotos.net ce ne sono, mentre se ne trovano 5 (tre ATR72 e due 727) su planepictures.net, fotografati a Dubai. Per chi proprio vuole lanciarsi nella ricerca storica, prima si chiamavano Iran Asseman Airlines, con una S in più.

    Magari potresti andare a Caselle, fotografare quello che sembra essere un rarissimo 738 iraniano, scoprire che diavolo ci va a fare da Marrakesh a Torino, dove va dopo, e poi raccontarcelo a noi che siamo curiosi.

    ciao!
    Alberto

  3. #3
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    strani voli,
    e comunque il volo EP di questa sera viene dato, sul sito di Caselle, come 737/300.

  4. #4
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    il 767 metà metà è quello che si è rotto a rimini
    AZJumbo

  5. #5
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    Visto da casa a quest'ora al buio non mi sembrava un 767 Lauda convenzionale....aveva la "pancia" blu o nera!!!E' possibile che fosse l' East African?

  6. #6
    freesurfer
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    Sempre per la stessa ragione, deve esserci stao un viaggio incentive dall'Italia per Marrakech..stile TIM... da Bologna sabato mattina sono partiti un B767 Lauda AG e un A330 Air Luxor

  7. #7
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    il 767 è arrivato a TRN era 5Y-OOO operato da HSA in wet lease.
    Dato che I-ILAG era bloccato a RMI e poi riposizionato a FCO per la linea.

  8. #8
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    Ragazzi!!!Che rete di intelligence!Tutti insieme così siamo troppo informati! Grazie a tutti per le notizie , non sono riuscito però a capire cos'era il 737! Ciao.

  9. #9
    fly_FRL
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    bene bene allora potete anche dirmi cos'erano quei widebodies (almeno, sembravano, c'era nebbia) che atterravano a TRN nel weekend del 24/25/26 ottobre.. mi pare di averli visti il venerdì o il sabato mattina.. due nel giro di mezz'ora.. o forse era lo stesso?
    li ho visti da casa mia dato che ero tornato per il weekend... qualcuno mi ha detto: scuola di volo.. training piloti o sim. .. possibile?
    E anche quel bel widebody cargo (suppongo) che atterrava quest'estate alle 3 di notte... e faceva un bel casino..
    Carino sentire che anche qualcuno di voi vede gli aerei in fase di atterraggio a TRN dalla propria casa...
    Io ho visto casa mia dall'aereo...
    Poi la Mole è spettacolare!!
    Io li vedo infase di atterraggio dalla mia casa sia a TRN (visti 74F e Beluga, che emozione!) che a FRL (in questo ultimo caso poco roba.. ma buona (più bassi) 3 737 FR e 2 A320 Windjet al giorno, spesso anche decollare... poi il sabato quelli russi.. ma non so di quale tipi si tratti (non sono affatto un'esperto) sabato scorso mi pare di aver visto un trimotore.. qualche suggerimento?... e puoi una quantità di piccoli aerei...saranno quelli dell'istituto aereonautico..)
    bye!

  10. #10
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    widebodies? non saprei, però di sicuro a torino avete l'a300 di una compagnia araba (royal jordanian?) che ora dovrebbe effettuare dei cargo regolari, no?
    AZJumbo

 

 
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