Record Per A345 Leadership

[HB-IWB]

Ebbene sì,
la Mitica e unica Singapore Airlines si appresta a battere il record del mondo per il volo più lungo senza scalo, diventando la compagnia con la tratta commerciale in assoluto più distante del mondo.
Martedì 3 Febbraio 2004 con partenza da Singapore alle ore 16:00 locali, LEADERSHIP volerà per oltre 7900nm (14.700 Km), per arrivare a Los Angeles dopo 18 ore senza scalo, meglio per il ritorno che grazie alle correnti favorevoli riducono il volo a 16 ore circa.
Singapore Airlines introduce un nuovo modo di volare con LEADERSHIP, praticamente viene cosiderato una sorta di TGV del cielo, per le ore di volo risparmiate, ed una sorta di grande Executive per la spaziosa configurazione di cabina. Il 345 di SQ è configurato con solo 181 posti in due classi, 64 in Raffles con il nuovo SpaceBeds migliorato ancora rispetto il Mega, con layout 2-2-2 e 117 posti nella nuova Executive Economy Class, con distribuzione 2-3-2 e con un inches di 78, veramente incredibile per una classe Y. Questo volo viene aggiunto ai normali voli del MEGA tra Singa e Lax, riducendo di molto le ore di volo ed evitando il classico scalo a Taipei o Tokyo, ovviamente risparmio di tempo e comodità, si pagano in più rispetto il viaggio tradizionale, comunque a Singapore sono sicuri che questo sarà il nuovo modo di volare per i fortunati Business Traveller, rapidità comodità e servizio, questa è la chiave di prova per SQ per far nascere un nuovo modo di volare.



Curiosità:1) Il primo dei tre 345 di SQ ha iniziato ha volare per Crew training in servizi regional tra Singa e Bangkok, Jakarta e Kuala Lumpur,
in attesa del 3 Febbraio.

2) SQ non si è dimenticata della sua magnifica First Class, ma secondo una indagine svolta presso i suoi fedeli passegeri, ha riscontrato che il Business Pax non ha grande interesse per la First, ma piuttosto esige rapidità e puntualità, ecco il perchè della scelta delle 2 classi su Leader.
Tranquilli per chi ama la First di SQ deve solo pazientare qualche anno, quando vedremo la fantastica Classe F sul A380 di SQ (cliente di lancio)
da Fantascienza, riservata a chi del volo vuole farne una piacevole crociera e non un veloce viaggio di affari.

3) Durante il 2004 SQ batterà il suo record con il volo Singapore-NewYork, stimato in circa 19 ore.

4) EK non sarà da meno con la Dubai San Francisco





CHUSS DA HB-IWB

[HB-IWB]

Scusate deve essere la stanchezza, ma ho scritto una minchiata galattica per le correnti e il risparmio di tempo sul volo, ovviamente è l'esatto contrario, da Singa a Lax correnti favorevoli, dunque 16 ore, più lunga al ritorno per le correnti contrarie 18 ore circa.







CHUSS DA HB-IWB

[Steman]

Toglietemi una curiosita'.
ma quanto costa un biglietto in Executive Economy? E soprattutto come si confronta con una normale economy sulla stessa tratta?

Ciao

Stefano

[JJ8BGY]

Penso che costi qualcosina in +

Però è bellissima......

ECCOLA


http://www.airliners.net/open.file/488247/M/



CIAO

[FlyIce]

In Origine postato da JJ8BGY
Penso che costi qualcosina in +

Però è bellissima......

ECCOLA


http://www.airliners.net/open.file/488247/M/



CIAO

Si', in effetti la "Executive Economy" non e' esattamente una Y ma neanche una C o J, e' qualcosa di intermedio tipo la WT Plus di BA e ha la sua ragion d'essere per non lasciare 18 ore dei poveri cristi incastrati in sedili da 31' di pitch.

Appena posso do' un'occhiata a questi voli su Galileo, per che e' interessato sono:
20: SIN-LAX
19: LAX-SIN

[I-DAVE]

Anche da fanatico di aviazione quale sono, 18h in un aereo sono davvero tante... troppe! E poi con lo scalo hai gratis un decollo e un atterraggio in più compresi nel prezzo

DaV

[HB-IWB]

Ciao a tutti,
penso in base alla mia esperienza costi circa un 30-35% in più, rispetto una classe Y in quasi Full Fare.



CHUSS DA HB-IWB

[FlyIce]

In Origine postato da I-DAVE
Anche da fanatico di aviazione quale sono, 18h in un aereo sono davvero tante... troppe! E poi con lo scalo hai gratis un decollo e un atterraggio in più compresi nel prezzo

DaV

Grande Dave !!! e grazie per il suggerimento sulle immagini

[FlyIce]

In Origine postato da FlyIce

Appena posso do' un'occhiata a questi voli su Galileo, per che e' interessato sono:
20: SIN-LAX
19: LAX-SIN

Alla fine ho preferito il sito della Singapore Airlines ed e' saltato fuori che il volo diretto in "Y" costa:
1927.0 Singapore Dollar= 1136.93 US Dollar

Mentre facendo scalo il prezzo scende, non di molto a:
1677.0 Singapore Dollar= 989.43 US Dollar

L'aereo dentro e' ancor piu' spettacolare di quanto vi possiate immaginare: fato un salto sul sito perche' ne vale la pena !!!

Il risparmio di tempo un po' meno spettacolare: 2 ore (gli Airbus non sono mai stati dei fulmini di guerra, mentre il 744 viaggia ...).

[HB-IWB]

Grazie FlyIce per le interessanti informazioni, devo dire molto più economico di quello che pensavo.



CHUSS DA HB-IWB