Melbourne, prima fila Ferrari

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Nelle qualifiche del GP d'Australia pole di Schumi col record della pista. Barrichello secondo. Montoya (Williams) terzo, Button quarto. McLaren lontane.

MELBOURNE (Australia), 6 marzo 2004 - Semplicemente le più forti. Le due Ferrari hanno confermato la superiorità messa in mostra già ieri e oggi hanno dominato le qualifiche del GP d'Australia. La lotta per la prima pole dell'anno è stata una questione in famiglia tra un Michael Schumacher impeccabile e un Rubens Barrichello molto sicuro e consistente. C'è voluta tutta la classe del tedesco per tenere a bada il brasiliano battuto con il record della pista per soli 74 millesimi. Terzo tempo per Juan Pablo Montoya con la Williams, lo stesso di un ottimo Jenson Button con una Bar in grande ascesa: avendo però il colombiano segnato il miglior tempo nella prequalifica sarà lui a partire terzo.
C'è ancora la gara, è vero. Però i musi lunghi nei box dei rivali hanno dato il peso di questa giornata: a prescindere dai carichi di benzina, i distacchi fissati dalle due micidiali F2004, dal mezzo secondo in su, fanno già paura. Dopo le note liete di Alonso (Renault), Webber (Jaguar) e Sato (Bar) rispettivamente quinto, sesto e settimo, per gli altri attesi protagonisti ci sono note piuttosto dolenti. Confermate (e forse aggravate) le difficoltà delle McLaren. Kimi Raikkonen ha chiuso decimo beccandosi poco meno di due secondi da Schumi, David Coulthard solo 12°. Lo scozzese ha pure commesso un erroraccio in uscita dall'ultima curva prima del traguardo salendo sull'erba proprio sul rettilineo d'arrivo.
Problemi grossi anche per Ralf Schumacher con la seconda Williams. Il tedesco è solo ottavo. Qualifiche con luci ed ombre per la folta pattuglia italiana. Il migliore è stato Jarno Trulli su Renault, nono, mentre un errore in uscita dalla prima chicane è costato caro a Giancarlo Fisichella. Il romano ha perso per un attimo il controllo della sua Sauber e alla fine ha segnato il 14° tempo. Giorgio Pantano e la sua Jordan partiranno invece dalla 16ª: il padovano ha comunque girato con molta benzina. La sfortuna ha invece visitato subito Gianmaria Bruni: un calo di pressione all'impianto idraulico del cambio della sua Minardi non gli ha nemmeno permesso di scendere in pista per il suo giro veloce.
Bruni non è stato l'unico cui è andata male. Lo stesso Olivier Panis non ha potuto girare perché la sua Toyota (il 13° tempo di Da Matta fa dei giapponesi gli altri grandi delusi della giornata) si è ammutolita appena uscita dal box, mentre il debuttante austriaco Christian Klien è invece andato largo alla curva Hill (problema idraulico al servosterzo della Jaguar) compromettendo il suo giro. Domani mattina alle 4 il via del GP.

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Così al via del GP d'Australia, prima prova del Mondiale di F.1:

1. M. SCHUMACHER Ferrari B 1'24"408, media 226.173 km/h
2. BARRICHELLO Ferrari B 1'24"482
3. MONTOYA Williams BMW M 1'24"998
4. BUTTON BAR Honda M 1'24"998
5. ALONSO Renault M 1'25"699
6. WEBBER Jaguar M 1'25"805
7. SATO BAR Honda M 1'25"851
8. R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'25"925
9. TRULLI Renault M 1'26"290
10. RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"297
11. MASSA Sauber B 1'27"065
12. COULTHARD McLaren Mercedes M 1'27"294
13. DA MATTA Toyota M 1'27"823
14. FISICHELLA Sauber B 1'27"845
15. HEIDFELD Jordan B 1'28"178
16. PANTANO Jordan B 1'30"140
17. BAUMGARTNER Minardi B 1'30"681
18. PANIS Toyota M s.t.
19. KLIEN Jaguar M s.t.
20. BRUNI Minardi B s.t.

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Melbourne, parata Ferrari

Schumi domina il GP d'Australia dall'inizio alla fine, Barrichello 2°. Sul podio Alonso, poi le due Williams (Ralf precede Montoya). Raikkonen ritirato.

MELBOURNE (Australia), 7 marzo 2004 - È tornata la Formula noia, ma in questo non c'è nulla di negativo, a parte qualche sbadiglio. Ci sono solo i meriti di un gruppo eccezionale, quello della Ferrari, capace anche quest'anno di presentarsi al via del Mondiale con una macchina super, la F2004. La trionfale parata con cui Michael Schumacher e Rubens Barrichello hanno dominato il GP d'Australia è stata anche una dura lezione alla concorrenza: per togliere il titolo alle rosse servirà molto lavoro. E forse non basterà nemmeno. Chi ha visto più da vicino i due ferraristi (ma sul podio) è stato il bravissimo Fernando Alonso. Lo spagnolo della Renault ha confermato che lui e la vettura francese sono una realtà. A punti anche le due Williams di Ralf e Montoya, Jenson Button con una buona Bar, Jarno Trulli, il migliore degli italiani con la seconda Renault e David Coulthard con la McLaren.

