http://www.airliners.net/search/phot...saracco@tin.it">
photos by Daniele Saracco</a> on Airliners.net!</b><p>
Stanno cambiando rotta o io sono diventato come il compianto Helmuth Newton?
Ben 2 foto accettate in pochi giorni !
Daniele


http://www.airliners.net/search/phot...saracco@tin.it">
photos by Daniele Saracco</a> on Airliners.net!</b><p>
Stanno cambiando rotta o io sono diventato come il compianto Helmuth Newton?
Ben 2 foto accettate in pochi giorni !
Daniele
Daniele


è esattamente il genere di foto per cui impazzisco: vista dell'ala dal finestrino....
se poi è in configurazione sporca e magari ci sono pure spoiler e reverse in azione allora raggiungo l'estasi mistica!!!!!
![]()


Gia' l'A340 per queste foto e' fantastico. Anche il 747 in realta' non sfigura.
Comuqnue sono sempre i soliti, oggi me ne hanno respinto 4 !!
http://airliners.net/procphotos/appe...FjY29AdGluLml0
Daniele


I phon sopra le nuvole sono quasi poetici. Complimenti!


Complimenti, io sono anni che cerco di farne passare almeno una....
![]()
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't
http://openflights.org/banner/f.pier.png


In Origine postato da marcogiov
I phon sopra le nuvole sono quasi poetici. Complimenti!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Daniele


I miei complimenti Daniele per le bellissime foto !
ciao
Giovanni


i motori del 340 sembrano pure piu piccoli di quelli del 320


Belle, davvero belle, ma cos'è quella piccola "pinna" sopra il logo CFM del motore interno, nella foto con full reverse, con sopra scritto "no grad"?
DaV


Grazie.In Origine postato da I-DAVE
Belle, davvero belle, ma cos'è quella piccola "pinna" sopra il logo CFM del motore interno, nella foto con full reverse, con sopra scritto "no grad"?
DaV
L'aletta dovrebbe essere qualcosa di aerodinamico e no grab significa "non afferrare/aggrapparsi"
Daniele
Daniele