Falcon 900 x Oli!

[Chris76]

Ciao Oli!
Ho un debole per i jet d'affari e... guarda che bel Falcon 900 - fotografato a GVA - che ho trovato!

http://www.airliners.net/open.file?i...tic=yes&size=M

Non trovi che abbia una registrazione con i fiocchi?

Ciao
Chris76

P.S.: scusate prima ho postato un messaggio vuoto. Magari me lo potete cancellare? Grazie!

[Duffy]

In Origine postato da Chris76
Ho un debole per i jet d'affari e...

Ciao
Chris76

Siamo in due (specialmente il Falcon 900 su cui ho lavorato 10 anni).

Ciao

[concorde]

gran belle macchine!

a me capita ogni tanto di volare su un G5... uno spettacolo... un sogno... decisamente meglio dei falcon 900 e del falcon 2000 (sui quali ho volato)

[Duffy]

In Origine postato da concorde
....a me capita ogni tanto di volare su un G5... uno spettacolo... un sogno... decisamente meglio dei falcon 900 e del falcon 2000 (sui quali ho volato)

Mi inchino alla superiorità del GV. Non per niente sono considerati la Rolls dei cieli (e tra l'altro hanno proprio motori Rolls Royce).

Ciao

[Oli]

In Origine postato da Chris76
Ciao Oli!
Ho un debole per i jet d'affari e... guarda che bel Falcon 900 - fotografato a GVA - che ho trovato!

http://www.airliners.net/open.file?i...tic=yes&size=M

Non trovi che abbia una registrazione con i fiocchi?

Ciao
Chris76

P.S.: scusate prima ho postato un messaggio vuoto. Magari me lo potete cancellare? Grazie!

[Steman]

Meglio ancora del G550 (come si chiama adesso il Gulfstream V) e' il Bombardier Global Express, un eleganza di linee insuperata.

Nella fascia inferiore mi piace molto il Citation X e il nuovissimo (ha appena volato il prototipo) Citation Sovereign...

Ciao

Stefano

[Chris76]

Sono d'accordissimo con voi...

Global Express e Gulfstream V restano inavvicinabili. Io, personalmente, preferisco quest'ultimo.

Qui all'aeroporto di LUG i GV sono merce rara... Vi è invece uno splendido Global Express di base nel miniaeroporto luganese: immatricolato N16GX, è di proprietà della ditta Perfetti, che produce le gomme Brooklin, le Morositas, ecc.
Eccolo:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=93125

A proposito di Global Express...
Qualcuno di voi sa x caso che fine ha fatto il Global immatricolato I-MOVE di proprietà della Parmalat? Chissà se vola ancora oppure se è stato sequestrato...
In questa foto è ritratto a GVA, poco prima del crack della ditta:
http://www.airliners.net/open.file?i...tic=yes&size=M

Gran bel business jet, comunque...
Lavorare a bordo di queste Rolls dev'essere un sogno!

Ciao da LUG,
Chris76

[concorde]

puntualizzazione per Duffy... io ho volato come pax non come pilota... non conosco la macchina da pilota, posso solo dire che da pax l'eleganza, le rifiniture, la pressurizzazione, l'insonorizzazione del GV l'ho trovata superori a tutti anche al B777... è una piuma!!!

[Duffy]

In Origine postato da concorde
puntualizzazione per Duffy... io ho volato come pax non come pilota... non conosco la macchina da pilota, posso solo dire che da pax l'eleganza, le rifiniture, la pressurizzazione, l'insonorizzazione del GV l'ho trovata superori a tutti anche al B777... è una piuma!!!

Grazie per la puntualizzazione, ma quella è una macchina perfetta da qualsiasi punto di vista la si guardi. Per quanto si possano amare i grandi liner, essi sono nulla a confronto di questa categoria di macchine, te lo dice un appassionato fan del 777.

x steman
è corretto quello che dici, infatti adesso il GV si chiama G550, mentre non concordo con te riguardo il Global Express, lo ritengo un gradino inferiore al G550.

Ciao

[concorde]

se volete un GV o G550 ve lo posso far visitare...