Ryanair sulla Milano-Roma

[goafan]

Ryanair, il Milano-Roma è sempre più probabile
Oggi a Roma la compagnia presenta il primo collegamento dalla capitale su Stoccolma

Ryanair concentra gli investimenti su Roma Ciampino. E con l’insediamento del vettore nel centro Italia anche il sospirato Milano-Roma si fa più vicino. Stamattina a Roma, la compagnia low cost ha tenuto una conferenza stampa di presentazione dei nuovi voli su Stoccolma (Skavsta) e l’offerta di lancio che prevede biglietti gratuiti per chi prenota entro il 22 gennaio. Presente all’incontro romano Henry Conal, direttore commerciale worldwide cui abbiamo chiesto “a quando il Milano-Roma?”. Il manager ha ammesso “Da oggi è sempre più probabile”. Il 28 gennaio Ryanair comincia anche i collegamenti da Roma a Parigi Beuvais, Strasburgo (Karlsruhe Baden Baden) e Klagenfurt. Dal 5 febbraio sarà la volta dei due voli giornalieri su Barcellona (Gerona) e l’apertura dei collegamenti sullo scalo catalano da Treviso, Torino e Alghero.
Durante la conferenza stampa è stato negato qualsiasi interesse sul medio e lungo raggio. L’Italia è il terzo mercato per nazionalità dei passeggeri, dopo Gran Bretagna e Irlanda, e davanti alla Germania. Con questi nuovi collegamenti Ryanair arriva a 40 rotte dall’Italia.

La lotta nel collegamento più importante d'Italia sembra farsi sempre più dura. Se dovesse entrare Ryanair, saranno 4 le compagnie a doversi spartire il traffico: Alitalia, Air One, Meridiana (con i voli che ha da poco annunciato), VolareWeb e Ryanair.

Ma questa volta, a mio avviso, anche per Ryanair sarà un'impresa ardua battere la concorrenza. Alitalia, Air One e Meridiana volano infatti dal più comodo e centrale Linate con tariffe (vedi quelle nuove di Meridiana) molto concorrenziali...

[barnawa]

sarebbe una notiziona l'annuncio del MI-Roma con Fr....
in effetti la concorrenza è selvaggia, però FR attraerebbe tutti quei pax più o meno giovani che quotidianamente si spostano da Milano a Roma e viceversa e che ora riempiono gli Eurostar.....e poi potrebbe puntare molto sulla velocità di imbarco e sbarco.....
un solo dubbio: tra pochi anni ci sarà l'alta velocità completata.....l'aereo perderà molta competitività su quella rotta....

Airblue potrà dirci qualcosa di più sulle reali possibilità.......

[Aleflight]

Ciao ragazzi!
quello che dite è vero; ritengo però che FR come abbiamo sempre visto sin'ora non è che abbia un interesse specifico nel battere le altre compagnie per competitività (se non sono competitivi loro!) ma puntano soprattutto al riempimento degli aeromobili.
Per cui credo che se aprissero rotte nazionali non dovrebbe sorprenderci il fatto che anzichè aprire un BGY-CIA aprissero un Treviso- Roma o un Brescia- Roma.
Sanno che riempirebbero gli aerei con le loro tariffe.
Se Ryanair ci scrive che costa più del 50% in meno di Easyjet non significa che utilizzi gli stessi aeroporti...vedi Marco Polo!
Ma cmq stiamo a vedere!
Ciaooooo

[landingFCO]

l'importante è che incominci a operare sulle rotte interne!!!!prezzi come FR non ce l'ha nessuno!!ovvio prevedere buoni risultati operativi!!

[kernel]

E dove si piazzerebbe? da CIA a BGY? ma da lì entrerebbe in competizione con VA che non riempe tanto i suoi voli...

[DanieleAZ]

Io non scommetterei troppo sul CIA-BGY, vi ricordate la NOMAN? (effettuava voli da CIA per LIN con dc9/15..fu comprata da AP) ecco... sono due aeroporti decentrati o meglio Ciampino e' in città ma molto mal collegato per arrivarci a qualsiasi ora del giorno o della sera devi farti un'ora di traffico o piu' e Bergamo? Dai..chi prende il MIL-ROM sono all'80% businessman che che vanno e tornano in giornata e di certo non vogliono perdere altro tempo in strada nel traffico. Secondo me su questa rotta non farà tremare proprio nessuno. A parte per le ottime tariffe, ryanair si rivoge di piu' ai pax turisti che anche se devono spendere tempo fra treni e taxi dagli aeroporti decentrati non gliene frega nulla.
Cmq stiamo a vedere.

[RON2805]

Sempre per quanto riguarda nuovi "presunti" voli di FR dall'Italia leggete questa discussione presa su Airliners.net

Si parla di nuovi voli da BGY e CIA per East Midlands!!!!

CIAO

[FlyIce]

In Origine postato da DanieleAZ
Io non scommetterei troppo sul CIA-BGY, vi ricordate la NOMAN? (effettuava voli da CIA per LIN con dc9/15..fu comprata da AP) ecco... sono due aeroporti decentrati o meglio Ciampino e' in città ma molto mal collegato per arrivarci a qualsiasi ora del giorno o della sera devi farti un'ora di traffico o piu' e Bergamo? Dai..chi prende il MIL-ROM sono all'80% businessman che che vanno e tornano in giornata e di certo non vogliono perdere altro tempo in strada nel traffico. Secondo me su questa rotta non farà tremare proprio nessuno. A parte per le ottime tariffe, ryanair si rivoge di piu' ai pax turisti che anche se devono spendere tempo fra treni e taxi dagli aeroporti decentrati non gliene frega nulla.
Cmq stiamo a vedere.

Il target penso sia molto diverso da quelli del Link; potrebbe attirare un bel numero di Bergamashi e persone che vivono fuori Milano e un po' di turisti attenti al budget (potrebbe costare meno del treno).
Anche Ryanair cmq ha tariffe "business": provate a presentarvi all'ultimo minuto e vedete se non rimpiangete AZ ...

Esperienza personale nell'Agosto scorso GOA-LON prenotaz 10/12gg in anticipo:
BA per LGW 169 Euro tasse incluse
Ryanair per STN 400 Euro piu' tasse

[kernel]

Stamane sul corriere c'è scritto che si buttano sulla BGY-CIA...e qui secondo me una fra FR e VA soccomberà su quella tratta...staremo a vedere...

[landingFCO]

beh conoscendo l'incapacità dimostrata finora da VA di gestire il lowcost credo proprio che Ryanair avrà vita facile...VA non ha mai avuto la puntualità ,la serietà di FR ha dimostrato parecchie pecche(e soprattutto non ha mai avuto le tariffe di FR).....poi cmq operare a CIA potrebbe attirare parecchia nuova utenza(per l'aeroporto sarebbe il primo collegamento nazionale)
io sinceramente spero proprio che ciò avvenga.....