

in effetti è proprio corta ma è stata allungata rispetto al passato, adesso è 1508x30m
Prova ad atterrare all'Elab con un DHC8/300, 1195x23m, senza luci o PAPI, con 35° di flaps estesi a 95 nodi.
Ciao,
Free


Ora attacco Flight Simulator 2002 e ci provo..
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avete mai fatto un atterraggio in cockpit a FLR con A319???
vi garantisco che non è un effetto ottico...la pista è cortissima!
xLorenzo
A dire il vero ho trovato un po' piu' critico vedere dal cockpit un decollo da Firenze con un BAe146/200 Meridiana, anche se mi è capitato sul volo successivo di fare l'atterraggio dal cockpit in full visual. Pero' ti garantisco che decollare in cockpit da Elba con un DHC8/300 di Intersky ed atterrarci e' una sensazione ancora + diversa in quanto l'aspetto morfologico del terreno è totalmente diverso.
Saluti,
Free


SALVE!
AVETE QUALCHE FOTO A PROPOSITO DI ATTERRAGGI O DECOLLI DA FLR???
MARCO
bhè se si parla di sensazioni, e di piste corte, anche io ho la mia...
provate ad appontare a 120 nodi su 500 metri di pista in movimento (portaerei USS Gerge Washington)! con i motori , appena toccato, messi a tutta canna perchè in caso di mancato aggancio del cordone d'acciao si deve ridecollare subito! per non parlare del decollo... catapultati... una sensazione unica... un buco nero nel cervello per qualche secondo!!


io ho alcune foto di atterraggi e decolli a firenze...come faccio ad allegare il file?!


Ci provo.....
http://www.airliners.net/open.file?i...dg=&static=yes
http://www.airliners.net/open.file?i...dg=&static=yes
http://www.airliners.net/open.file?i...dg=&static=yes
http://www.planepictures.net/netshow.cgi?148437
http://www.planepictures.net/netshow.cgi?56197
Non so se si riesce a vedere qualcosa!!!
Ciao BAe146,
se vuoi qualche immagine, ti posso mandare qualcosa via e.mail, pero' sono intorno al 1,5MB ognuna.
Ciao,
Free