fr italia

[francesco1974]

a pensandoci bene fr potrebbe inaugurare voli nazionali con fulcro su cia.
un volo mattuino da bri bds trf trn goa
quattro voli giornalieri su cta pmo
quindi verebbero destinati due aerei per i voli nazionali sulla sicilia
quelli monogialieri potrebbero essere utillizzati per sviluppare ulteriori voli sull'europa !

[francesco1974]

aggiungo bgy

[freesurfer]

Passi che l'Alitalia sia debole all'estero sull'internazionale/onterrcontinentale specialmente, ma sul nazionale la Ryanair non credo che entri, anche perchè per fare cio' FR vuole SOLDI...se gli daranno SOLDI..farà il tuo progettino chè è utopico e che purtroppo concretamente non verrà mai realizzato.
Mi raccomando non offenderti ma la realtà è questa e cio' avverrebbe anche in altri paesi vedi la Buzz in Francia che dopo pochi mesi ha spento tutto.
Ciao,
Free

[francesco1974]

potrebbe farlo anche senza soldi! vebderebbe tutti i posti a 50 euro e sicuramnte va in attivo! poi un ora di tratta li copre tutti i costi !

[airblue]

In Origine postato da francesco1974
potrebbe farlo anche senza soldi! vebderebbe tutti i posti a 50 euro e sicuramnte va in attivo! poi un ora di tratta li copre tutti i costi !

Se fosse così facile nolegerei un B737/300 ed inizierei la mia compagnia.....

[I-DAVE]

FR sarebbe potuta entrare sul nazione da un bel pezzo e non l'ha fatto, evidentemente hanno degli ottimi motivi...

Una domanda per il buon Airblue, ho notato che in Francia FR serve un sacco di aeroporti ma solo da/verso STN, invece ad esempio la maggior parte delle destinazioni italiane hanno più voli verso più hub Ryanair. Come mai questa "monodirezionalità" dei voli dalla Francia?

DaV

[airblue]

In Origine postato da I-DAVE
FR sarebbe potuta entrare sul nazione da un bel pezzo e non l'ha fatto, evidentemente hanno degli ottimi motivi...

Una domanda per il buon Airblue, ho notato che in Francia FR serve un sacco di aeroporti ma solo da/verso STN, invece ad esempio la maggior parte delle destinazioni italiane hanno più voli verso più hub Ryanair. Come mai questa "monodirezionalità" dei voli dalla Francia?

DaV

Strasburgo docet.....

[michele-TO]

...aggiungo che uno dei pochi insuccessi di FR si è avuto sulle rotte interne lanciate in Scandinavia dalla base di Skavsta, rotte che sono state cancellate dal 15/1 e sostituite con nuovi voli internazionali (tra cui BGY e CIA).

Come torinese ovviamente sarei ben lieto di un TRN-CIA bigiornaliero, così come vedrei bene un Treviso-CIA sempre bigiornaliero.

Ciao!
Michele

[Mati777]

In Origine postato da airblue
Se fosse così facile nolegerei un B737/300 ed inizierei la mia compagnia.....

Ok, investo 10 Euro

[Duffy]

In Origine postato da freesurfer
....anche perchè per fare cio' FR vuole SOLDI...se gli daranno SOLDI..farà il tuo progettino....
Ciao,
Free

Sottoscrivo.
Mia personalissima opinione, ma credo che quello degli incentivi da parte degli aeroporti che servono (almeno la maggior parte) sia uno dei business principali di FR.

Lo sò che con questa affermazione mi attirerò gli strali di parte del Forum, ma che volete farci, nessuno è perfetto (riferito a me, ovviamente).

Ciao
Duffy