Novità a Bolzano

[Stefano BZ]

L'Air Alps vola più vicino alla Lufthansa
Da fine marzo a Monaco
Poi con Austrian a Vienna
IL NUOVO AEROPORTO


BOLZANO. Adesso è ufficiale: dal 28 marzo l'aeroporto di Bolzano sarà collegato giornalmente con tre voli a Monaco di Baviera. L'accordo, di cui avevamo anticipato data e modalità già lo scorso 18 novembre, scatterà con i nuovi orari estivi delle compagnie aeree. A garantire i collegamenti sarà la compagnia austriaca a capitale sudtirolese Air Alps che già è operativa a Bolzano.
L'operatività con l'aeroporto internazionale Franz Strauss di Monaco di Baviera è dovuta ad un accordo stipulato con la compagna di bandira germanica Lufthansa. L'Air Alps sarà infatti autorizzata a servirsi del terminal della Lufthansa e dei servizi a terra del colosso del volo tedesco.
La concretizzazione dell'intesa che ha aperto il "corridoio aereo" verso Monaco si deve essenzialmente all'intervento, in prima persona, del presidente della giunta provinciale Luis Durnwalder. Questi, nell'autunno scorso, accompagnato dal presidente dell'Air Alps Franz Senfter, si era incontrato a Francoforte presso la sede centrale della Lufthansa con i vertici della compagnia di bandiera tedesca. Durnwalder, sponsorizzato dal collega e amico presidente del Land Hessen Robert Koch, aveva sollecitato la Lufthansa a sostenere i programmi di espansione dell'aeroporto bolzanino e della compagnia aerea che lo sta servendo. Non va dimenticato che la Provincia Autonona, di cui Durnwalder è presidente, è azionista sia della società dell'Aeroporto Bolzano Dolomiti che della stessa compagnia aerea Air Alps con una quota azionaria del 7%.
Ora l'annuncio dell'avvio dei voli con l'importante hub aeroportuale di Monaco di Baviera uno dei più frequentati d'Europa.
Si tratta di una tappa importante per lo sviluppo dell'aeroporto bolzanino dove da ieri sono incominciati anche i lavori di allungamento della pista che la renderanno più sicura e, soprattutto, consentiranno l'agibilità e l'atterraggio ad aerei di portata superiore agli attuali (i Dornier in dotazione alla Air Alps o i Dash e Fokker della Austrian Airlines) da circa 30 posti. Nel prossimo futuro a Bolzano potranno infatti atterrare aeromobili con una capacità di circa 80 passeggeri.
Pare che i lavori siano da considerarsi una delle contropartite richieste dalla Lufthansa. La compagnia aerea tedesca non solo sarebbe interessata a far arrivare a Bolzano voli charter turistici, ma anche a comperare una compartecipazione importante della stessa Air Alps.
Una conferma indiretta a tale operazione, che aprirebbe prospettive assolutamente inedite per lo scalo bolzanino, sono venute da Franz Staffler vicepresidente di Air Alps e, nel contempo, componente il consiglio di amministrazione dell'ABD la spa che gestisce l'aeroporto bolzanino. Staffler, prendendo ad esempio Air Dolomiti (società oggi controllata quasi per intero dalla Lufthansa), ha insistito sulla sua "vocazione" di collegare località regionali preconizzando così per la Air Alps una seconda, fortunata, Air Dolomiti mitteleuropea.
Air Alps, che attualmente oltre ai tre collegamenti Bolzano - Roma opera a livello nazionale non solo con una forte presenza charter, ma anche collegando giornalmente la capitale anche con Parma, presto inizierà i collegamenti Rimini - Roma e, con molta probabilità, anche quelli Brescia - Roma. Un'attività, quindi, che pone l'Air Alps come compagnia regionale assolutamente "appetibile".
Ma le novità nel settore aeroportuale bolzanino non finiscono qui. A partire dalla prossima primavera tornerà ad operare sullo scalo di Bolzano anche l'ex Tyrolean Airlines oggi inglobata nell' Austrian Airlines. L'annuncio verrà dato nelle prossime ore. L'Austrian Airlines a sua volta garantirà collegamenti giornalieri tra Bolzano e la capitale austriaca Vienna. Con molte probabilità l'Austria realizzerà anche un volo per l'Inghilterra e segnatamente l'aeroporto di Manchester.