Schumi ha dunque iniziato alla grande la stagione. Una prova di forza alla sua maniera, quella che preferisce e in cui dà il meglio: in testa dal primo all'ultimo giro. Rubens Barrichello lo ha assistito come un fedele scudiero e la sostanza del GP è tutta qui. I due ferraristi, scattati dalla prima fila, hanno mantenuto il comando incrementandolo di giro in giro e hanno compiuto i loro tre pit stop in totale scioltezza. E gli altri? Dovranno rimboccarsi le maniche e in fretta. Alonso è l'altro promosso della giornata. Al via ha scavalcato la Williams di Montoya e ha poi gestito bene la gara portando a casa preziosi punti e non commettendo errori. Un ottimo inizio anche per lui.

Dietro allo spagnolo le Williams di Ralf Schumacher (una gara senza infamia e senza lode la sua) e Juan Montoya. Il colombiano ha sulla coscienza l'errore alla prima curva (è andato largo per contenere l'attacco di Alonso e si è ritrovato intruppato nel traffico). Però si è un po' riscattato con due sorpassi, ed è sempre uno dei pochi a riuscirci in questa F.1, ai danni di Jarno Trulli (al 25° giro) e Jenson Button (al 39°). Notte fonda per la McLaren. Dopo soli nove giri Raikkonen e Coulthard avevano qualcosa come 31 e 32 secondi di distacco. Il finlandese è poi andato k.o. per la rottura del motore Mercedes: i suoi timori sull'affidabilità alla vigilia erano reali.
Non sta meglio la Toyota. Il 12° e il 13° posto di Da Matta e Panis sono un brutto biglietto da visita. Gli italiani si sono difesi. Detto di Trulli, il secondo migliore è stato Giancarlo Fisichella. Il romano della Sauber ha disputato una gara in difesa, ma come in qualifica ha commesso un altro errore che lo ha costretto a restare dietro: vale certamente di più del decimo posto finale. Giorgio Pantano ha corso pieno di benzina e ha chiuso 14° con una Jordan comunque poco veloce: come prima gara della carriera in F.1 si può accontentare così. Stesso discorso per Gianmaria Bruni che ha lottato generosamente con i problemi della sua Minardi. Avrà tempo per rifarsi.

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Arrivo: Trulli settimo

Così all'arrivo del GP d'Australia a Melbourne:

1. M. SCHUMACHER Ferrari B in 1h24'15"757 (media 219,011 km/h)
2. BARRICHELLO Ferrari B a 13"6
3. ALONSO Renault M a 34"6
4. R. SCHUMACHER Williams BMW M a 1'00"4
5. MONTOYA Williams BMW M a 1'08"5
6. BUTTON BAR Honda M a 1'10"5
7. TRULLI Renault M a un giro
8. COULTHARD McLaren Mercedes M a un giro
9. SATO BAR Honda M a un giro
10. FISICHELLA Sauber Ferrari a un giro
11. KLIEN Jaguar Cosworth M a 2 giri
12. DA MATTA Toyota M a 2 giri
13. PANIS Toyota M a 2 giri
14. PANTANO Jordan Ford B a 2 giri

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Questa la classifica del Mondiale piloti dopo una gara:

1. M. Schumacher (Ger) 10 punti
2. Barrichello (Bra) 8
3. Alonso (Spa) 6
4. R. Schumacher (Ger) 5
5. Montoya (Col) 4
6. Button (GB) 3
7. Trulli (Ita) 2
8. Coulthard (GB) 1

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Così nei costruttori
Questa la classifica del Mondiale costruttori dopo una gara:
1. Ferrari 18 punti
2. Williams-BMW 9
3. Renault 8
4. Bar 3
5. McLaren 1

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Schumi, tripletta n.16

Michael Schumacher dominatore assoluto del GP d'Australia di F1. Il tedesco della Ferrari ha infatti ottenuto a Melbourne l'ennesimo Hat trick, ossia pole position, vittoria e giro più veloce in gara. Il tedesco è in testa alla speciale graduatoria dei piloti con più triplette. Questi i primi 10:

1. M. Schumacher (Ger) 16
2. J. Clark (GB) 11
3. J.M. Fangio (Arg) 9
4. A. Prost (Fra) 8
5. A. Senna (Bra) 7
6. A. Ascari (Ita) 5
N. Mansell (GB) 5
D. Hill (GB) 5
M. Hakkinen (Fin) 5
0. S. Moss (GB) 4