Firenze, 27 febbraio 2004 — Riccardo Bicchi, presidente di AdF Aeroporto di Firenze SpA ha partecipato oggi alla cerimonia ENAV (Ente Nazionale per l’Assistenza al Volo) d’inaugurazione della nuova Torre di controllo dello scalo fiorentino.

Il presidente Bicchi, nel suo intervento, ha dichiarato: "Desidero innanzitutto manifestare il senso di apprezzamento di AdF per l’importante investimento compiuto dall’ENAV sull’aeroporto di Firenze. La nuova Torre di controllo rappresenta uno dei fiori all’occhiello dello scalo fiorentino sia per contenuto tecnologico d’avanguardia sia per la coerenza tecnico-estetica del manufatto con il contesto paesaggistico in cui è inserito. Quest’opera dell’ENAV si somma ai molti investimenti di AdF, realizzati ed in corso, per la definizione dell’assetto infrastrutturale più efficace ai fini dell’efficienza operativa e della sicurezza aeroportuale".

"Nell’ambito della collaborazione tra AdF ed ENAV, sono molti i risultati positivi sino ad oggi raggiunti, tra i quali le rotte antirumore, definite all’inizio del 2002 dalla Commissione Antirumore di cui AdF è membro attivo, e la realizzazione della segnaletica verticale di guida al rullaggio" ha continuato il presidente Bicchi.

Concludendo, il presidente Bicchi ha poi dichiarato: "L’entrata in funzione della nuova Torre di controllo dell’aeroporto di Firenze renderà finalmente possibile la gestione diretta delle fasi di avvicinamento dei voli da e per l’aeroporto di Firenze, fino ad ora gestite dal Centro di Controllo di Pisa. Ci attendiamo che, a regime, questo possa contribuire all’incremento della capacità complessiva dell’aeroporto di Firenze con benefici concreti per le Compagnie aeree che operano sullo scalo fiorentino e, quindi, per i passeggeri".


La nuova struttura ENAV all’aeroporto di firenze:

Movimenti aerei

L’ENAV gestisce a Firenze punte di 42 mila movimenti annui, 3.000 di media al mese (secondo la stagione), fino a 140 movimenti al giorno (estate e giorni festivi).

Personale enav

Il traffico aereo a Firenze viene gestito da un totale di 19 controllori del traffico aereo (CTA) e 15 esperti di assistenza al volo (EAV) che, 24 ore su 24, assicurano il servizio di terminale (decolli e atterraggi) e, presto, anche di avvicinamento. La gestione tecnico-amministrativa della nuova struttura e delle radioassistenze è assicurata da 5 dipendenti ENAV.

Torre di controllo (twr)

La nuova Torre di controllo, alta circa 30 metri e ampia 94 metri quadrati guadagna due posizioni operative con l’apertura del nuovo servizio di avvicinamento, passando da 3 a 5 posizioni, tutte corredate da schermi radar cds 1000 e terminali multifunzione (meteo, telescriventi, informazioni aeronautiche, gestione parcheggi aerei, gestione luci di pista, raccordi e piazzali).


Radar di avvicinamento (app)

Il nuovo radar di avvicinamento (APP - di Approach) consentirà ai controllori di Torre di gestire, oltre gli attuali decolli e l’atterraggi, anche la fase di avvicinamento da e per l’aeroporto di Firenze con le relative procedure di consegna dei voli da e per i Centri di Controllo Regionali (ACC di Roma; Padova; Milano) per la fase di rotta.


Sala informazioni aeronautiche (Aro/Met)

La sala Aro/Met, completamente ammodernata, è la sala di riferimento dei piloti dove vengono compilati e gestiti i piani di volo con le relative comunicazioni e dove si rilasciano informazioni meteorologiche per la navigazione. Le posizioni operative sono 3: osservatori e informatori meteo, operatori Aro, addetti informazioni aeronautiche.