Ciao!!

[SkySurfer]

WOW ma che aeroporto dinamico che è diventato BZO , il tutto grazie a compagnie serie come Air Alps,Austrian Arrows e Lufthansa.
COMPLIMENTI!!!

[do328]

w air alps

[hokusai77]

Che notizione!! Ma così A6 non farebbe un torto ad AZ?

[do328]

e quello che penso anche io...sopratutto in vista di una partnership...

a quanto dice freesurfer ( circa A6 mi pare molto informato) cio non potra mai avvenire...

[goafan]

Spero che gli amici di Bolzano mi scusino ma non sono troppo felice della cosa... Speravo aprisse da Genova.. Ora rimangono solo 2 aerei (3 nel caso non aprà la Brescia - Roma FCO) ancora "liberi"... Appena qualcuno sa qualcosa di più lo faccia sapere... Ciao

[freesurfer]

Io ho soltanto detto che il collegamento BZO-MUC poteva avere senso con un alleanza con LH che garantendo gli out, da' continuità a questo volo.
Ci aveva già provato l'estate scorsa evidentemente non aveva l'accordo in mano. Ora è chiaro che si puo' fare tutto.
Non dimentichiamoci che comunque Air Alps oltre ad AZ ha accordi specifici con LX e KL, che non sono poi partner di Alitalia..quindi và fuori dai tradizionali schemi proprio perchè è una compagnia che deve ritagliarsi i suoi voli, anche se ovviamente se non vanno li sospendono vedi Roma-Berna, Roma-Stoccarda, altri voli del passato dall'Austria alla Svizzera..ect..ct.
Ora quindi rimangono tre macchine..una probabile và a Brescia per il Roma se la Gandalf tira le cuoia.
Non so', non mi piace mai fare previsione se non sono supportate da fatti certi.
Saluti,
Free

[freesurfer]

Come per altro poi avevo gia' anticipato e come si legge per conferma sull'inizio del volo BZO-MUC da fine Marzo Air Alps non esercirà immediatamente i cinque Do328 attualmente in Innsbruck, proprio perchè è la politica di A6 andare a passi tranquilli e non di fretta.
Una cosa è certa curano molto i particolari non fanno mai cose affrettate e sopratutto cercano partners affidabili che condividano il rischio finanziario anche perchè oggettivamente la BZO-MUC si trova in condizioni dove c'e un buon tessuto economico, ma che non è comparabile ad una Brescia, Verona, Bologna o Milano. Quindi investire per tre voli al giorno tra BZO e MUC le condizioni di garanzia del rischio sono state totalmente coperte e valutate. Nonchè applicano chiaramente quelle che sono le massime tecniche di immagine per promuovere i loro voli. Ci sono compagnie tipo Volare, Alpi Eagles, Azzurra Air dove la comunicazione è inesistente. Scrivi al loro ufficio stampa e non ti rispondono neanche se piangi in greco.
Saluti,
Free

[Artic]

Se Air alps entra nella sfera d'influenza LH, quest'ultima diventerà la linea aerea PANGERMANICA. Peccato che si sia lasciata sfuggire Swiss, cosi faceva an plein.

[I-LNZ]

Sono contento che Bolzano cresca...
Stefano, per i lavori alla pista sai se si tratterà di un allungamento vero e proprio? perchè io avevo letto da qualche parte che in realtà sarà soltanto un prolungamento dell'area di sicurezza a fine pista (testata sud)in erba di circa 150-200mt.

ps. con tutto questo traffico possiamo andare a fare spotting
ciao