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Discussione: maltempo a TRN

  1. #11
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    .....cavoli ma come sei informato!! tutte queste cose proprio non le sapevo.....GRAZIE
    Ciao

  2. #12
    freesurfer
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    Grazie di tutto, ma con il tempo, con la voglia, con buoni maestri, si imparano un po' di cose.
    Saluti,
    Free

  3. #13
    Comandante
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    Guarda qui c'è qualcosa a riguardo...

    http://www.aero.polimi.it/~l050263/b...f/14-AVION.PDF

  4. #14
    freesurfer
    Ospite

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    Mi dispiace ma i valori riportati sulla Cat 1 ILS sono sbagliati come pure quelli della 2 e della 3B. C'e da dire una cosa che in Cat 1 generalmente in aeroporti equipaggiati con luci pista, di avvicinamento (calvert) e RVR si atterra con 200ft. di ceiling e 550m di RVR e 600 o 800 di generale, se ad esempio non c'e il Calvert oppure le barre per l'atterraggio di precisione si puo' avere una minima anche di 1200m. Il tutto pero' a volte non serve perchè le norme di compagnie certe volte innalzano o abbassano determinati valori pubblicati anche sulle cartine della Jeppesen.
    Ciao,
    Free

 

 
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