Alitalia, piano industriale fra sviluppo e flessibilità

[marcogiov]

Alitalia, piano industriale fra sviluppo e flessibilità - fonte

ROMA (Reuters) - Le linee di sviluppo del nuovo piano industriale di Alitalia si muoveranno su due strade. Da un lato, lo sviluppo dell'operatività e della flotta. Dall'altro la richiesta ai sindacati di un aumento della produttività aziendale da ricercare con nuove formule di flessibilità come la mobilità interaziendale.

E' quanto ha riferito a Reuters una fonte vicina alla società, fonte che ha chiesto di rimanere anonima, circa le idee del nuovo amministratore delegato della compagnia, Marco Zanichelli.

"Le linee del piano prevedono la ripresa dello sviluppo che si muoverà lungo due direttrici", ha detto la fonte, "la prima prevede anche il rafforzamento della flotta: allo studio c'è anche l'acquisto dei nuovi Boeing 7E7, che potrebbero esser una decina. La seconda implica la trasformazione delle politiche di alleanza sul mercato interno".

Per il momento, ha continuato la fonte, "non ci saranno acquisti o scambi azionari con gli altri vettori nazionali. Si rivedrà anche la politica dei code sharing sul mercato interno: si passerà all'acquisto di posti sui vettori delle altre compagnie locali. Insomma, Alitalia funzionerà anche come un tour operator".

In pratica Alitalia acquisterà, vuoto per pieno, passaggi aerei sulle tratte locali in cui non opera con l'obiettivo di utilizzare le altre compagnie per fidelizzare i propri clienti sulle tratte internazionali: "i clienti faranno il check-in con Alitalia, ma poi saliranno sull'aereo di un'altra compagnia e quindi di nuovo su di un vettore Alitalia".

Alla Magliana, sede di Alitalia, si pensa anche di aprire una trattativa con Air France . L'oggetto sarebbe l'operatività sulle rotte per la provincia. "Alitalia" ha spiegato la fonte, "non opera in Francia dalla provincia, ma Air France lavora sulla provincia italiana: da Parigi vanno a Napoli per esempio. Questa asimetria dovrebbe essere risolta".

Questa la politica di sviluppo che verrà offerta ai sindacati ai quali verrà chiesto in cambio un contributo in termini di flessibilità: "Ci dovrà essere molta più flessibilità e sopratutto dovranno concedere la mobilità interaziendale". In questo modo sostiene la fonte i vertici di Alitalia pensano di ridurre il numero degli esuberi.

Ieri, Zanichelli, ha chiesto ai sindacati, nel primo incontro sul piano dopo l'uscita dalla società di Mengozzi, di aprire una trattativa sui contratti che oltre a regolare gli stipendi prevedono le modalità di prestazione del lavoro.

Per gli esuberi che rimarrebbero nelle intenzioni dei nuovi vertici della compagnia si ricorrerebbe "agli esodi incentivati, alla cassa integrazione e ai contratti di solidarietà".

[concorde]

come sempre le fonti anonime sono sempre più informate del vertice!

[Steman]

Mi rendo conto che serviranno un incredibile quantita' di soldi per comprare i nuovi aerei.
Basti pensare a quanti ne servirebbero per sostituire gli MD-80, sostituzione che dovrebbe avvenire nello stesso periodo in cui Alitalia ha la necessita' di incrementare la flotta a lungo raggio.

Per diventare veramente competitiva sul lungo raggio Alitalia avrebbe bisogno di molti piu' aerei di quanti ne opera ora.
Nel giro di pochi anni dovrebbero portarne il numero dagli attuali 24 (28 alla fine del 2006 secondo l'ultimo piano industriale) ad almeno una cinquantina (ricordiamo che AF ne ha piu' di 100).

Per cui dieci 7E7 non sarebbero che un palliativo, soprattutto se saranno in sostituzione dei 767.
I 777-200ER dovrebbero essere almeno 20/25 integrati da altrettante macchine piu' piccole del tipo 767, 7E7 o A330-200.

E voi credete che questo potra' mai avvenire?
Cominciamo ad abituarci all'idea che la nostra compagnia di bandiera sara' Air France, se saremo fortunati.

Ciao

Stefano

[I-DAVE]

Magari sei proprio tu la fonte anonima

Una considerazione: Alitalia si lamenta che AF opera verso la provincia italiana e non il viceversa, ma la causa di ciò è la mancanza di presenza già pregressa di Alitalia, non del trattato commerciale stupilato. Infatti i voli verso Nizza e Marsiglia sono stati mantenuti e operati con aerei AZ... Lione? Nantes? Bordeaux? Scoprono solo ora che sono rotte che possono interessare o che altro? Il trattato inoltre prevede che la ripartizione tra AF e AZ sia del 50% a testa, visto che AZ ha l'esclusiva su MXP-CDG mi sembra che assorba una buona quota di traffico!

DaV

[I-DAVE]

Alitalia: sciopero sospeso
La decisione dei sindacati dopo l'incontro con la compagnia

Le dieci sigle sindacali dei dipendenti Alitalia hanno deciso di soprassedere sullo sciopero proclamato per dopodomani.

La decisione è arrivata dopo l'incontro con i nuovi vertici dell'aviolinea. Una nota congiunta spiega che Alitalia, sinddacati e associazioni professionali "hanno concordato di fissare un'agenda per ridefinire le linee del piano industriale, che dovrà avere come obiettivo principale lo sciluppo compatibile di alitalia unitamente al necessario risanamento". Il nuovo amministratore delegato Marco zanichelli segna dunque un punto a proprio favore ottenendo dai sindacati una sospensione dello sciopero di venerdì, indetto per protestare contro i 2700 esuberi del piano precedente. Zanichelli ha fatto sapere che i suoi obiettivi sono l'aumento dei passeggeri, della flotta e delle rotte. L'azienda è consapevole degli sprechi e, quanto alla riduzione dei costi, Zanichelli ha osservato di "non avere soluzioni preconcette". Alla decisione di un deferimento dello sciopero ha contribuito anche una lettera del sottosegretario alla presidenza del Consiglio, Gianni Letta, che ha assicurato che il governo è intenzionato ad agire rapidamente per attuare interventi di riassetto dell'intero settore del trasporto aereo.

[metroEconomia, edizione di oggi]

Come al solito Metro fornisce le notizie senza coloriture di sorta. Perfetto. così possiamo commentare noi.
Il primo commento che mi viene è: ma se il piano nuovo prevede più esuberi del precedente, come e si può considerare la momentanea sospensione dello sciopero una vittoria?! Se Zanichelli col nuovo piano aumenta gli esuberi si tornerà allo scontro con i sindacati. Oppure il governo fa dietro front? Altrimenti non cambia nulla con la gestione Mengozzi (che a me devo dire non dispiaceva... come non ho nulla contro Zanichelli: sono semplicemente poveri "sfigati" che sono finiti lì, avranno dopo qualche anno una buona fuoriuscita in cambio devono sopportare gli scleri dei sindacati, dei politici e nostri che ce la prendiamo con loro )

Una domanda per chi di sicuro ne sa più di me: Zanichelli di che schieramento politico è? E Mengozzi?

DaV